Την εκτίμηση ότι «δεν είναι ανάγκη να βιαζόμαστε» εκφράζει ο Διευθύνων Σύμβουλος της WIRE FS, Παύλος Λοϊζου, την επομένη του ναυαγίου στη συμφωνία με την Kition για τη μαρίνα και το λιμάνι της Λάρνακας.
Προβαίνοντας σε μια αποτίμηση του τι άφησε πίσω η συμφωνία από τον Φεβρουάριο του 2017, όταν και κατοχυρώθηκαν οι προσφορές, μέχρι και σήμερα, ο κ. Λοϊζου τονίζει πως η πόλη του Ζήνωνα έχει ήδη «κερδίσει» κάτι από τότε.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σε 36 μήνες έτοιμη η Γ Φάση του Αποχετευτικού Συστήματος Λάρνακας
Συγκεκριμένα:
- Ο πληθυσμός της Λάρνακας αυξήθηκε κατά 10%
- Το εισόδημα του Λαρνακέα αυξήθηκε κατά €2,170 τον χρόνο με τα δεδομένα της Στατιστικής Υπηρεσίας
- Παρατηρήθηκε αύξηση στις πωλήσεις των διαμερισμάτων από το 2018-2023 από 3.000 στις 5.000
«Η Λάρνακα είναι σε μια ανοδική πορεία», σχολίασε ο Παύλος Λοϊζου, επισημαίνοντας ωστόσο και κάποιους παράγοντες, που βάζουν «εμπόδια». Από τα δεδομένα του 2017, στην Κύπρο του 2024.
- Η κατάργηση του προγράμματος Πολιτογραφήσεων
- Το κατασκευαστικό κόστος αυξήθηκε από 30-50%
- H γεωπολιτική κατάσταση έχει αλλάξει (έχουν έρθει πολλοί Λιβανέζοι στη Λάρνακα, το Ισραήλ, και κυριότερο ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας, με Ρώσους που δεν έρχονται πλέον στην Κύπρο
Ανέφερε παράλληλα πως η Λάρνακα μειονεκτεί έναντι άλλων πόλεων, στο ότι δεν έχει εργοδότες, ως επίσης δεν είναι και πόλος έλξης για εταιρείες.
Τόνισε ωστόσο, πως δίνεται η ευκαιρία σε έναν νέο επενδυτή να σχεδιάσει ένα νέο έργο με βάση τα νέα δεδομένα και τις πραγματικότητες. Εκφράζοντας καταληκτικά την εκτίμηση, πως δεν συντρέχει λόγος βιασύνης ως προς την επιλογή του επόμενου βήματος.
