Για την νέα στρατηγική συμφωνία Κύπρου – Ισραήλ για υποθαλάσσιο έργο που θα ενώνει τις ΑΟΖ των δύο χωρών και θα καταλήγει στον Βασιλικό, μίλησε από το στούντιο του Alpha ο Υπουργός Ενέργειας. Φιλοξενούμενος στο Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων ο Γιώργος Παπαναστασίου ανέφερε πως σκοπός του αγωγού αυτού είναι η μεταφορά φυσικού αερίου σε αέρια μορφή.
Αυτό το φυσικό αέριο θα αξιοποιηθεί πρώτα στην ηλεκτροπαραγωγή, έτσι ώστε να μειωθεί το κόστος της συμβατικής ηλεκτροπαραγωγής. Η υπόλοιπη ποσότητα θα είναι για σκοπούς υγροποίησης και εξαγωγής στις αγορές.
Στόχος της Κυβέρνησης, είπε, είναι η δημιουργία συνεργειών μεταξύ εταιρειών που λειτουργούν στις ΑΟΖ των δύο χωρών, έτσι ώστε οι υποδομές να μπορούν να χρησιμοποιηθούν από όλους
Όσον αφορά τα χρονοδιαγράμματα, ο αρμόδιος Υπουργός ανέφερε πως «από την στιγμή που θα παρθεί η επενδυτική απόφαση θα χρειαστεί για τον αγωγό περίπου 18 μήνες και για την κατασκευή του τερματικού υγροποίησης του φυσικού αερίου θα χρειαστούν δυόμιση χρόνια».
Μέσα στις επόμενες μέρες θα πρέπει να γίνει ο σχεδιασμός υλοποίησης της συμφωνίας. Προς τον σκοπό αυτό, εντός Ιουνίου ο αρμόδιος Υπουργός με την ομάδα του θα βρεθούν στο Ισραήλ για να διευθετήσουν κάποιες από τις εκκρεμότητες όπως αυτές του Ισάι και του αγωγού «Αφροδίτη».
Του Γιώργου Χρυσάνθου
Ασφαλέστερη από την ίδια τους την χώρα θεωρούν την Κύπρο οι Ισραηλινοί, για την δημιουργία του τερματικού υγροποίησης, από το οποίο το Τελ Αβίβ θα εξάγει φυσικό αέριο στην Ευρώπη.
Οι διαδικασίες τρέχουν και η πολιτική συμφωνία για την δημιουργία του υποθαλάσσιου αγωγού που θα φτάνει μέχρι το Βασιλικό – την οποία αποκάλυψε χθες ο Υπουργός Ενέργειας – θα γίνει πράξη σε μερικές μέρες, με το απαραίτητο βεβαίως ενδιαφέρον μεγάλων εταιριών, που θα αναλάβουν το κόστος των δύο έργων.
Γιώργος Παπαναστασίου – Υπουργός Εργασίας
Υπολογίζεται γύρω στα 400 εκατομμύρια ευρώ και 1,5 δις για το τερματικό.
Μια εξέλιξη που δημιουργεί νέα δεδομένα στο ενεργειακό παζλ της Ανατολικής Μεσογείου, δυσκολεύοντας παράλληλα ακόμη περισσότερο τον όποιο σχεδιασμό για την δημιουργία του πολυσυζητημένου EastMed.
Ο σχεδιασμός
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο αγωγός θα συνοδευτεί με την κατασκευή υποδομής υγροποίησης φυσικού αερίου στην Κύπρο και πιο συγκεκριμένα στο Βασιλικό, ώστε στη συνέχεια το ισραηλινό LNG να μεταφέρεται δια θαλάσσης μέσω τάνκερ στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Για τις εξελίξεις είναι ήδη ενήμερο από τον Βενιαμίν Νετανιάχου το Υπουργικό Συμβούλιο του Ισραήλ, με την συμφωνία αν όλα πάνε καλά να υπογράφεται σχεδόν ένα χρόνο μετά την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας ανάμεσα σε Τελ Αβίβ με την Κάιρο, για μεταφορά ισραηλινού φυσικού αερίου στα τερματικά Damietta kai Idku της Αιγύπτου, και από εκεί στην Ευρώπη με δεξαμενόλποια μεταφοράς LNG.
BIZPORTAL
Μετά την Αίγυπτο, το Ισραήλ θα υπογράψει και με την Κύπρο. Είναι ακόμη μια συνεργασία που προστατεύει τα συμφέροντα των χωρών της Ανατολικής Μεσογείου, την ώρα που η Ευρώπη ψάχνει ενεργειακές πηγές για να μην έχει ανάγκη το ρωσικό φυσικό αέριο.
Στις αναφορές στα Ισραηλινά Μέσα, επισημαίνεται το γεγονός ότι όλοι σχεδιασμοί προχωρούν χωρίς σε αυτούς να περιλαμβάνεται η Τουρκία, η οποία από την πλευρά της δεν σχολιάζει - προς το παρόν τουλάχιστον - κάτι που ενδέχεται να κάνει μετά το πέρας των τουρκικών εκλογών.
Ανακαλύψεις
Σε ότι αφορά το δικό μας φυσικό αέριο, αυτό εκτιμάται ανάμεσα στα 12-15 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια.
Σε αυτά περιλαμβάνονται το κοίτασμα Γλαύκος στο οικόπεδο 10, με την ανακάλυψη να υπολογίζεται μεταξύ 5 και 8 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου, ο Κρόνος στο 6, με περίπου 2μιση τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια, και βεβαίως η πρώτη χρονικά ανακάλυψη, δηλαδή το Αφροδίτη, για το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη η νέα και ενδεχομένως τελευταία έρευνα αξιολόγησης.
The Times of Israel
Η ισραηλινή εταιρία NewMed Energy, η οποία κατέχει το 30% των δικαιωμάτων του Αφροδίτη, θέλει να επιβεβαιώσει τις εκτιμήσεις ότι δηλαδή στο κοίτασμα υπάρχουν 4,4 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που αποφάσισαν πριν από εννέα μήνες οι εταιρίες που κατέχουν δικαιώματα στο κοίτασμα, αυτό θα αρχίσει να αξιοποιείται το 2027.
