Η Ομοσπονδία Περιβαλλοντικών Οργανώσεων Κύπρου (ΟΠΟΚ) διατυπώνει τη θέση ότι οποιεσδήποτε εργασίες συντήρησης και βελτίωσης του υφιστάμενου οδικού δικτύου στη Χερσόνησο Ακάμα θα πρέπει να γίνουν με βάση τα διαχειριστικά μέτρα και τις προβλεπόμενες ρυθμίσεις των Διαχειριστικών Σχεδίων των προστατευόμενων περιοχών του Δικτύου Natura 2000 και της Έκθεσης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης για το Σχέδιο Αειφόρου Ανάπτυξης του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα.

Στη σχετική ανακοίνωση η Ομοσπονδία αναφέρει ότι τοποθετείται με αφορμή τα πρόσφατα τροχαία ατυχήματα με τετράτροχες μοτοσυκλέτες (γουρούνες) στην τοποθεσία Κακοσκάλι, κατά μήκος του δασικού δρόμου από τα Λουτρά της Αφροδίτης μέχρι την Φοντάνα Αμορόζα και στην τοποθεσία Σμιγιές, εντός των προστατευόμενων περιοχών του Δικτύου Natura 2000.

Προσθέτει ότι θέση της είναι η απαγόρευση διαπλάτυνσης, ασφαλτόστρωσης, εγγραφής στο δημόσιο οδικό δίκτυο και επέκτασης δημόσιων υποδομών κατά μήκος του υφιστάμενου οδικού δικτύου στις προστατευόμενες περιοχές του Δικτύου Natura 2000 στην Χερσόνησο Ακάμα, το άμεσο κλείσιμο του δασικού δρόμου από τα Λουτρά της Αφροδίτης μέχρι την Φοντάνα Αμορόζα για ιδιωτικά οχήματα και η πλήρης απαγόρευση διακίνησης τετράτροχων μοτοσυκλετών (γουρούνων) εντός του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα.

Η ΟΠΟΚ θεωρεί ότι θα πρέπει να ενισχυθεί περαιτέρω η οργανωμένη διακίνηση εντός του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα με οχήματα μεταφοράς επισκεπτών σε όλους τους δασικούς δρόμους.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδία στο Διαχειριστικό Σχέδιο της προστατευόμενης περιοχής του Δικτύου Natura 2000 προτείνεται «η απαγόρευση ασφαλτόστρωσης του υφιστάμενου οδικού δικτύου και η μη υλοποίηση άλλων έργων υποδομής (όπως φωτισμού, αποχέτευσης, υδατοπρομήθειας, κτλ), πέρα από τη συντήρηση και βελτίωση του οδικού δικτύου.

Η Ομοσπονδία παραθέτει επίσης τη θέση της Υπηρεσίας Θήρας και Πανίδας, στην οποία προσθέτει, αναφέρεται ότι «η παρουσία εκτεταμένου οδικού δικτύου και η συνεχής επέκταση του έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια φυσικών οικοτόπων, την παροχή πρόσβασης σε οχήματα, με αποτέλεσμα την αύξηση της όχλησης και παράλληλα του κινδύνου πυρκαγιών και ενάσκησης παράνομων δραστηριοτήτων, όπως η λαθροθηρία και η παράνομη παγίδευση, ενώ παράλληλα οδηγεί στον κατακερματισμό του τοπίου.