Αερόσακους από την Ιαπωνία αναζητά το Τμήμα Οδικών Μεταφορών για επίσπευση της διαδικασίας αντικατάστασης των ελαττωματικών αερόσακων, την ώρα που αναμένεται η ψήφιση της πρότασης νόμου από την Ολομέλεια της Βουλής.

Διαβάστε επίσης: Ξανά στην Ολομέλεια το θέμα των Takata, πάει για ψήφιση η πρόταση νόμου

Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης αναφέρει ότι γίνονται προσπάθειες σε διάφορα μέτωπα, η μια προσπάθεια είναι η ενημέρωση του νέου Ευρωπαίου Επιτρόπου Μεταφορών για το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Κύπρος, την ώρα που το ΤΟΜ εξετάζει και ερευνά στην Ιαπωνία αν υπάρχουν πηγές για προμήθεια αερόσακων.

«Η προσπάθεια μας εστιάζεται στο να βρούμε ανταλλακτικά να τελειώνουμε μια ώρα νωρίτερα και δεύτερο να δούμε πως θα εξυπηρετήσουμε τους πολίτες για την καθημερινή τους μετακίνηση.»

Ο Υπουργός εμφανίστηκε θετικός ότι θα υπερψηφιστεί η πρόταση νόμου από την Ολομέλεια της Βουλής. Αναφορικά με τις τροπολογίες οι οποίες δίνουν την εξουσία στον Υπουργό Μεταφορών να αποφασίζει το χρονικό περιθώριο για τις ανακλήσεις και την πιθανότητα ακινητοποίησης οχημάτων, ο κ. Βαφεάδης εξηγεί ότι πρόκειται για προσπάθεια διαχείρισης των διαφόρων βαθμίδων επικινδυνότητας οι οποίες μπορεί να έχουν οι ανακλήσεις.

Όπως εξηγεί, με βάση την πρόταση νόμου, το ΤΟΜ θα πρέπει να κρίνει το θέμα της επικινδυνότητας και να εξετάζει τι θα γίνει με την κάθε ανάκληση και αν θα πρέπει να ακινητοποιηθούν οχήματα μέχρι την αντικατάσταση του εκάστοτε ελαττωματικού εξαρτήματος.

Προσθέτει ότι με την ψήφιση της πρότασης νόμου το ιστορικό των οχημάτων που θα φτάνουν στην Κύπρο, καινούργια ή μεταχειρισμένα, ακόμα και από τρίτες χώρες, θα τηρείται από τους διανομείς στην Κύπρο ώστε να αποκατασταθεί η αλυσίδα ενημέρωσης των ιδιοκτητών οχημάτων.

«Η όλη προσπάθεια με αυτή την πρόταση νόμου είναι η ενημέρωση να φτάνει στους πολίτες, χωρίς να πρέπει οι πολίτες να απευθύνονται για να πάρουν την ενημέρωση.»

Το ΤΟΜ έχει συνάντηση αυτή την εβδομάδα με εμπειρογνώμονες για να εξετάσει αν είναι λύση το ενδεχόμενο αφαίρεσης ή αδρανοποίησης αερόσακων.

Διαβάστε επίσης: Η θανατηφόρα ουσία στους Takata και γιατί δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να τους απενεργοποιήσουμε

Αναφορικά με τις εναλλακτικές λύσεις για όσων το όχημα θα ακινητοποιηθεί ο κ. Βαφεάδης αναφέρει ότι μια λύση είναι οι δημόσιες μεταφορές οι οποίες αντιλαμβάνεται

Η ύποπτη εγκύκλιος

Σε εξέλιξη βρίσκεται η διοικητική έρευνα για την εγκύκλιο του ΤΟΜ του 2017 με την οποία φέρεται να χάθηκε ο έλεγχος των ανακλήσεων.

Όπως αναφέρει ο κ. Βαφεάδης, ο ερευνών λειτουργός είχε προθεσμία μέχρι τις 8 Ιανουαρίου ωστόσο προτίθεται να ζητήσει παράταση.

«Ξέρω ότι ήδη προχωρά στην έρευνα του αρχείου του ΤΟΜ για να βρει τα σχετικά έγγραφα», προσθέτει και αναφέρει ότι αναμένει να ενημερωθεί για την εξέλιξη της έρευνας.

Διαβάστε επίσης: Ποιος, πότε και πώς «έσπασε» την αλυσίδα των ευθυνών για τους Takata