Μέσα σε 48 ώρες, τρεις οικογένειες ντύθηκαν στα μαύρα.
Το Σαββατοκύριακό που μας πέρασε σημαδεύτηκε από τρεις τραγωδίες στην άσφαλτο. Πρώτο θύμα η 36χρονη Χρυστάλλα Κουμούσιη, το όχημα της οποίας συγκρούστηκε το Σάββατο με διπλοκάμπινο που οδηγούσε 26χρονος.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Λίγες ώρες αργότερα, ξεψύχησε στην άσφαλτο 19χρονος μοτοσικλετιστής. Το ατύχημα σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής στη Γερμασόγεια και σύμφωνα με τις εξετάσεις της Τροχαίας, ο άτυχος Λετονός έχασε τον έλεγχο της μεγάλου κυβισμού μοτοσικλέτας του και προσέκρουσε σε μεταλλικό πάσσαλο.
Το απόγευμα της Κυριακής άλλος ένας συνάνθρωπός μας αφήνει την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο. Ο 33χρονος Κυριάκος Καβάζης από τη Σωτήρα έχασε τη ζωή του μετά από τροχαίο που σημειώθηκε στον δρόμο Σωτήρας–Παραλιμνίου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:Συνελήφθη ο οδηγός του οχήματος που συγκρούστηκε με τον άτυχο Κυριάκο
Σύμφωνα με στοιχεία της Αστυνομίας, ο αριθμός των νεκρών από τον Ιανουάριο του 2019 μέχρι σήμερα ανήλθε στους 16.
Ο θλιβερός κατάλογος των θανατηφόρων τροχαίων…
Οι αριθμοί που καταγράφονται στη λίστα των θανατηφόρων δυστυχημάτων προκαλούν προβληματισμό καθώς κάθε χρόνο, “σβήνουν” στην άσφαλτο περισσότεροι από 40 συνάνθρωποί μας, ανάμεσά τους και μικρά παιδιά.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Αστυνομίας το 2013 έχασαν τη ζωή τους 44 άνθρωποι (οι 15 επέβαιναν σε μοτοσικλέτα).
Το 2014 καταγράφηκαν 45 θάνατοι λόγω τροχαίων συγκρούσεων, εκ των οποίων οι δέκα ήταν μοτοσικλετιστές και οι 4 μοτοποδηλάτες.
Ο αριθμός των νεκρών της ασφάλτου ανήλθε την επόμενη χρονιά στους 57, εκ των οποίων οι 12 ήταν μοτοσικλετιστές, ένας συνεπιβάτης και ένας μοτοποδηλάτης.
Το 2016 έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι εκ των οποίων 10 μοτοσικλετιστές και ένας επιβάτης ενώ την επόμενη χρονιά “έσβησαν” στην άσφαλτο 53 άνθρωποι (14 μοτοσικλετιστές).
Ο θλιβερός κατάλογος των θανατηφόρων δυστυχημάτων για το 2018 καταγράφει 49 θανάτους (11 μοτοσικλετιστές και 3 επιβάτες).
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Reaction: “Λάβετε άμεσα μέτρα, η Κύπρος δεν αντέχει άλλους νεκρούς στην άσφαλτο”
Έχουμε αργήσει…
Η Reaction κρούει για άλλη μια φορά τον κώδωνα του κινδύνου και απευθύνει έκκληση προς τη Βουλή να συζητήσει και να ψηφίσει την τροποποίηση της νομοθεσίας που προνοεί υψηλά πρόστιμα στους παραβάτες. Ο Πρόεδρος της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης, μιλώντας στο AlphaNewsLive, ανέφερε πως κατά την καλοκαιρινή περίοδο παρατηρείται έξαρση των τροχαίων συγκρούσεων λόγω και των αυξημένων μετακινήσεων.
Οι θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις όπως τόνισε, είναι κάτι που προκαλεί τεράστια ανησυχία.
«Αυτό που μας ανησυχεί είναι το γεγονός ότι έγιναν έρευνες και διαφάνηκε ότι υπάρχει πρόβλημα και ότι οι ποινές χρήζουν βελτίωσης. Εντούτοις είμαστε στην αναμονή και κάθε φορά που έχουμε θανατηφόρο τροχαίο το θέμα επανέρχεται ξανά και ξανά. Ζητούμε να προχωρήσει άμεσα η συζήτηση και ψήφιση της νομοθεσίας, όχι το μοναδικό μέτρο για να αναχαιτιστεί όσο γίνεται οι τροχαίες συγκρούσεις».
