Με εργοτάξιο μοιάζει η Λεωφόρος Καλλιπόλεως, λόγω των εργασιών που πραγματοποιούνται για την ανάπλαση της περιοχής. Τα έργα θα διαρκέσουν για τουλάχιστον 10 μήνες με το κόστος να ανέρχεται στα 5,2 εκατομμύρια ευρώ. Ήδη τόσο οι καταστηματάρχες όσο και οι επηρεαζόμενοι πολίτες δηλώνουν στο AlphaNews.live ότι υπόκεινται σε μεγάλη ταλαιπωρία. Η μεγάλη εικόνα είναι πως ο δρόμος θα μονοδρομηθεί ούτως ώστε να διευκολυνθεί η τροχαία κίνηση ενώ παράλληλα τα βελτιωτικά έργα που θα γίνουν θα καταστήσουν τη λεωφόρο σύγχρονη και ευρωπαϊκή. 

Μονόδρομος η Καλλιπόλεως 

Η Ανάπλαση της Λεωφόρου Καλλιπόλεως θα περιλαμβάνει μονοδρόμηση της τροχαίας κίνησης από τα φώτα τροχαίας στη συμβολή της Λεωφόρου Στασίνου με την οδό Ευγενείας και Αντωνίου  Θεοδότου, με κατεύθυνση προς τη συμβολή της Λεωφόρου Καλλιπόλεως με τη Λεωφόρο Μακαρίου.

Θα κατασκευαστούν καθ’ όλο το μήκος της νέα πεζοδρόμια, προσβάσιμα για όλους σύμφωνα με τις πρόνοιες της Βιώσιμης Κινητικότητας. Θα τακτοποιηθεί η άναρχη στάθμευση με τη δημιουργία κόλπων σε όλο το μήκος. Δεν θα υπάρξουν απαλλοτριώσεις και θα είναι εύκολη η πλέξη των κινήσεων αφού δεν θα υπάρχει πια νησίδα, όπως σχεδιαζόταν σε προγενέστερες μελέτες.

Σύμφωνα με το Δήμο Λευκωσίας, η συνολική δαπάνη του έργου ανέρχεται στα 5.250.000 ευρώ. Για το έργο έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση από τον άξονα των μεταφορών του Υπουργείου Μεταφορών, της νέας χρηματοδοτικής περιόδου των Διαρθρωτικών Ταμείων 2014 – 2020.

Εργοτάξιο η περιοχή – Ταλαιπωρία κατοίκων

Αρκετή είναι η ταλαιπωρία των πολιτών που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν την Λεωφόρο Καλλιπόλεως για τις μετακινήσεις τους. Ο δρόμος έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο, με τα Δημόσια Έργα να ξεκινούν από νωρίς το πρωί τις εργασίες. Εκσκαφείς, μπουλντόζες και άλλα μηχανήματα “πιάνουν δουλειά” προκαλώντας οχληρία. Κάτοικος της περιοχής μίλησε στο AlphaNews.live για την ταλαιπωρία που υφίσταται κάθε μέρα λόγω των εργασιών που πραγματοποιούνται στη Λεωφόρο. 

“Η κίνηση είναι περισσότερη από πριν. Πρέπει να φεύγω από σπίτι 20 λεπτά πιο πριν, από ότι έφευγα πριν ξεκινήσουν οι εργασίες για να φτάνω έγκαιρα στη δουλειά μου. Όταν επιστρέφω πρέπει να πηγαίνω από άλλους δρόμους για να φτάσω στο σπίτι μου, επειδή έκαναν την Καλλιπόλεως μονόδρομο και η κίνηση διοχετεύεται από παράλληλους δρόμους”.

Δύσκολα τα πράγματα και για τους καταστηματάρχες της περιοχές. Δηλώνουν πως η δουλειά τους έχει επηρεαστεί λόγω των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη. Ιδιοκτήτης καφετέριας που βρίσκεται στην περιοχή ανέφερε:

“Οι πελάτες μας έχουν μειωθεί. Η πρόσοψη της καφετέριας είναι εργοτάξιο, δεν μπορεί κάποιος να πιει τον καφέ του και δίπλα του να πέφτει χώμα από τους εκσκαφείς. Και ούτε χώρος για να σταθμεύσουν υπάρχει”.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στο κοινό σε 10 μήνες. Μέχρι τότε κάτοικοι και καταστηματάρχες, θα πρέπει να συνεχίσουν να συμβιβάζονται με τις ανάγκες των εργασιών για την ανάπλαση της λεωφόρου. 

