Θυμάστε το σάλο που δημιουργήθηκε πρόσφατα στα social media με φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την πλατεία Ελευθερίας, αναφορικά με τους ανάγλυφους οδηγούς όδευσης ατόμων με προβλήματα όρασης και την τοποθέτηση πασσάλων ανάμεσα στα ειδικά πλακάκια;

Εμείς ψάξαμε και βρήκαμε τι ακριβώς συνέβη με το συγκεκριμένο γεγονός και με αφορμή τα επικριτικά σχόλια για τον Δήμο Λευκωσίας και τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες…

Μετά από έρευνα στο διαδίκτυο εντοπίσαμε αναρτημένο σε σχετική ιστοσελίδα ειδικό εγχειρίδιο που εξέδωσε η Κυπριακή Δημοκρατία και περιλαμβάνει με ακρίβεια το πώς πρέπει να είναι τα πλακάκια για την καθοδήγηση των τυφλών. Και διαπιστώσαμε ότι τα πλακάκια που τοποθετήθηκαν στο πεζοδρόμιο της ολοκαίνουργιας πλατείας Ελευθερίας, δεν είναι καν οδεύσεις για τυφλούς…

Δείτε τη φωτογραφία που έγινε viral και προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στα social media:

Στις φωτογραφίες που ακολουθούν μπορείτε να δείτε δύο διαφορετικού τύπου πλακάκια:

Στον πρώτο τύπο υπάρχουν 8 γραμμές επισήμανσης, ενώ στον δεύτερο υπάρχουν 5. Ο λόγος είναι ότι στη δεύτερη φωτογραφία τα πλακάκια είναι 5 επειδή είναι τα ειδικά πλακάκια που δείχνουν τον δρόμο στα άτομα που τον χρειάζονται. Όπως αναφέρεται στο σχετικό έντυπο είναι πλακάκια οδηγοί.

• Τύπου Α: «ΟΔΗΓΟΣ»- ριγέ με 5 πλατιές και αραιές ρίγες, οι οποίες τοποθετούνται με τις ρίγες παράλληλα με τον άξονα της κίνησης για να κατευθύνουν τα άτομα με προβλήματα όρασης στην πορεία τους. Με  τις ρίγες κάθετα στον άξονα κίνησης σηματοδοτείται η αλλαγή διεύθυνσης.

Στον δεύτερο τύπου πλακάκι, είναι η γραμμή επισήμανσης με 8 ρίγες που χρησιμεύει στην προειδοποίηση των ατόμων με προβλήματα όρασης για τυχόν αλλαγή επιπέδου

• Είναι λωρίδα διαφορετικής υφής και χρώματος από το υπόλοιπο δάπεδο η οποία προειδοποιεί για τυχόν αλλαγή επιπέδου. Για την λωρίδα επισήμανσης χρησιμοποιούνται πλάκες τύπου Γ με 8 ρίγες*

Όπως πριν από πέντε μήνες ο Δήμος Λευκωσίας ανέφερε σε σχετική ανακοίνωση:

“Ο δρόμος της Κωστάκη Παντελίδη είναι σχεδιασμένος για κοινή χρήση πεζών και αυτοκινήτων στο ίδιο επίπεδο (shared space). Δηλαδή ο χώρος που κινούνται τα μηχανοκίνητα οχήματα βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το πεζοδρόμιο που κινούνται οι πεζοί.

Αυτό είναι πολύ διαφορετικό από ένα συμβατικό δρόμο και πεζοδρόμιο, όπου το πεζοδρόμιο διαφέρει υψομετρικά από τον δρόμο και υπάρχει σαφής διαχωρισμός των δύο. Στην λεωφόρο Κωστάκη Παντελίδη, η ανάγλυφη σήμανση στην ίδια γραμμή που υπάρχουν τα παγκάκια και οι στύλοι φωτισμού δεν αποτελεί πορεία όδευσης τυφλών.

Η συγκεκριμένη σήμανση έγινε για να προειδοποιεί τα άτομα με ειδικές ανάγκες ότι η μετάβαση από το πεζοδρόμιο προς το δρόμο μπορεί να εγκυμονεί κίνδυνους γιατί εκεί κινούνται αυτοκίνητα.”

Ενώ δημοσιοποίησε φωτογραφίες από παρόμοιο κατασκευαστικό έργο στην Αγγλία, αλλά και τις διαφορές ενός συμβατικού δρόμου και της οδού Κωστάκη Παντελίδη στην πλατεία Ελευθερίας.

Συμπέρασμα:

• Τα πλακάκια σήμανσης που χρησιμοποιήθηκαν στη Πλατεία Ελευθερίας ήταν με 8 ρίγες οι οποίες σημαίνουν διαφορετικό πράγμα για τα άτομα με προβλήματα όρασης. 
• Είναι λωρίδα διαφορετικής υφής και χρώματος από το υπόλοιπο δάπεδο η οποία προειδοποιεί για τυχόν αλλαγή επιπέδου. Για την λωρίδα επισήμανσης χρησιμοποιούνται πλάκες τύπου Γ με 8 ρίγες. 

Στην ουσία δεν υπάρχει λάθος σχεδιασμός στο τι πλακάκια χρησιμοποιήθηκαν και ένα άτομο με προβλήματα όρασης που ξέρει να χρησιμοποιεί αυτό τον τρόπο μετακίνησης δεν θα χρησιμοποιήσει αυτή την διαδρομή και να κτυπήσει πάνω σε πάσσαλο.