Διαγραφή των βαθμών ποινής που επιβάλλονται για τροχαίες παραβάσεις, σε δύο χρόνια αντί τρία όπως ισχύει μέχρι σήμερα, συζητούν στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής των Αντιπροσώπων, με τον Υπουργό να τάσσεται υπέρ. Τι ισχύει όμως σε άλλες χώρες της Ευρώπης;
Μιλώντας στο AlphaNewsLive ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, δηλώνει ότι το Υπουργείο συμφωνεί με την τροποποίηση του νόμου, «
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Σήκωσαν χειρόφρενο τα 62 περιπολικά με Takata
«Είχα προτείνει παλιά ότι πρέπει να μελετήσουμε μέτρα διαγραφής των βαθμών, όπως σχολή επιμόρφωσης οδηγών ή κοινωνική εργασία, για να βρεθεί μια μέθοδος που να επιτρέπει στους οδηγούς να γίνονται καλύτεροι οδηγοί ή να στερούνται κάποιον από τον ελεύθερο τους χρόνο σαν μέρος της διαδικασίας διαγραφής των βαθμών.»
«Τα τρία χρόνια είναι πάρα πολύς χρόνος», αναφέρει ο κ. Βαφεάδης και υποστηρίζετια ότι δεν γίνονται «εκπτώσεις» με αυτόν τον τρόπο στο θέμα της οδικής ασφάλειας.
Advertisement«Με τα συστήματα φωτοεπισήμανσης βλέπουμε ότι υπάρχουν πολλές παραβάσεις. Θεωρώ ότι είναι υπερβολικά τα τρία χρόνια και συνεπώς συμφωνώ με την μείωση από τρία σε δύο χρόνια, δεν θεωρώ ότι μειώνεται το επίπεδο της οδικής ασφάλειας, διατηρείται στο ίδιο επίπεδο.»
Σημειώνει επίσης ότι στην περίπτωση της Κύπρου θα πρέπει να μειωθεί, «ειδικά λόγω της εξάρτησης που έχουμε στο ιδιωτικό όχημα».
Advertisement«Σε άλλες χώρες μπορεί να έχουν ικανοποιητικά εναλλακτικά μέσα, δημόσιων μεταφορών. Αν στερηθείς το αυτοκίνητό σου στην Κύπρο, οι επιπτώσεις στην ζωή και τη δυνατότητα να εργαστείς είναι πολύ πιο μεγάλες παρά σε χώρες που έχουν πρόσβαση σε πολύ περισσότερα μέσα μαζικής μεταφοράς. Συνεπώς, στην Κύπρο το να στερηθεί κάποιος την άδεια οδήγησής του, είναι πολύ μεγαλύτερο το βάρος παρά στο εξωτερικό.»
Τι κάνουν οι άλλες χώρες;
Στον αντίποδα, στέκεται η πρακτική που ακολουθούν άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα οποία εφαρμόζουν το σύστημα χωρίς την εμπλοκή δικαστηρίου για την αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Ενδεικτικά, στη Γερμανία ακολουθείται μια πιο αυστηρή πρακτική, με μέγιστο αριθμό βαθμών ποινής τους 8, ακολούθως αφαιρείται η άδεια οδήγησης. Η διαγραφή των βαθμών γίνεται με την πάροδο συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος, αναλόγως της παράβασης. Υπάρχει ωστόσο η δυνατότητα συμμετοχής σε εθελοντικό σεμινάριο, με την προϋπόθεση ότι δεν έχουν συμπληρωθεί 5 βαθμοί ποινής στην άδεια οδήγησης και με την παρακολούθηση του σεμιναρίου, μπορεί να διαγράφεται ένα βαθμός ποινής ανά 5 χρόνια.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο οι βαθμοί ποινής έχουν ισχύ 4-8 χρόνια, αναλόγως της παράβασης, ενώ στη Γαλλία οι βαθμοί ποινής έχουν «διάρκεια ζωής» από ένα έως τρία χρόνια.
Στην Κύπρο, με τη συμπλήρωση των 12 βαθμών ποινής στην άδεια οδήγησης, ο οδηγός παραπέμπεται ενώπιον δικαστηρίου για εκδίκαση της υπόθεσης.