Μειώνεται η κυκλοφοριακή κίνηση

Όπως αναφέρει ο Δήμος Λευκωσίας η μονοδρόμηση της Λεωφόρου Καλλιπόλεως, σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη των εμπειρογνωμόνων θα προσφέρει:

• Μείωση του συνολικού χρόνου καθυστέρησης στην ώρα αιχμής.  
• Αύξηση της μέσης ταχύτητας στην περιοχή μελέτης (από 11χλμ/ώρα σε 19 χλμ/ώρα) χωρίς να επηρεάζεται η Οδική Ασφάλεια  γιατί πια η κίνηση θα είναι σταθερά γραμμική.  
• Μείωση των καθυστερήσεων στα φώτα τροχαίας με ταυτόχρονη βελτιστοποίηση των προγραμμάτων σηματοδότησης (π.χ. Συμβολή Μακαρίου – Διγενή Ακρίτα – Σπύρου Κυπριανού θα υπάρχει μέση μείωση 7 δευτερολέπτων, Συμβολή Μακαρίου – Κέννεντυ μέση μείωση 5 δευτερολέπτων, Συμβολή Διγενή Ακρίτα – Καλλιπόλεως  – Θεοδότου μέση μείωση 8 δευτερολέπτων κτλ).

   

• Απλοποίηση τόσο των σηματοδοτημένων κόμβων αλλά και των απλών συμβολών, λόγω της ταυτόχρονης μονοδρόμησης, το οποίο συνεπάγεται μείωση των διασταυρούμενων κινήσεων πάνω σε αυτούς και αύξηση των επιπέδων οδικής ασφάλειας.  
• Ακολουθώντας τις αρχές τις βιώσιμης κινητικότητας, θα επιτευχθεί μείωση της κατανάλωσης καυσίμων στην περιοχή κατά 21,8% (μέση κατανάλωση από 12,4 λίτρα / χλμ σε 9,7 λίτρα / χλμ).  
• Θέσεις στάθμευσης:  Δημιουργούνται 31 «κόλποι» στάθμευσης, συνολικής χωρητικότητας 85 οχημάτων, (θέσεις ΑΜΕΑ, φορτοεκφόρτωσης και επισκεπτών.  
• Εφαρμογή ζώνης 30 χλμ/ώρα στην περιοχή κατοικίας στον Λυκαβηττό (Μεταξύ Καλλιπόλεως και Μακαρίου).

Με την Ανάπλαση της Λεωφόρου Καλλιπόλεως θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα:

1. Νέο δίκτυο ομβρίων.
2. Νέος οδικός φωτισμός τεχνολογίας LED (μείωση δαπάνης για ηλεκτροφωτισμό 40%).
3. Υπογειοποίηση όλων των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας.
4. Φύτευση 200 περίπου νέων δέντρων κατά μήκος της Λεωφόρου Καλλιπόλεως.
5. Θέσεις ποδηλατοστασίων.
6. Τοποθέτηση καλάθων απορριμμάτων για πεζούς.
7. Τοποθέτηση περιοριστικών πασσάλων για παρεμπόδιση στάθμευσης στα πεζοδρόμια.
8. Δημιουργία υπαίθριου χώρου στη συμβολή Υπατίας-Λεωφόρου Καλλιπόλεως που θα περιλαμβάνει σύστημα πίδακα και παγκάκια.

Για το έργο έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση ύψους 5.250.000€  από τον άξονα των μεταφορών του Υπουργείου Μεταφορών.Δείτε τα σχέδια της Λεωφόρου Καλλιπόλεως που δημοσιεύθηκαν στην επίσημη ιστοσελίδα του Δήμου Λευκωσίας.