Ομαλή είναι η λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης στους κυπριακούς δρόμους σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Γιάννη Καρούσο. Φιλοξενούμενος στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ανέφερε ότι οι κάμερες τροχαίας φωτογραφίζουν, βιντεογραφούν και συλλέγουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τροχαίες παραβάσεις, ενώ υπέδειξε ότι σχεδόν κάθε σπίτι έχει πάρει εξώδικο.

Advertisement

“Άρχσαν και τα παράπονα που λένε ότι δεν έιμαι εγώ που οδηγούσα, είναι άλλος. Το σύστημα, όπως όλα τα συστήματα τεχνολογίας μπορεί να είχε προβλήματα στις αρχές. Είναι η πρώτη φορά που προχωρά τόσο η φωτοεπισήμανση, υπάρχουν θέματα και για αυτό η εφαρμογή είναι πιλοτική μέχρι τέλος Ιουνίου. Εάν δεν επιλυθούν κάποια θέματα, δεν πρόκειται να προχωρήσουμε στην επόμενη φάση. Δεν υπάρχει κανένα κόστος για τη Δημοκρατία, δεν έχει πληρωθεί ακόμη η εταιρεία εάν δεν ολοκληρωθούν αυτά που ζητούμε.”

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

16.12.2024 20:16

TAKATA: Τι προνοεί ο νόμος που ψήφισε η Βουλή (ΒΙΝΤΕΟ)

16.12.2024 13:12

Ψάχνει αερόσακους από την Ιαπωνία το ΤΟΜ για αντικατάσταση των ελαττωματικών Takata

Αναφορικά με τις πληροφορίες περί 11,000 απλήρωτων εξωδίκων, ο κύριος Καρούσος εξήγησε ότι πρόκειται για καταγραφές του συστήματος. Έδωσε μερικά παραδείγματα για τα εξώδικα που μπαίνουν σε “ειδικό φάκελο του συστήματος” και υπογράμμισε ότι η φωτοεπισήμανση “ήρθε για να μείνει.”

“4,000 είναι οι δοκιμές των κινητών καμερών γιατί ο χειριστής πριν να τη θέσει σε λειτουργία, βγάζει κάποιες δοκιμαστικές εικόνες. Υπάρχουν και νομικά κωλύματα γιατί πρέπει να ρυθμιστεί ότι καταγράφει το σωστό αυτοκίνητο. Αυτές οι δοκιμές είναι ένας αριθμός που διαγράφεται καθημερινά. Υπάρχουν οχήματα χωρίς αριθμούς εγγραφής που δεν εντοπίζονται από το σύστημα. Καταγράφεται και μπαίνει σε ειδικό φάκελο. Υπάρχει ένας μικρός αριθμός οχημάτων που μπαίνει ένα άλλο όχημα μπροστά όταν καταγράφει ταχύτητα και δεν φαίνεται.”

Ο Υπουργός Μεταφορών απάντησε και σε σχέση με περιπτώσεις οδηγών που καταγγέλθηκαν μέσω του συστήματος φωτοεπισήμανσης για παραβίαση του ορίου ταχύτητας, σε δρόμους όπου υπήρχαν λανθασμένες πληροφορίες. 

“Μπορεί η εταιρεία να έχει ένα χάρτη με τα όρια ταχύτητας και αυτά να έχουν αλλάξει. Για αυτό δεν φταίει η εταιρεία. Είναι σε χάρτη και με σημεία, με τηλεματική στα οχήματα που βλέπει η Αστυνομία ότι η κινητή κάμερα πήγε στο σημείο που έπρεπε να πάει και κάποια προβλήματα που υπάρχουν.”

Σε ότι αφορά περιπτώσεις παράνομης στάθμευσης των ιδίων των οχημάτων που λειτουργούν τις κινητές κάμερες, ο Υπουργός Μεταφορών ανέφερε ότι θα υπάρξουν καταγγελίες.