Του Χριστόφορου Νέστορος

Όσοι την βλέπουν ραλίστες θα πρέπει να το σκεφτούν διπλά καθώς πέρα από τις κάμερες φωτοεπισήμανσης που έχει στήσει σε πιλοτική φάση η Τροχαία στο οδικό δίκτυο, θα έχουν να αντιμετωπίσουν και ακόμη πιο προηγμένους μηχανισμούς ελέγχου.

Αυτοί περιλαμβάνονται στο νέο σύστημα φωτοεπισήμανσης, το οποίο έχει την δυνατότητα με απλούς μαθηματικούς υπολογισμούς, να χρονομετρά σε πόση ώρα έφτασε ένας οδηγός από τη Λευκωσία στη Λεμεσό π.χ. και αν με βάση τον χρόνο αυτό, υπερέβη το όριο ταχύτητας.

Για να γίνει η χρονομέτρηση θα χρειαστεί να τοποθετηθούν δύο κινητές κάμερες, στην είσοδο της κάθε πόλης, στην αρχή και στο τέλος του αυτοκινητόδρομου.

Advertisement

Χάρης Ευρυπίδου – Βοηθός Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου“Μια κάμερα στην έναρξη του αυτοκινητοδρόμου και μια στο τέλος του. Να μετρίεται η μέση ταχύτητα του οχήματος από το ένα σημείο στο άλλο.”

Η κάμερα που θα είναι τοποθετημένη στην αρχή θα καταγράφει το όχημα και η δεύτερη στο τέλος θα κάνει τον υπολογισμό. Αν περάσει νωρίτερα από τον υπολογισμένο χρόνο, θα καταγγέλλεται ο οδηγός.

Στόχος, να συνετιστούν οι οδηγοί καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής και όχι μόνο όταν βλέπουν ένα περιπολικό.

Χάρης Ευρυπίδου – Βοηθός Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου“Είναι κάτι που θα λειτουργήσει μελλοντικά και αφού γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις στην νομοθεσία για να εφαρμοστεί αυτό το σύστημα.”

500 ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Η ΚΑΘΕ ΚΑΜΕΡΑ

Μια βδομάδα μετά τη λειτουργία τους οι κάμερες συνεχίζουν να φωτογραφίζουν παραβάσεις ασταμάτητα.

Χάρης Ευρυπίδου – Βοηθός Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου“Από τις κινητές κάμερες, η κάθε κάμερα καταγράφει πέραν των 500 καταγγελιών.”

Η περιόδος χάριτος ωστόσο λήγει την 1/1/2022, οπόταν είναι δεδομένο ότι αν δεν αλλάξουν νοοτροοπία κάποιοι, πέρα από τα τσουχτερα πρόστιμα που θα λάβουν, θα χάσουν και την άδεια οδήγησής τους.