Τονίζει πως δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια για καθυστέρηση…
«Είμαστε με την πλάτη στον τοίχο όσον αφορά την άμεση λήψη μέτρων για τη μείωση θανατηφόρα τροχαία, κλείνουν σπίτια, οικογένειες ντύνονται στα μαύρα και εμείς ακόμη συζητούμε πως θα τροποποιηθούν οι ποινές για τροχαία. Δεν υπάρχει άλλο περιθώριο για αυτό καλέσαμε από όλους τους εμπλεκόμενους να λάβουν μέτρα».
Το οδικό δίκτυο πρέπει να «συγχωρεί» τα λάθη των οδηγών
Ο Μάριος Σταύρου, επισημαίνει ότι το 80% – 90% των τροχαίων οδικών συγκρούσεων που οφείλονται σε ανθρώπινο παράγοντα.
« Πέραν αυτού υπάρχει και ένα άλλο ποσοστό που αφορά στο οδικό δίκτυο, τα οχήματα. Το οδικό δίκτυο πρέπει να είναι σχεδιασμένο να «συγχωρεί» τα λάθη των οδηγών. Για παράδειγμα οι μεταλλικοί πάσσαλοι εάν οι μοτοσικλετιστής χάσει τον έλεγχο και προσκρούσει σε αυτά οι συνέπειες είναι καταστροφικές».
Πρόστιμα “χάδι”….
Ο Πρόεδρος της Reaction σημειώνεται πως η Κύπρος έχει αργήσει να ακολουθήσει παραδείγματα άλλων χωρών. Έφερε ως παράδειγμα τον έλεγχο νάρκοτέστ, μέτρο το οποίο συζητείτο για πέντε χρόνια και διαφάνηκε πως αυτό ήταν αναγκαίο.
«εφαρμόστηκε και τώρα βλέπουμε πως φέρει αποτελέσματα».
Προσθέτει πως αυτό που χρειάζεται άμεσα είναι η αύξηση στα πρόστιμα.
«Αν κάποιος είναι λαθροκυνηγός ή έχει ένα θήραμα που είναι απαγορευμένο έρχεται αντιμέτωπος με ένα τεράστιο πρόστιμο. Εάν κάποιος όμως περνάει με κόκκινο και ελλοχεύει ο κίνδυνος να σκοτώσει μια οικογένεια έρχεται αντιμέτωπος με ένα πρόστιμο των 85 ευρώ».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Νεαρός έτρεχε με 219 km/h “πριν ακόμα στεγνώσει το αίμα των νεκρών στην άσφαλτο”
Φταίει η κουλτούρα μας;
O Mάριος Σταύρου, σημειώνει πως ο Κύπριος για να αποκτήσει οδική συνείδηση χρειάζεται χρόνος.
«Για να δημιουργήσεις μια κουλτούρα χρειάζεται να ευαισθητοποιήσεις τα παιδιά όμως έχεις ένα τεράστιο αριθμό ενηλίκων που χρειάζεται άμεσα να αλλάξεις την νοοτροπία του. Εάν γνωρίζει ο οδηγός ότι περνώντας με κόκκινο θα του επιβληθεί πρόστιμο 500 ευρώ και αφαίρεση της άδειας τότε θα το σκεφτεί διπλά και τριπλά».
Φέρνει ως παράδειγμα τις ποινές στο εξωτερικό όπου μια παραβίαση σε τροχαίους κανονισμούς συνεπάγεται με αυστηρή συνέπεια.
«Ακούω τον κόσμο να λέει ότι τα πρόστιμα είναι εξοντωτικά. Εμάς η εισήγησή μας είναι οι ποινές που αφορούν στο αδίκημα που επηρεάζει άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, όπως το να περνάς το κόκκινο και να οδηγείς αλκοόλ πρέπει να τιμωρούνται με μεγάλα πρόστιμα. Για παράδειγμα στην Αγγλία, εάν κάποιος προκαλέσει θανατηφόρο τροχαίο έρχεται αντιμέτωπος με δια βίου φυλάκιση. Στην Κύπρο, η μέγιστη ποινή είναι τέσσερα χρόνια».
Η Reaction, όπως κάθε χρόνο ετοιμάζεται να βγει στους δρόμους για να ενημερώσει τους πολίτες για τους κινδύνους που ελλοχεύουν όσον αφορά στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
«Ετοιμάζουμε εκστρατεία για το καλοκαίρι που θα είναι για τουρίστες και Κύπριους οδηγούς. Η εκστρατεία για τους Κύπριους θα επικεντρωθεί στα θέματα οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλη ενώ για τους τουρίστες θα αφορά την οδική ασφάλεια στην Κύπρο”
Η ενημερωτική εκστρατεία έχει προγραμματιστεί να αρχίσει την 1η Ιουλίου.
