Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ Εμπορίου της Βουλής… ανακάλυψε τις τελευταίες ημέρες ότι η φορολογία στα καύσιμα είναι πολύ ψηλή. Δεν θέλω να έχω επικριτική διάθεση, έχω κουραστεί ωστόσο να βλέπω την πολιτεία να τρέχει εκ των υστέρων για να διορθώσει προβλήματα που χρονίζουν. Βεβαίως και η φορολογία στα καύσιμα είναι ψηλή. Από το 1,33 σεντ που πληρώνουμε σήμερα για ένα λίτρο βενζίνης, τα 73 σεντ καταλήγουν στα κρατικά ταμεία. Αν για παράδειγμα φουλάρω σήμερα το αυτοκίνητο μου με 60 ευρώ βενζίνη, τα 33,6 ευρώ θα καταλήξουν στο κράτος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που είχε δώσει παλαιότερα η κυβέρνηση, το κράτος εισέπραξε για το έτος 2016, 396 εκατομμύρια σε ειδική φορολογία και άλλα 75 εκατομμύρια σε ΦΠΑ.

ΤΟ ΠΙΟ πάνω πόσο δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο. Το κράτος εισπράττει σχεδόν μισό δις από τις φορολογίες στα καύσιμα. Εύκολο και γρήγορο χρήμα. Όταν παλιότερα ρωτήθηκε ο υπουργός Οικονομικών για το ενδεχόμενο μείωσης της σχετικής φορολογίας, υπέδειξε ότι σε μια τέτοια περίπτωση θα πρέπει να βρει εναλλακτικούς τρόπους για να καλύψει αυτό τον φόρο. Το μήνυμα της κυβέρνησης είναι ξεκάθαρο: Αυτά τα χρήματα είναι απαραίτητα και το κράτος τα χρειάζεται. Θα υπενθυμίσω ωστόσο μια παλαιότερη κουβέντα που είχε πει ο Χάρης Γεωργιάδης. Είχε υποδείξει ότι οι φόροι είναι λανθασμένη συνταγή. Την κουβέντα αυτή την είχε πει σε ερώτηση δημοσιογράφου (κάπου μέσα στο 2016), όταν είχε ερωτηθεί πως κατάφερε η Κύπρος να μπει και να βγει από μνημόνιο, χωρίς αυξήσεις στις φορολογίες όπως έγινε στην περίπτωση της Ελλάδας.

ΜΑ ΑΝ ΑΥΤΟ είναι αλήθεια κύριε υπουργέ, γιατί δεν μειώνονται οι φόροι στα καύσιμα; Να σας αιτιολογήσω την άποψή μου: Το 2011 επιβλήθηκε από την τότε κυβέρνηση Χριστόφια ένα έκτακτο χαράτσι 11 σεντ, ώστε το κράτος να αυξήσει άμεσα τα έσοδα του. Ήταν τότε που η κατρακύλα της οικονομίας συνεχιζόταν, ενώ η έκρηξη στο Μαρί είχε μεγαλώσει την τρύπα στα δημόσια οικονομικά λόγω των τεράστιων ζημιών στον ηλεκτροπαραγωγό σταθμό του Βασιλικού. Έκτοτε, το κράτος αύξησε κατά σχεδόν 80 εκατομμύρια ευρώ τα ετήσια έσοδα του από τον συγκεκριμένο φόρο. Το χαράτσι εκείνο θεωρήθηκε προσωρινό. Όπως ξέρει όμως καλά ο λαός, ουδέν μονιμότερον του προσωρινού. Αν λοιπόν σήμερα αφαιρέσουμε αυτό το άδικο χαράτσι, το κράτος θα μειώσει τα έσοδα του κατά 80 εκ. τον χρόνο. Ωστόσο, όπως πολύ σωστά μου ανέφερε χθες ένας συνεργάτης- οικονομολόγος, η οικονομία ενός κράτους δεν είναι απλά μαθηματικά. Αν σήμερα το κράτος αφαιρέσει το χαράτσι, αυτά τα 80 εκατομμύρια θα μείνουν στους πολίτες, οι οποίοι θα τα καταναλώσουν σε άλλους τομείς της οικονομίας. Μπορεί δηλαδή να μην επιστρέψουν άμεσα στο κράτος, ωστόσο σε βάθος χρόνου  και πάλι θα κερδίσει η οικονομία.

ΣΥΝΤΟΜΑ θα αρχίσει και πάλι στη Βουλή η σχετική συζήτηση. Είμαι σίγουρος ότι οι βουλευτές θα έχουν έντονη άποψη για το συγκεκριμένο ζήτημα. Το έργο το έχουμε ζήσει ξανά. Ψάχνοντας λίγο στο αρχείο μου, βρήκα σχετικές δηλώσεις που είχαν γίνει σε συνεδρία της Επιτροπής Εμπορίου, τον Ιούνιο του 2016. Δεν θέλω να αναφερθώ ονομαστικά, θέλω όμως να μεταφέρω ένα μήνυμα στους βουλευτές της Επιτροπής. Τα προβλήματα δεν επιλύονται ούτε με λόγια, ούτε με φράσεις που ηχούν όμορφα στα αυτιά του κάθε κατακαημένου νοικοκύρη, που ψάχνει να βγάλει νερό από την πέτρα για να ζήσει την οικογένεια του. Η βουλή έχει την δύναμη να διορθώσει την κατάσταση. Ας το πράξει.