Του Γιάννη Ξενοφώντος
Θέμα χρόνου ήταν – σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες – η τραγωδία στο βυθό του Ατλαντικού, καθώς ο Τιτάνας, που έγινε ο τάφος των πέντε τολμηρών εξερευνητών, ήταν όπως λένε, ωρολογιακή βόμβα.
Το τουριστικό υποβρύχιο πραγματοποιούσε τα ταξίδια στο κουφάρι του Τιτανικού εδώ και χρόνια χωρίς καμία πιστοποίηση ασφάλειας ή επίσημη άδεια. Όπως αποκαλύπτεται, ο Στόκτον Ράς, ο ιδιοκτήτης της Ocean Gate που έχασε επίσης τη ζωή του, απέρριπτε επανειλημμένα τις προειδοποιήσεις, απειλώντας μάλιστα με μηνύσεις όποιον τον εκλιπαρούσε να σταματήσει τις καταδύσεις.
Ρομπ Μακκαλουμ - Ειδικός Εξερεύνησης Βαθέων Υδάτων
Η βιομηχανία προσπαθούσε εδώ και χρόνια να πείσει… τον Στόκτον Ρας, τον CEO, να σταματήσει το πρόγραμμά του. Ήταν το μόνο υποβρύχιο στον κόσμο, που έκανε εμπορικά ταξίδια… χωρίς να είναι εγγεγραμμένο. Δεν ήταν πιστοποιημένο από κάποιον ανεξάρτητο οργανισμό.
Και ενώ άπαντες κλαίνε επί ερειπίων, ο μόνος που αισθάνεται τυχερός, είναι ο Μεγιστάνας Τζέι Μπλούμ, που στο παρά πέντε απέρριψε τα δύο εισιτήρια που του προσέφερε η εταιρεία για να καταδυθεί μαζί με τον γιό του στο κουφάρι του Τιτανικού. Εισιτήρια, που κατέληξαν εντέλει στους νεκρούς σήμερα, πατέρα και γιο από το Πακιστάν.
Όταν, μάλιστα, είχε εκφράσει τις ανησυχίες του για την ασφάλεια του υποβρυχίου, ο Στόκτον Ρας του είπε απαντήσει με γραπτό μήνυμα…
«Είναι πολύ πιο ασφαλές από το να πετάς με ελικόπτερο ή ακόμα και απ’ την κατάδυση.»
Η άλλη όψη ...
Μια εντελώς διαφορετική εικόνα παρουσιάζει, ωστόσο, ο συνιδρυτής της Ocean Gate ο οποίος έμαθε από τον αέρα του BBC ότι εντοπίστηκαν τα συντρίμμια του μοιραίου υποβρυχίου.
Δημοσιογράφος BBC
Οι ειδήσεις μεταδίδουν τα τελευταία λεπτά ότι εντοπίστηκαν κάποια συντρίμμια.Γκιγιέρμο Σενλαϊν - Συνιδρυτής OceanGate
Με συγχωρείτε, τι έχει εντοπιστεί;
Μολονότι αποχώρησε από την εταιρεία το 2013, ο Γκιγιέρμο Σενλάιν περιγράφει τον Στόκτον Ρας ως έναν μηχανικό σχολαστικό με την ασφάλεια.
Γκιγιέρμο Σενλαϊν - Συνιδρυτής OceanGate
Ήταν δεινός διαχειριστής του κινδύνου. Γνώριζε πολύ καλά τους κινδύνους σε αυτά τα βαθιά ύδατα… και ήταν πολύ αφοσιωμένος στην ασφάλεια.
Και ο Έλληνας Μηχανικός Ηλεκτρονικών Συστημάτων, Πέτρος Μαθιουδάκης, που πραγματοποίησε δύο δοκιμαστικές καταδύσεις με τον Τιτάνα το 2019, υπεραμύνεται των μέτρων που είχαν ληφθεί στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη του υποβρυχίου.
Πέτρος Μαθιουδάκης - Μηχανικός Ηλεκτρονικών Συστημάτων
Με θλίβει όλη η παραπληροφόρηση που κυκλοφορεί και οι πληροφορίες από ειδικούς της πολυθρόνας για την έλλειψη ποιότητας κατασκευής του Titan ή για την έλλειψη τεχνικής ικανότητας όλης της ομάδας.
