Ένα νέο μέτωπο ανακλήσεων οχημάτων ανοίγει στην Ευρώπη. Αφορούν τη γαλλική εταιρεία Citroen η οποία εξέδωσε ανακοίνωση ακινητοποίησης των οχημάτων. Τα οχήματα δεν επηρεάζουν μόνο τη Γαλλία αλλά και άλλες ευρωπαϊκές χώρες οι οποίες ξεκίνησαν να ανακοινώνουν ανακλήσεις.
Όπως μετέδωσε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alpha η δημοσιογράφος Ελένη Μιχαήλ, πρόκειται για συνολικά 900.000 οχήματα, εκ των οποίων τα 400.000 βρίσκονται στο έδαφος της Γαλλίας.
Ήδη 250.000 αυτοκίνητα της Citroen, και συγκεκριμένα τα μοντέλα C3 και DS3, έχουν κληθεί για ανάκληση και ακινητοποίηση λόγω ελαττωματικών αερόσακων Takata.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, ανακοινώσεις για ανακλήσεις τέτοιου είδους οχημάτων έχουν προκύψει και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, και μένει να διαφανεί κατά πόσο θα επηρεάσει και την Κύπρο.
Στη Γαλλία πάντως οι διαδικασίες για ανακλήσεις είναι πυρετώδεις, με την εταιρεία να καλεί μάλιστα τους πολίτες να σταματήσουν να οδηγούν «εδώ και τώρα» τα οχήματα τους, και να τα ακινητοποιήσουν.
Υπαρκτός ο κίνδυνος
Υπαρκτός τονίζει ότι είναι ο κίνδυνος με τα οχήματα που υπόκεινται σε ανάκληση ο υπουργός Μεταφορών μετά και το περιστατικό που αποκάλυψε χθες η εκπομπή Alpha Ενημέρωση για έκρηξη αερόσακου Takata.
Αλέξης Βαβεάδης-Υπουργός Μεταφορών
«Δεν υπάρχει τρόπος να χειριστούμε διαφορετικά 80.000 περιπτώσεις. Δεν μπορώ να έρθω να αντικαταστήσω τα αυτοκίνητα σε 80.000 συμπολίτες μας. Αντιλαμβάνεστε αυτό είναι αδύνατο».
Μάλιστα όπως αποκάλυψε ο ίδιος ο υπουργός χθες στο ατύχημα που σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού – Λευκωσίας, τα δύο οχήματα που ενεπλάκησαν υπόκεινται σε ανακλήσεις.
Αλέξης Βαβεάδης-Υπουργός Μεταφορών
«Το ένα αυτοκίνητο άνοιξαν οι αερόσακοί δεν είχε πρόβλημα, δεν ήταν ελαττωματικοί οι αερόσακοί. Το άλλο αυτοκίνητο το οποίο είχε χτυπηθεί από πίσω δεν άνοιξαν».
Αγώνας δρόμου για ανακλήσεις
Τα τρία μέχρι στιγμής περιστατικά με οχήματα τα οποία ανήκουν στη λίστα των 82.000 καθιστούν ακόμη πιο άμεση και αναγκαία τη διαδικασία υλοποίησης των ανακλήσεων.
Οι εταιρείες έχουν παραγγείλει μεγάλο αριθμό ανταλλακτικών ενώ το Υπουργείο αναμένει αναφορές για προβλήματα με έλλειψη προσωπικού ή και υποστατικών.
Σύγχυση προκαλούν και περιπτώσεις με οχήματα που εισήχθησαν από την Ιαπωνία και δεν περιλαμβάνονται στην κατηγορία των ανακλήσεων της χώρας, ενώ στην Κύπρο έχουν ενταχθεί στην καυτή λίστα.
Αντρέας Τζιρκαλλής-Πραγματογνώμονας Τροχαίων Ατυχημάτων
«Ο λόγος που εκείνο της Ιαπωνίας δεν είναι τόσο αξιόπιστος είναι γιατί κάποιοι κατασκευαστές όταν φεύγει το αυτοκίνητο από την χώρα εξαγωγής, δηλαδή να έρθει στην Κύπρο για παράδειγμα, σταματάνε να επικαιροποιούν τις ανακλήσεις».
Το πρωί τα μέλη της Επιτροπής Μεταφορών ενημερώθηκαν από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών για την πορεία των ανακλήσεων και την κατηγοριοποίηση των οχημάτων ώστε να δίνεται προτεραιότητα στα παλαιότερα οχήματα. Ακόμη τονίστηκε η ανάγκη λήψης αντισταθμιστικών μέτρων όπως η διάθεση συμπληρωματικού κονδυλίου για ενοικιάσεις αυτοκινήτων.
Δείτε το ρεπορτάζ της Ελένης Μιχαήλ
