Τα ψέματα τελείωσαν για τους Θεσσαλονικείς, τόσο για τους ντόπιους όσο και για τους χιλιάδες φοιτητές από Ελλάδα και Κύπρο.
Εκατοντάδες ανέκδοτα και απίστευτα troll έχουν δεχθεί για την πόλη που εδώ και πολλά χρόνια λέει να φτιάξει μετρό για να εξελιχθεί και δεν τα καταφέρνει. Ούτε το γιοφύρι της Άρτας έτσι...
Πια, όμως αυτά αποτελούν παρελθόν αφού το μετρό της Θεσσαλονίκης έκανε την εμφάνιση του και έκλεψε την παράσταση. Και αν θέλετε να πείτε κάτι στον οδηγό, αυτά στην Αθήνα και στις άλλες πόλεις, γιατί στην Θεσσαλονίκη το μετρό θα κυκλοφορεί...χωρίς οδηγό.
Το μετρό λοιπόν της Θεσσαλονίκης, θα έχει 18 συρμούς και ο κάθε συρμός τέσσερα βαγόνια.Σε έξι μέρες θα αρχίσουν να έρχονται και οι ράγες πάνω στις οποίες θα κινούνται οι συρμοί.
Φυσικά μιας και το σύνθημα της Θεσσαλονίκης είναι το "χαλαρά" μπορεί να εμφανίσθηκε το μετρό αλλά θα πάρει έναν περίπου χρόνο την εγκατάσταση του και δύο (και ίσως και παραπάνω, αρχές του 2020) για να μπει σε κανονική λειτουργία. Μην τα θέλουμε και όλα δικά μας...
Το μετρό θα δώσει μεγάλη ανάσα και στους χιλιάδες Κύπριους φοιτητές αφού θα μπορούν να μετακινούνται ακόμα πιο άνετα μέσα και λίγο έξω από την πόλη.
Το έργο ξεκίνησε το 2006 και θα στοιχήσει στην "μητέρα πατρίδα" 1.011.955.682" ευρώ (πόοοσο;)
Και για όσους ξέρουν καλά την συμπρωτεύουσα της Αθήανας, μιας και είναι ένας από τους δημοφιλής προορισμούς για τους Κύπριους, οι στάσεις θα είναι οι ακόλουθες:
- “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός” (ΝΣΣ)
- “Δημοκρατίας”
- “Σιντριβάνι”
- “Πανεπιστήμιο”
- “Παπάφη”
- “Ευκλείδης”
- “Φλέμινγκ”
- “Ανάληψη”
- “Πατρίκιος”
- "Βούλγαρη”
- “Ν. Ελβετία”
- “Νομαρχία”
- “Καλαμαριά ”
- “Αρετσού”
- “Ν. Κρήνη” και
- “Μίκρα ”
Άντε και στα δικά μας!
