Από φθαρμένο καλώδιο στον χώρο της μηχανής που προκάλεσε βραχυκύκλωμα στην μπαταρία φαίνεται να προκλήθηκε η πυρκαγιά στο μαθητικό λεωφορείο έξω από το Γυμνάσιο Κιτίου το πρωί της περασμένης Τρίτης, θέτοντας σε κίνδυνο τριάντα περίπου παιδιά που επέβαιναν στο όχημα.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Γιάννης Νικολαϊδης ανέφερε στην εκπομπή Alpha Eνημέρωση ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα ήταν αδύνατο να εντοπιστεί κατά την διάρκεια του Μηχανικού Ελέγχου που υποβλήθηκε το λεωφορείο τον περασμένο Αύγουστο που χρονολογείται δεκαπέντε ετών. Ως εκ τούτου, το ΤΟΜ άρχισε να καλεί τους ιδιοκτήτες ίδιου ή παρόμοιου μοντέλου λεωφορείων να προσέλθουν στις εγκαταστάσεις του Τμήματος, προκειμένου να ελεγχθούν επισταμένα. 

Την ίδια ώρα ανακοίνωσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος έχει δώσει οδηγίες στον ίδιο και ανώτερους λειτουργούς του ΤΟΜ να διερευνήσουν κατά πόσον είναι εφικτή τροποποίηση κανονισμών, ώστε τα λεωφορεία που μεταφέρουν κυρίως μαθητές να υποβάλλονται σε ΜΟΤ κάθε εξάμηνο και όχι μια φορά τον χρόνο, όπως ισχύει σήμερα.

Ο Εκπρόσωπος Τύπου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Αντρέας Κεττής επισήμανε στην εκπομπή Alpha Kαλημέρα ότι η ψυχραιμία και οι ορθοί χειρισμοί του οδηγού του φλεγόμενου λεωφορείου απέτρεψαν τα χειρότερα, αφού άνοιξε έγκαιρα τις θύρες και βγήκαν έξω με ασφάλεια τα παιδιά.  Εξήγησε μάλιστα ότι σε περίπτωση που οδηγοί ιδιωτικών οχημάτων αντιληφθούν καπνό ή φωτιά στον χώρο της μηχανής του αυτοκινήτου ή αλλού ενώ αυτό βρίσκεται εν κινήσει, θα πρέπει άμεσα να σταθμεύουν.

“Συνήθως υπάρχουν προειδοποιήσεις, δηλαδή μυρωδιά εύφλεκτων υγρών καυσίμων, μυρωδιά ηλεκτρικού καμένου, ηλεκτρικά προβλήματα, δηλαδή ανάβουν φώτα, χωρίς να τα ανάψεις. μηχανικά προβλήματα, δηλαδή όπως είναι η συνήθης λειτουργία της μηχανής.”