της Αθηνάς Χάλκου
Eνα πολυσυζητημένο θέμα, βρίσκει την λύση του..Η απόφαση του Υπουργικού, βάζει όρια στους ηλικιωμένους οδηγούς, οι οποίοι με βάση στατιστικά στοιχεία, ευθύνονται για μεγάλο ποσοστό τροχαίων δυστυχημάτων.Η άδεια οδηγού θα ανανεώνεται μόνο μετά από ιατρικές εξετάσεις κάθε χρόνο, για τους οδηγούς άνω των 76.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Νέο νόμο για τις διαδικασίες πολιτικής επιστράτευσης ψήφισε η Βουλή
Νέο νομικό πλαίσιο για τη λειτουργία των Λαϊκών Αγορών
Σωτήρης Κολέττας“Η ετοιμασία του νομοσχεδίου αποφασιστηκε μετά από αρκετή συζήτηση στο συμβούλιο οδικής ασφάλειας. Εκει όλα τα μέλη κατέθεσαν πολλές απόψεις και κρίθηκε ότι αν είμαστε πιο αυστηροί όσον αφορά στην επανεξέταση των οδηγών θα έχουμε καλύτερη εικόνα όσον αφορά στην οδική ασφάλεια.”
Τι δηλώνουν οι πολίτες στην κάμερα του ΑΛΦΑ. – Ναι συμφωνώ, επειδή γίνονται πολλά τροχαία.- Διαφωνώ γαιτί αυτό το κάνουν για να αποφύγουν τα δυστυχήματα. Το 95% των τροχαίων γίνονται από νέους και ναρκωμανείς. Ο γέρος όταν οδηγά έχει το νού του, οι νέοι δεν τον έχουν.
– Νομίζω εν το πιο λογικό. Αν και κάθε έξι μήνες θα έπρεπε. – Συμφωνώ ότι κάθε χρόνο άνω από τα 76 πρέπει να περνάνε από γιατρούς. Πέφτουν τα αντανακλαστικά έρχονται προβλήματα, συμφωνώ .
Τι προβλέπει μέχρι τώρα ο νόμος;Τα διπλώματα για τους οδηγούς άνω των 70 ανανεώνονται ανά τριετία, αφού οι ενδιαφερόμενοι καταθέσουν ιατρικές βεβαιώσεις από παθολόγο και οφθαλμίατρο ότι διατηρούν την ικανότητα οδήγησης.
– Είναι μεγάλο το διάστημα των 3 ετών νομίζω κάθε χρόνο πρέπει να περνάνε εξετάσεις. – Είμαι άνω των 76 είμαι 77.- συμφωνείτε ή διαφωνείτε;- Ήμουν ευχαριστημένη που αυτό γινόταν κάθε 3 χρόνια. Αν πρέπει να γίνει, να γίνει, αλλά εγώ διαφωνώ. Μια χαρά ήταν κάθε 3 χρόνια. – Ως τα 70 να οδηγούν. Από εκει και πέρα είναι επικίνδυνοι. – Πάνω απ όλα είναι η ασφάλεια του κόσμου. Εκείνος που είναι καλά γιατί να ανησυχεί; Εκείνος που δεν είναι καλά γιατί να οδηγεί; Πα΄νω απ όλα η ασφάλεια του κόσμου. Το πράσινο φως ωστόσο θα το δώσει η βουλή αν ψηφίσει τις αλλαγές αυτές.
