Έχουμε κυρώσεις που αγγίζουν και τα θέματα θαλάσσιων μεταφορών και την ναυτιλία εξομολογήθηκε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας κ. Βασίλης Δημητριάδης συνεπεία του πολέμου στην Ουκρανία, μιλώντας στην εκπομπή Άλφα Ενημέρωση.

Advertisement

“Σε πρώτη φάση η κυρώσεις φαίνεται να αγγίζουν τον ρωσικό νηογνώμονα που πρόκειται για τεχνικούς οργανισμούς που καταρτίζουν κανονισμούς ασφάλειας για την ναυπήγηση και τον εξοπλισμό των πλοίων και συνεπώς όσα πλοία είναι συμβεβλημένα με τον ρωσικό νηογνώμονα ενδεχομένως να επηρεάζονται.”

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

11.11.2024 11:20

Στα €1850 το κόστος επιβίωσης στην Κύπρο, τι δείχνει έρευνα

11.11.2024 10:45

Λετυμπιώτης: Η αυξητική τάση των τιμών στέγασης πρέπει να ανατραπεί

11.11.2024 09:20

Γκάλοπ ALPHA: Δε «βγαίνει ο μήνας» για τους περισσότερους Κύπριους (ΒΙΝΤΕΟ)

Στο παρών στάδιο επηρεάζονται μόνο οι συναλλαγές του ρωσικού νηογνώμονα είπε ο Υφυπουργός ωστόσο σε δεύτερη φάση αναμένεται να επηρεαστεί και το επιχειρηματικό κομμάτι δηλαδή τα ίδια τα πλοία.

“Εδώ στο Υφυπουργείο είμαστε έτοιμοι και αξιολογούμε τι έχουμε μπροστά μας ως κυρώσεις, τι έπεται και ενδεχομένως να έρθει τις επόμενες μέρες. Υπάρχει ένα ξεκάθαρο πλάνο και μάλιστα ετοιμάζουμε ανάλογα με το εύρος των κυρώσεων και συγκεκριμένα ερωτήματα προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τον τρόπο εφαρμογής των κυρώσεων.”

Θαλάσσιες μεταφορές

Οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων και οι ελλείψεις στα σιτηρά είναι απότοκο του επηρεασμού της ανεφοδιαστικής αλυσίδας εξήγησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας.

Advertisement

“Ένα μεγάλο κομμάτι αυτής έχει να κάνει με το ίδιο το πλοίο, τις θαλάσσιες μεταφορές και την αύξηση του ναύλου και ειδικά των ναύλων των δεξαμενοπλοίων λόγω της αύξησης που παρατηρείται και της διατάραξης της ομαλής λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας αφού πλέων η Ευρώπη θα αναζητήσει άλλες αγορές για εισαγωγή πετρελαίου και υγραερίου και αντίστοιχα η Ρωσία θα πρέπει να απευθυνθεί σε άλλες αγορές για εξαγωγές των δικών της παραγωγών.”

Ο Υφυπουργός ανέφερε ότι στα θέματα ναυτιλίας ο πόλεμος στην Ουκρανία ήρθε να προσθέσει και να φανερώσει τα προβλήματα που προέκυψαν στον κλάδο συνεπεία της πανδημίας του κορωνοϊού.

Όσον αφορά την κυπριακή ναυτιλία σημείωσε ότι εάν το εύρος των κυρώσεων εξελιχθεί και να φτάσει στο σημείο να είναι τόσο μεγάλο και αυστηρό που να αγγίξει και την απαγόρευση πλοίων ρωσικών συμφερόντων ή σημαίας καταγράφεται ο επηρεασμός της κυπριακής ναυτιλίας.

Αυτή την στιγμή σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη υπάρχουν 50 κυπριακά πλοία που είναι συμβεβλημένα με τον ρωσικό νηογνώμονα και ενδεχομένως στην επόμενη φάση των κυρώσεων να επηρεαστούν.

«Εάν οι κυρώσεις εξελιχθούν και απαγορεύσουν πλοία ρωσικών συμφερόντων ο επηρεασμός μας θα αγγίζει περίπου στα 150 πλοία υπό κυπριακή σημαία».

Ωστόσο, το Υφυπουργείο έχει κάνει το πλάνο του σε έτσι ενδεχόμενο να διαχειριστεί αυτή την κατάσταση με τον αρμόδιο Υφυπουργό να πιστεύει ότι με την πρόσφατη στρατηγική που έχει δημιουργηθεί το υφυπουργείο θα μπορεί να διαμορφώσει πλαίσιο για να γίνει η ναυτιλία της Κύπρου πιο ανταγωνιστική και ανθεκτική.

Τέλος, σύμφωνα με τον ίδιο, η Αρχή Λιμένων Κύπρου έχει τις τελευταίες μέρες απαγορεύσει την  προσέγγιση πολεμικών ρωσικών πλοίων στο λιμάνι της Λεμεσού.