Σε παραδοχή ότι σε πολλές περιπτώσεις οι χειριστές των κινητών καμερών τοποθετούν τις κάμερες σε σημεία, διαφορετικά από αυτά που τους έχουν υποδειχθεί από την Αστυνομία, προχώρησε ο Εκπρόσωπος Τύπου της Δύναμης, Χρήστος Ανδρέου.
Για τον λόγο αυτό και μετά από σωρεία καταγγελιών από πολίτες, καθώς και αναρτήσεις και φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πραγματοποιήθηκε σχετική σύσκεψη την περασμένη Δευτέρα, στην οποία συμμετείχε η διοίκηση της Τροχαίας Αρχηγείου που έχει την ευθύνη για τις κινητές κάμερες.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στη σύσκεψη, δόθηκαν οδηγίες από τον Αρχηγό της Αστυνομίας για επαναξιολόγηση των σημείων που τοποθετούνται οι κάμερες, προκειμένου να εντοπιστούν τα προβληματικά σημεία, ενώ υποδείχθηκαν σημεία στα οποία δεν θα πρέπει να τοποθετούνται κάμερες, όπως κοντά σε φώτα τροχαίας, σε σημεία-παγίδες και σε σημεία που δεν υπάρχει αρκετός χώρος μεταξύ της προειδοποιητικής πινακίδας και της κινητής κάμερας.
Δόθηκαν, επίσης, οδηγίες όπως οι αξιωματικοί του Τμήματος Τροχαίας, μέσω χαρτογράφησης των σημείων όπου τοποθετούνται κινητές κάμερες, προβαίνουν σε ελέγχους.
Στη σύσκεψη συζητήθηκαν όλες οι εκκρεμότητες σε ό,τι αφορά στις κάμερες και επί τάπητος τέθηκε συνάντηση με το Υπουργείο Μεταφορών, με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων μερών.
Κληθείς να σχολιάσει τη φωτογραφία που έκανε τον γύρω του διαδικτύου και στην οποία φαίνεται ένα όχημα της εταιρείας κινητών καμερών, το οποίο έχει «σταθμεύσει» σε χαντάκι, ο Χρήστος Ανδρέου σημείωσε ότι ο οδηγός ισχυρίστηκε ότι σταμάτησε εκεί για να τοποθετήσει την προειδοποιητική πινακίδα και στη συνέχεια θα προχωρούσε παρακάτω, όπου θα τοποθετούσε την κινητή κάμερα.
Η απόσταση των προειδοποιητικών πινακίδων από τις κάμερες, είπε, μπορεί να είναι από 100 μέτρα μέχρι και πέντε χιλιόμετρα.
