Άρχισε από χθες η αποστολή εξωδίκων μέσω των ταχυδρομείων, για όσους οδηγούς «πιάστηκαν» να παραβιάζουν τον νόμο, από τις κάμερες φωτοεπισήμανσης.

Μιλώντας στην εεκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Βοηθός Υπεύθυνος Τροχαίας Χάρης Ευριπίδου, ανέφερε πως έχουν ένα μεγάλο όγκο καταγγελιών, τις οποίες επεξεργάζονται και τις αποστέλλουν σταδιακά.

«Όλες οι παραβάσεις, επεξεργάζονται μια προς μια, για να είμαστε σίγουροι και η εταιρεία αλλά η Αστυνομία που θα κάνει τον έλεγχο…αντιλαμβάνεστε ότι απαιτείται αρκετός χρόνος για να τις δούμε αυτές τις παραβάσεις, να βεβαιωθούμε ποιες ισχύουν και ποιες όχι γιατί υπάρχουν και κάποιες που δεν ισχύουν για διάφορους λόγους..»

Τα προβλήματα και αυτοί που «γλύτωσαν»

Ερωτηθείς σε ποιες περιπτώσεις μπορεί να μην ισχύει μια παραβίαση που καταγράφηκε από τις κάμερες τροχαίας, αναφέρθηκε σε κάποιες που έχουν συναντήσει, από την ημέρα εφαρμογής του μέτρου. 

«Για παράδειγμα ένας οδηγός ήταν στη μεσαία γραμμή και άλλαξε λωρίδα ενώ ήταν κόκκινο ενώ ήταν το πράσινο βέλος για να πάει δεξιά…σε αυτή τη περίπτωση δεν θα καταγγελθεί. Ή για παράδειγμα όταν μια φορά υπήρχε πρόβλημα με το φλας, ήταν νύχτα και δεν υπήρχε φωτεινότητα συνεπώς δεν μπορούσε να διαφανεί ποιο ήταν το αυτοκίνητο. Υπήρχαν πολλοί που γλύτωσαν.»

Το χαρτάκι που θα παραλάβεις και οι διαδικασίες

Ο κος Ευριπίδου αναφέρθηκε στο χαρτάκι που θα λάβουν οι παραβάτες, που μπορεί να είναι είτε εξώδικο είτε επιστολή για παραπομπή στο δικαστήριο. Ταυτόχρονα, εξήγησε τι μπορεί να κάνει κάποιος στην περίπτωση που αμφιβάλλει αν ήταν ο ίδιος ο οδηγός, την ημέρα που καταγγέλθηκε η παραβίαση.

«Όταν πάρει εξώδικο και είναι αυτός που οδηγούσε θα προχωρήσει με την πληρωμή του και αυτό γίνεται μέσω διαδικτύου. Όταν όμως αμφιβάλει ποιος ήταν ο οδηγός, πχ αν υπάρχουν συγγενείς και παιδιά που το οδηγούν ή αν είναι επαγγελματικό όχημα, τότε μπορεί να επισκεφθεί μια συγκεκριμένη ιστοσελίδα που θα καταγράφεται στην κλήση που θα πάρει, με συγκεκριμένους κωδικούς, για να δει φωτογραφίες του οχήματος και του οδηγού….»