Γράφει ο Παναγιώτης Χατζηαποστόλου [email protected]
Νέα σχέδια απόσυρσης παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων και αγοράς νέων ηλεκτρικών οχημάτων, ύψους €45 εκατ. έρχονται εντός Δεκεμβρίου. Το νέο σχέδιο επιχορήγησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ύψους €30 εκατ. και το σχέδιο απόσυρσης ρυπογόνων οχημάτων ύψους €15 εκατ. Στόχος, του Υπουργείου Μεταφορών είναι το 2035 όλες οι νέες εγγραφές να είναι ηλεκτρικά οχήματα.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μιλώντας χθες ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, στο πλαίσιο της συζήτησης του προϋπολογισμού του υπουργείου του, εξήγησε πως για το νέο σχέδιο ηλεκτροκίνησης αλλάζει η διαδικασία και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επισυνάψουν βεβαίωση από εισαγωγείς ότι ενημερώθηκαν για τις τιμές, αφού στα προηγούμενα σχέδια προχώρησαν σε υλοποίηση μόνο ένα ποσοστό 20-25%.
Τα δυο προηγούμενα σχέδια
Να θυμίσουμε πως η πρώτη φάση του του Σχεδίου Απόσυρσης Ρυπογόνων Παλαιών Οχημάτων του Υπουργείου Μεταφορών, που ολοκληρώθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2021, ολοκληρώθηκε με μεγάλο ενδιαφέρον.
Από τις 6 μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου 2021, υποβλήθηκαν από τους δικαιούχους συνολικά 3,145 αιτήσεις για απόσυρση ρυπογόνων οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, υποβλήθηκαν:• 2,973 αιτήσεις για απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα ιδιωτικής χρήσης με μάζα εκπομπών ≤50 gr/km – CO2, • 16 αιτήσεις για απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα ταξί με μάζα εκπομπών ≤50 gr/km – CO2, • 25 αιτήσεις για απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο αναπηρικό όχημα με μάζα εκπομπών ≤50 gr/km – CO2, • 63 αιτήσεις για απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα πολύτεκνης οικογένειας με μάζα εκπομπών ≤50 gr/km – CO2, • 51 αιτήσεις για απόσυρση και αγορά καινούργιου ηλεκτρικού ποδηλάτου (υποβοηθούμενης ποδηλάτησης), και• 17 αιτήσεις για απόσυρση παλαιού οχήματος έναντι παροχής δωρεάν εισιτηρίων για χρήση στις τακτικές γραμμές λεωφορείων.
Σε ότι αφορά το σχέδιο επιχορήγησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, η α’ φάση του σχεδίου, ολοκληρώθηκε με την υποβολή συνολικά 4.613 αιτήσεων. Υπενθυμίζεται ότι για την α’ φάση του Σχεδίου το Υπουργείο Μεταφορών είχε διαθέσει κονδύλι ύψους €8 εκατομμυρίων.
