Δεκάδες αναπάντητα ερωτήματα παραμένουν αναφορικά με τις συνθήκες και τα αίτια της μεγάλης σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών που παρέσυρε στον θάνατο δεκάδες ανθρώπους.
Ποιος είναι ο ακριβής αριθμός των νεκρών;
H προϊσταμένη της ιατροδικαστικής υπηρεσίας Λάρισας Ρουμπίνη Λεοντάρη ανέφερε πως μέχρι στιγμής έχουν δηλωθεί 57 πρόσωπα ως νεκροί, εκ των οποίων έχουν ταυτοποιηθεί 29 άνδρες και 26 γυναίκες.
"Είναι και ένας άνδρας αταυτοποίητος γιατί ναι μεν έχει ληφθεί DNA, αλλά δεν υπάρχει συγκριτικό DNA. Δεν αναζητήθηκε από κανένα."
Όσον αφορά τον ακριβή αριθμό των νεκρών από το σιδηροδρομικό δυστύχημα τόνισε ότι ως υπηρεσίας "δεν έχουμε να κρύψουμε τίποτα" και υπογράμμθισε πως ο θάνατος των 57 ατόμων ήταν ακαριαίος.
"Υπήρχαν κακώσεις εκ της συγκρούσεως και κακώσεις από τη φωτιά. Η κάθε σορός έχει τα δικά της ευρήματα και αυτό θα καταγραφεί αναλυτικά από την ιατροδικαστική έκθεση. Όλες οι σοροί ήρθαν στην ιατροδικαστική υπηρεσία. Έχουν καταγραφεί λεπτομερώς από όλους μας και από το κλιμάκιο αυτό αλλά και από εμάς και είναι αυτοί που λένε. Πόσοι άνθρωποι είχαν την ατυχία σας να βρεθούν σε εκείνο το σημείο (της μεγάλης πυρκαγιάς) δεν το ξέρω και δε θα βρεθεί τίποτα."
Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι έρευνες για τα θύματα;
Τα εγκληματολογικά εργαστήρια της Ελληνικής Αστυνομίας ολοκλήρωσαν σήμερα την εργαστηριακή ανάλυση των δειγμάτων που έδωσαν συγγενείς των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη. Από τη διαδικασία «ταυτοποιήθηκαν 56 νεκροί», όπως αναφέρει η ανακοίνωση της αστυνομίας, αριθμός που προέκυψε από τη συγκριτική ανάλυση 58 βιολογικών υλικών από συγγενείς θυμάτων ή προσωπικά τους αντικείμενα και 108 δειγμάτων που ελήφθησαν από σορούς ή σωματικά μέλη.
Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ:
Ολοκληρώθηκε από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Ελληνικής Αστυνομίας η εργαστηριακή εξέταση των βιολογικών υλικών καθώς και η ανάλυση των εργαστηριακών αποτελεσμάτων, που αφορούσαν στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών.
Συνολικά ταυτοποιήθηκαν 56 νεκροί, οι οποίοι προέκυψαν μέσω της συγκριτικής ανάλυσης 58 βιολογικών υλικών που ελήφθησαν από συγγενείς θυμάτων ή προσωπικά αντικείμενα αυτών, καθώς και 108 δειγμάτων που ελήφθησαν από σορούς ή σωματικά μέλη.
Σημειώνεται ότι, και τα 108 ληφθέντα δείγματα σορών ή σωματικών μελών αντιστοιχούν στους 56 νεκρούς, ενώ μόνο για μία περίπτωση βιολογικού υλικού, που ελήφθη από συγγενή αγνοούμενης, δεν προέκυψε αντιστοίχιση καθώς δεν ανευρέθη σχετικό δείγμα.
Το τελευταίο μη ταυτοποιημένο δείγμα που υπήρχε στα εργαστήρια της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών, αφορούσε στην περίπτωση αγνοούμενου αλλοδαπού, ο αδελφός του οποίου εντοπίσθηκε μέσω αστυνομικής συνεργασίας στην Ολλανδία. Ακολούθησε σχετικό αίτημα για την αποστολή στη χώρα μας του γενετικού του τύπου, από την επακόλουθη εξέταση του οποίου, κατέστη δυνατή η διακρίβωση της ταυτότητας του προαναφερόμενου αγνοούμενου.
Τι απέγινε η 23χρονη φοιτήτρια;
Σε ερώτηση για το τι μπορεί να έχει συμβεί στην φοιτήτρια από τη Λάρισα η οποία επέβαινε στο μοιραίο τρένο και δεν έχει εντοπιστεί μετά από τις έρευνες στα συντρίμια των τρένων, η ιατροδικαστής ανέφερε πως "θα θέλαμε να έχουμε κάτι να δώσουμε στους συγγενείς αυτούς, αλλά δεν έχει έρθει κάτι από το παιδί αυτό σε μας. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει εντοπιστεί κάτι".
Σε σχέση με το μπορεί να έχει συμβεί με τη νεαρή, η κυρία Λεοντάρη είπε ότι "θα μπορούσε να είχε την ατυχία να βρίσκονταν στο επίμαχο σημείο όπου αναπτύχθηκε η μεγαλύτερη θερμοκρασία των 1.000 – 1.100 βαθμών Κελσίου, σύμφωνα με την Πυροσβεστική. Έτσι, θα ήταν πολύ δύσκολο να βρεθεί κάτι".
Πλην της οικογένειας της 23χρονης καμία άλλη οικογένεια δεν αναζήτησε κάποιον άλλο άνθρωπο ως επιβαίνοντα στην μοιραία αμαξοστοιχία 62 του Intercity.
Τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία;
Οι αρμόδιοι καλούνται επίσης να δώσουν σαφείς απαντήσεις και εξηγήσεις αναφορικά με το τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε μετωπικά με την επιβατική, καθώς στο μεταφερόμενο υλικό δεν αποκλείεται να οφείλεται η μεγάλη πυρκαγιά που εκδηλώθηκε μετά τη σύγκρουση.
Ο Πρόεδρος του Κόμματος "Ελληνική Λύση" Κυριάκος Βελόπουλος διατύπωσε μάλιστα συγκεκριμένα ερωτήματα στη Βουλή των Ελλήνων, λέγοντας ότι από έρευνα στο διαδίκτυο διαπίστωσε ότι η συγκεκριμένη εταιρεία μεταφέρει θειούχα λιπάσματα ή θειούχα ορυκτά
"Που πήγαιναν στη Λάρισα; Γιατί πήγαιναν στη Λάρισα; Έχει σχέση η έκρηξη με αυτό που μετέφεραν;"
Σύμφωνα με τις έρευνες της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής, η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε λαμαρίνες, φρούτα και σιτηρά και όχι κάποιο εύφλεκτο υλικό.
Γιατί σχηματίστηκε 'μανιτάρι";
Όσον αφορά στο «μανιτάρι» ύψους δεκάδων μέτρων που σχηματίστηκε μετά την έκρηξη, μιλώντας στην ΕΡΤ ο Χρήστος Γκλαβόπουλος, Μηχανολόγος – ηλεκτρολόγος μηχανικός και δικαστικός πραγματογνώμονας εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι υπήρξε ανάφλεξη των λαδιών που ρυθμίζουν το σύστημα φρένων.
«Το σύστημα πέδησης λειτουργεί με λάδι, το οποίο είναι διαρκώς σε πίεση όταν εκραγεί ο χώρος ή η δεξαμενή η οποία έχει το λάδι και τα άλλα συστήματα απελευθερώνεται απότομα, εμφανίζεται αέριο και παίρνει φωτιά», σημείωσε.
Όπως αναφέρουν πληροφορίες της ΕΡΤ, σε κάθε μηχανή υπήρχαν 2,5 τόνοι λαδιού, δηλαδή πέντε τόνοι λαδιού και στις δυο αμαξοστοιχίες. Με τη μετωπική σύγκρουση ανέβηκε η θερμοκρασία πάνω από το όριο αυτανάφλεξης, έσπασε το δοχείο, εκτοξεύτηκαν τα λάδια, πήραν φωτιά και δημιούργησαν αυτό το τεράστιο "μανιτάρι."
