Σε αλλαγή του αρχικού σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας της Λεωφόρου Μακαρίου προχώρησε το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκωσίας για ένα χρόνο. Αντί για αντίστροφη κίνηση με δύο λωρίδες για το λεωφορείο, θα υπάρχει μια λεωφορειολωρίδα και μια λωρίδα για ιδιωτικά αυτοκίνητα στη μία κατεύθυνση του δρόμου. Με την απόφαση διαφωνεί ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, ο οποίος μάλιστα ανέφερε πως κινδυνεύει να χαθεί η χρηματοδότηση από την ΕΕ.

Υπέρ της αλλαγής τάχθηκαν ο Δήμαρχος της πόλης Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης και οι δημοτικοί Σύμβουλοι του ΔΗΣΥ, του ΔΗΚΟ, του Κινήματος Αλλαγής και της ΕΔΕΚ. Εναντίον τάχθηκαν οι Δημοτικού Σύμβουλοι του ΑΚΕΛ, των Οικολόγων και ο Σύμβουλος του ΔΗΚΟ Οδυσσέας Ελληνόπουλος.

Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Γιάννης Καρούσος δεν έκρυψε τη διαφωνία του με αυτή την εξέλιξη λέγοντας ότι δεν συμβαδίζει με τη φιλοσοφία της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και αποτελεί πισωγύρισμα.

«Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο έχουν θέσει κάποια επιχειρήματα επειδή συνδέεται και με ένα άλλο έργο που είναι η μονδρόμηση της Μακαρίου που είναι κάτω από την αρμοδιότητα του υπουργείου μεταφορών. Εμείς θα προχωρήσουμε με αυτό το έργο και με τη δημιουργία λεωφορειολωρίδων, καταλαβαίνεται ότι όταν θα είναι ημιτελές το έργο δεν θα έχουμε τα αποτελέσματα που θα έπρεπε να είχαμε. Τα εξετάζουμε όλα στο Τμήμα Δημοσίων έργων, θα γίνουν και οι απαραίτητες μετρήσεις με βάση τη νέα απόφαση του Δήμου και θα δούμε τι θα πράξουμε», είπε χαρακτηριστικά λέγοντας ότι υπάρχει πιθανότητα να χαθούν τα χρήματα της συγχρηματοδότησης σε περίπτωση που δεν τηρούνται τα σχετικά κριτήρια. Κάτι τέτοιο είπε θα σημαίνει ότι θα πληρωθούν από εθνικά κονδύλια τα χρήματα αυτά.

Ο κ. Καρούσος επισήμανε πως σε όλο τον κόσμο τα κέντρα των πόλων είναι χώροι που κυκλοφορούν πεζοί, ποδηλάτες και λεωφορεία.

«Μίλησα αρκετές φορές με τον Δήμαρχο ο οποίος έχει θέσει επιχειρήματα όπως για παράδειγμα το θέμα του ελέγχου της εισόδου όπου έπρεπε να ετοιμαστεί ένα νομοθετικό πλαίσιο για να ελέγχεται με κάμερες και να γίνεται αυτόματη καταγγελία των παραβατών ή ότι κάποια έργα συμπληρωματικά δεν έχουν ολοκληρωθεί», πρόσθεσε.

Θέση του ιδίου είπε είναι πως πρέπει να εφαρμοστεί ο αρχικός σχεδιασμός και τυχόν προβλήματα που μπορεί να υπάρχουν να λυθούν με άλλους τρόπους επί του παρόντος.