Του Χριστόφορου Νέστωρος
Στο δικαστήριο βρέθηκε ο 23χρονος ο οποίος βιντεογραφούσε με το κινητό του, την ταχύτητα του οχήματος του, ενώ κινείτο στο αυτοκινητόδρομο Λάρνακας – Παραλιμνίου με 180 χιλιόμετρα. Και ταυτόχρονα, αναρτούσε το κατόρθωμα του στο facebook. Αφού κατηγορήθηκε αφέθηκε ελεύθερος, ενώ θα κληθεί στις 10 Φεβρουαρίου να απαντήσει στις κατηγορίες που αντιμετωπίζει.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Έρευνες και συλλήψεις σε επιχείρηση κατά του εγκλήματος στη Λευκωσία
Μόνο για οχήματα 4Χ4 ή με αντιολισθητικές οι δρόμοι στο Τρόοδος
Γιάννης Γεωργίου – Διευθυντής Τροχαίας«Ήθελε να εντυπωσιάσει τους φίλους του. Ο συγκεκριμένος έχει και βαθμούς ποινής. ‘Εχω ενημερώσει τον έφορο μηχανοκίνητων οχημάτων για αναστολή της άδειας του.»
Και δεν είναι ο μοναδικός. Χθες πιάστηκε νεαρός να οδηγεί με υπερβολική ταχύτητα, αλλά και υπό την επήρεια κοκαΐνης, ενώ σε δεύτερη περίπτωση το κοντέρ του άλκοτεστ σταμάτησε στα 136 μιλιγκραμ.
AdvertisementΓιάννης Γεωργίου – Διευθυντής Τροχαίας«Δεν τα δημοσιοποιήσουμε, πλέον θα τα δημοσιοποιούμε όλα, μπας και βάλουμε μυαλό.»
Ναι μεν αλλά… από πλευράς Αστυνομίας για την άμεση αναστολή της άδειας οδήγησης, όσων πετούν στους δρόμους ή κρατούν το τιμόνι έχοντας στο αίμα τους ναρκωτικά ή μεγάλη ποσότητα αλκόολης.
AdvertisementΓιάννης Γεωργίου – Διευθυντής Τροχαίας«Σίγουρα εφόσον θέσουμε κάποιους όρους και προϋποθέσεις.»
Την δυσφορία του εξέφρασε ο Γιαννάκης Γεωργίου για τις νέες ποινές που προβλέπονται.
Γιάννης Γεωργίου – Διευθυντής Τροχαίας«Για την οδήγηση με 66 μιλιγκράμ αλκοόλ είσαι κίνδυνος θάνατος, έπρεπε να πηγαίνει δικαστήριο. Είχαμε προτείνει το πρόστιμο να είναι 300 ευρώ, από την πρώτη φορά για την ζώνη.»
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΣ
Ένα όπλο για απάμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε Λευκωσία και Λεμεσό, που παρέμεινε για χρόνια αναξιοποίητο ρίχνει το Υπουργείο Μεταφορών στους δρόμους.Το όνομα αυτού Σκουτ, ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας, το οποίο θα ρυθμίζει την κίνηση στα φώτα τροχαίας, συλλέγοντας δεδομένα από σηματοδότες και αναλόγως θα δίνει προτεραιότητα.
Γιάννης Καρούσος – Υπουργός Μεταφορών«Υπάρχει το λογισμικό αγορασμένο από την δεκαετία του 90. Υπήρχε εγκατάσταση στην Λευκωσία σε 41 σημεία, σήμερα λειτουργεί μόνο 8. Στην Λεμεσό υπήρχαν σε 14 σημεία και λειτουργεί μόνο ένα. Δεν έγινε καμία επικαιροποίηση, καμία αναβάθμιση. Υπολογίζεται σημαντική βελτίωση στο θέμα του κυκλοφοριακού μέχρι 20%.»
ΜΑΚΑΒΡΙΑ ΠΡΩΤΙΑ
Πρώτη σε θανάτους πεζών στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανά εκατομμύριο πληθυσμού είναι η Κύπρος για την τριετία 2017 – 2019, σύμφωνα με έρευνα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Στην Κύπρο, το ποσοστό των οδικών θανάτων πεζών σε κατοικημένες περιοχές ανέρχεται στο 87% και είναι το 2ο ψηλότερο στην ΕΕ. Ενδεικτικό παράδειγμα η λεωφόρος Τσερίου, ο οποίος έχει χαρακτηριστεί ως δρόμος καρμανιόλα. Σε αυτό το σημείο το πεζοδρόμιο διακόπτεται και η μοναδική εναλλακτική όδευση για τους πεζούς είναι μέσω του δρόμου.Το 2017 οι νεκροί πεζοί στην Κύπρο, ήταν 15, το 2018 ήταν 8 και το 2019 ο αριθμός τους έφτασε τους 13.
