«Τρέχει» να βρει λύσεις η Πολιτεία για έγκαιρη αντιμετώπιση και διαχείριση του προβλήματος με τους φονικούς αερόσακους Takata, πριν θρηνήσουμε και άλλα θύματα, με το ΤΟΜ να προσπαθεί να φτιάξει ιστοσελίδα και τους Βουλευτές να προωθούν ακινητοποίηση οχημάτων όπου χρειάζεται.

Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Βουλευτής Οικολόγων Σταύρος Παπαδούρης και ο Βουλευτής ΔΗΣΥ Νίκος Σύκας, επισημαίνοντας ότι είναι ώρα για συνεργασία μεταξύ όλων των πλευρών ώστε να βρεθεί λύση επί του θέματος.

Όπως αναφέρει ο κ. Παπαδούρης, το ΤΟΜ «τρέχει» για τη δημιουργία ιστοσελίδας ώστε να μπορεί ο καθένας να ελέγξει το όχημά του. Έχουν επικοινωνήσει με όλες τις κατασκευάστριες εταιρείες και ασχέτως αν είναι ευρωπαϊκά ή από τρίτες χώρες τα οχήματα, θα μπορούν οι ιδιοκτήτες να ελέγξουν διαδικτυακά, δωρεάν, αν υπάρχει ανάκληση.

Η μια πρόταση ενώπιον της Βουλής προωθεί όπως όλες οι πράξεις για αγορά οχήματος να γίνονται μόνο προσκομίζοντας ένα πιστοποιητικό που ουσιαστικά θα λέει ότι επί του παρόντος δεν υπάρχει κάποια ανάκληση για το συγκεκριμένο όχημα.

Το δεύτερο σκέλος της πρότασης αφορά το ΜΟΤ και τον έλεγχο ανακλήσεων και αν υπάρχουν ανακλήσεις, να μην μπορεί να γίνει ανανέωση του ΜΟΤ, επομένως να πρέπει να ακινητοποιηθεί το όχημα αν δεν γίνει αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος.

«Προσπαθούμε να δούμε με το Υπουργείο αν υπάρχει τρόπος να γίνει μια κατηγοριοποίηση της επικινδυνότητας. Δεν θα ακινητοποιηθεί ένα αυτοκίνητο που δεν εμπεριέχει τον κίνδυνο ζωής.»

Επί του παρόντος αναμένεται από τους εισαγωγείς να απαντήσουν κατά πόσον μπορεί να γίνει η κατηγοριοποίηση και θα προσπαθήσουν να πάρουν απαντήσεις μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα.

Πρόσθεσε ότι όταν βρεθεί η λύση και γίνει η διαχείριση του προβλήματος θα πρέπει να δούμε που θα αποδοθούν ευθύνες. Αναφέρθηκε επίσης στην εγκύκλιο του ΤΟΜ το 2017 η οποία εξαιρεί τις αντιπροσωπείες αλλά δεν μας λέει ποιος έχει την ευθύνη για τις ανακλήσεις.

«Δεν είναι η λύση, είναι η αρχή», επισημαίνει ο Βουλευτής ΔΗΣΥ Νίκος Σύκας και υπογραμμίζει ότι ο στόχος είναι να ξεκαθαρίσουν οι διαδικασίες. Σημειώνει ότι ο Υπουργός είχε δηλώσει πρόθεση για οικονομικό κίνητρο όσον αφορά την περίπτωση που διαφανεί ότι ένα όχημα είναι ελαττωματικό.

Ερωτηθείς αν μπορεί να εκδώσει διάταγμα το Υπουργείο ώστε να απαγορεύονται οι χρεώσεις για έλεγχο αερόσακου, ο κ. Σύκας απαντά ότι σε μια τέτοια περίπτωση θα έπρεπε την οικονομική λύση να την προσφέρει το Υπουργείο.

Ο κ. Σύκας χαρακτηρίζει ως «τραγικό» το γεγονός ότι είμαστε τόσο μικρός πληθυσμός και δεν καταφέραμε να φτιάξουμε ακόμα μια ιστοσελίδα ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες.