Σε αναδρομή στην πορεία της εξέλιξης του έργου του αγωγού EastMed προέβη στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Διεθνολόγος και Ερευνητής στο Prio Cyprus Centre Ζήνωνας Τζιάρρας, διατυπώνοντας την άποψη ότι η σημαντικότητα του έργου άλλαξε τα τελευταία 10 χρόνια.
«Ξεκίνησε ως μια ιδέα περί τις αρχές του 2010, ιδιαίτερα υπό το φως των ανακαλύψεων νέων κοιτασμάτων φυσικού αερίου πρώτα στο Ισραήλ και αργότερα στην Κύπρο και φυσικά πιο μετά το 2015 στην Αίγυπτο με το Ζορ. Ήταν μια περίοδος όπου είδαμε λόγω της τουρκικής εξωτερικής πολιτικής την κατάρρευση των σχέσεων της Τουρκίας με Αίγυπτο και Ισραήλ το 2013, κάτι που άνοιξε παράθυρο ευκαιρίας για την Κύπρο και την Ελλάδα να κεφαλαιοποιήσουν αυτές τις αλλαγές και να προσεγγίσουν τα κράτη της περιοχής για να δημιουργήσουν τις κατάλληλες συνέργειες οι οποίες προεκτείνονταν και στο θέμα του φυσικού αερίου. Την ίδια στιγμή λόγω των κρίσεων που πέρασε η Ευρώπη στο ενεργειακό θέμα με τη Ρωσία και την Ουκρανία η Ανατολική Μεσόγειος ως ένας χώρος με νέες πηγές ενέργειας αξιολογήθηκε ότι θα μπορούσε να προσφέρει στην ενεργειακή ασφάλεια της ΕΕ τέθηκε επί τάπητος για να εξεταστεί ως προς το τι έργα θα μπορούσαν να γίνουν για να βοηθήσουν την ΕΕ να διαφοροποιήσει τις εισαγωγές φυσικού αερίου», ανέφερε.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ως εκ τούτου είπε ο αγωγός EastMed τοποθετήθηκε ως ένα έργο κοινής ωφελείας και μπήκε στη διαδικασία μελέτης.
«Απ’ εκεί και πέρα όμως από το 2011 με 2013 που συνέτρεχαν όλοι αυτοί οι παράγοντες, αν όλα πήγαιναν εντάξει, αν το τεχνικό κομμάτι μπορούσε να καλυφθεί και αν αυτός ο αγωγός κρινόταν βιώσιμος και έτρεχαν γρήγορα οι διαδικασίες θα μπορούσε ενδεχομένως να μπει σε εφαρμογή. Αλλά στα χρόνια που ακολούθησαν η ενεργειακή αγορά άλλαξε, οι τιμές φυσικού αερίου άλλαξαν, οι πολιτικές συγκυρίες άλλαξαν, το 2015 άρχισε εκείνη δυναμική στο κυπριακό μέχρι το 2017, ενώ η ΕΕ άρχισε να εξετάζει την απομάκρυνση της από τις συμβατικές πηγές ενέργειας και να μετατοπίσει την προσοχή της στις ΑΠΕ», επισήμανε.
Ως εκ τούτου είπε μέσα από τα χρόνια η αγορά έχασε το ενδιαφέρον της τόσο για το οικονομικό κομμάτι όσο και σε ότι αφορά τον αντίκτυπο που θα είχε για το περιβάλλον αυτό το έργο.
Πρόσθεσε επίσης ότι οι ειδικοί του τομέα της ενέργειας ελάχιστες πιθανότητες έδιναν για την υλοποίηση του αγωγού.
