«Aυτό το έργο, δύσκολα θα υλοποιηθεί.» Αυτή είναι η άποψη του Καθηγητή του Πανεπιστημίου Κύπρου Πάνου Παπαναστασίου, αναφορικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου-Ελλάδας μέσω του αγωγού Great Sea Interconnector, την οποία διατύπωσε εκ νέου στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση.
Ο κύριος Παπαναστασίου επέμεινε ότι τα οφέλη για τα οποία διατείνονται οι αρμόδιοι θα πρέπει να διαφανούν «στα νούμερα και στα χαρτιά και όχι με δηλώσεις», αφού με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα «το έργο αυτό από οικονομικής, τεχνικής, γεωπολιτική είναι αδύνατον να πραγματοποιηθεί και να είναι προς όφελος του κυπριακού λαού.»
Ο Καθηγητής εξήγησε ότι πολλές από τις πτυχές του έργου χρήζουν διευκρινίσεων από τις κυβερνήσεις Κύπρου και Ελλάδας που έχουν από το 2023 στα χέρια τους την μελέτη της Exergia, η οποία κατέδειξε ότι το έργο είναι ζημιογόνο κατά 2,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
«Στη συνέχεια ο ΑΔΜΗΕ αγόρασε το project για 47 εκατομμύρια, ενώ δεν είχε φτάσει καν στο στάδιο της τελικής επενδυτικής απόφασης, που είναι το στάδιο που έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα. Έχεις βρει τους δανειστές, έχεις κάνει τις μελέτες, ξέρεις από που θα περάσει και είναι όλα έτοιμα για να αρχίσει. Ακόμα αυτό το project δεν έχει φτάσει ποτέ σε αυτό το στάδιο. Η Ελληνική κυβέρνηση πρέπει να απαντήσει γιατί ο ΑΔΜΗΕ αγόρασε αυτό το project που εάν υλοποιηθεί θα έχει ζημιά 2,3 δις ευρώ και για την Κύπρο 477 εκατομμύρια ευρώ.»
Ο κύριος Παπαναστασίου κατήγγειλε «πληρωμένα δημοσιεύματα» στον ημερήσιο Τύπο υπέρ του έργου, που έκαναν λόγο για απώλεια 6 δισεκατομμυρίων ευρώ εάν η Κύπρος δεν συμμετέχει σε αυτό.
«Υπήρξε λανθασμένη πληροφόρηση, για τα οφέλη του project. Αυτά τα νούμερα είναι πλασματικά για τη δανειοδότηση από την ΕΤΕπ της Πράσινης Ανάπτυξης. Ούτε η ίδια η ΕΤΕπ δεν πιστεύει αυτά τα νούμερα. Θα πρέπει να μας απαντήσουν αυτοί που έχουν τα επίσημα έγγραφα. Υπήρξε συστηματική πληροφόρηση. Αυτά τα 6 δις δεν είναι πραγματικά έσοδα για την περίοδο του έργου που είναι κάτι περισσότρο από 100 εκατομμύρια. Η απόδοση του έργου είναι 3,3% και υπόσχονταν στον επενδυτή 8,3%. Για να καλύψεις τη διαφορά θα πρέπει να καλύψεις τη διαφορά στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος.»
Ο Καθηγητής σημείωσε ότι τα ίδια αποτελέσματα περιλαμβάνονται και στην μελέτη των Αμερικανών που επισημαίνουν ότι ο ΑΔΜΗΕ δεν έχει παράσχει αξιόπιστα στοιχεία για την οικονομική βιωσιμότητα του έργου. Την ίδια ώρα, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενα οι πληροφορίες περί γαλλικού ταμείου που θα συμμετέχει κατά 49,9% στο έργο να είναι «μεθοδευμένες για να προκαλέσουν συσκότιση.»
«Ακόμα και επενδυτής να βρεθεί για την Κύπρο είναι κακά μαντάτα. Τι όφελος θα έχουμε από αυτή την επένδυση; Τι σημαίνει γεωστρατηγικός κολοσσός; Αυτά είναι αφηρημένες έννοιες. Γεωπολιτικά θα είναι δύσκολο να υλοποιηθεί χωρίς τις εγκρίσεις της Τουρκίας από που θα περάσει. Οι πληροφορίες που έχω είναι ότι το πλοίο που κάνει βυθοσκοπήσεις μεταξύ Κρήτης και Καρπάθου είναι ότι δεν τολμά να μπει στις περιοχές που αμφισβητούνται από την Τουρκία. Αυτό το πλοίο που πηγαίνει και έρχεται το πληρώνει ο κυπριακός λαός. Φανταστείτε πόσο πιο δύσκολα θα γίνουν τα πράγματα στην ενδιάμεση περιοχή του Καστελορίζου.»
