Σε ακύρωση των θερινών διακοπών τους στην Ελλάδα αναγκάστηκαν να προχωρήσουν επιβάτες του πλοίου «Daleela» που εκτελούσε χθες το δρομολόγιο Λάρνακα-Πειραιάς, μετά από άρνηση μελών του πληρώματος να φορτώσουν τα οχήματα τους. Ανάμεσα τους ο πατέρας δύο παιδιών Νικόλας Λαζάρου, που καταγγέλει στο AlphaNews.Live ότι οι υπεύθυνοι ελέγχου των οχημάτων, τα οποία μεταφέρονται με το πλοίο, αρνήθηκαν τη μεταφορά των αυτοκινήτων τους, παρόλο που, όπως ισχυρίζονται, έφτασαν στο λιμάνι εγκαίρως κι εντός της προκαθορισμένης ώρας. 

Όπως υποστηρίζει, ήταν προγραμματισμένο να ταξιδέψει για την Ελλάδα στις 12:00 χθες το μεσημέρι, με την οικογένειά του, ένα ταξίδι που δεν πραγματοποίησε ποτέ, μετά την άρνηση των υπευθύνων για φόρτωση του οχήματός του. Ο κύριος Λαζάρου ανέφερε ότι είχε λάβει μήνυμα στο οποίο αναφερόταν ότι ο έλεγχος και η φόρτωση των οχημάτων γίνεται μεταξύ των ωρών 6:00-9:00 το πρωί. Ο ίδιος, παρόλο που έφτασε στο λιμάνι της Λάρνακας 6 λεπτά πριν από την «εκπνοή»  του χρόνου, η φόρτωση είχε ήδη ολοκληρωθεί.

«Πήγαμε 9 παρά. Εγώ μπαίνοντας στο λιμάνι, είδα στα αριστερά, την ταμπέλα που έγραφε για να μπουν τα αυτοκίνητα για έλεγχο, αλλά είχε ταινία μπροστά. Προχώρησα λίγο πιο μπροστά. Βρήκα ένα περιπολικό το οποίο ήταν εκεί για άλλο λόγο, απλά για να ελέγχει την κίνηση, και ρώτησα είναι για τον Πειραιά; Μου λέει ναι, προχώρα μέσα. Πήγα μέσα, πάρκαρα έξω από το λιμάνι για να πάω να φέρω καρότσι να βάλω τις βαλίτσες μου και να πάρω το αυτοκίνητο μέσα να το ελέγξουν».

Μάλιστα, ο κ. Λαζάρου απευθύνθηκε και στον πλοιοκτήτη, χωρίς να καταφέρει να τον μεταπείσει.

Advertisement

«Μου λέει ο άνθρωπος εκεί, θα πάρεις αυτοκίνητο; Του λέω ναι. Μου λέει έκλεισε. Τι εννοείτε έκλεισε;, του λέω. Εκείνη την ώρα ερχόταν ο πλοιοκτήτης. Μου λέει τελείωσε, έκλεισαν τα πλοία. Θα μείνουμε εδώ;, τον ρώτησα. Ευχαρίστως να σας πάρουμε εσάς στην Ελλάδα, μου λέει, και να μείνει το αυτοκίνητο πίσω».

Σύμφωνα με την καταγγελία του κ. Λαζάρου, εκτός του πλοίου έμειναν δύο αυτοκίνητα και μία μοτοσικλέτα, με τη γυναίκα του να προσπαθεί μάταια με τη σειρά της να πείσει τον πλοιοκτήτη να τους επιτρέψει τη φόρτωση του οχήματός τους.

Advertisement

«Πήγε και η γυναίκα μου και της είπε ότι «εμείς τρία άτομα από τις κάμερες είδαμε ότι δεν είχε αυτοκίνητα». Αυτός είδε ότι δεν είχε άλλα αυτοκίνητα και το έκλεισε. Μου είπε ότι έφυγαν οι πυροτεχνουργοί, δεν έχει κανέναν να ελέγξει το αυτοκίνητο».

Όπως μας αναφέρθηκε, ο ίδιος προτίθεται να λάβει νομικά μέτρα, προκειμένου να αποζημιωθεί για την ταλαιπωρία που υπέστη η οικογένεια του.

Εξάλλου αναγνώστρια του AlphaNews.Live, απέστειλε γραπτή καταγγελία για τα όσα διαμείφθηκαν χθες στο λιμάνι Λάρνακας, στην προσπάθεια της επίσης να επιβιβαστεί στο πλοίο «Daleela» με προορισμό τον Πειραιά.

Η εν λόγω γυναίκα μάλιστα, υποστηρίζει ότι δεν έτυχε καμίας ενημέρωσης για την ώρα επιβίβασης στο πλοίο, είτε ηλεκτρονικά είτε τηλεφωνικά. 

 

Η απάντηση της εταιρείας

Μιλώντας στο AlphaNews.Live ο εκ των Διευθυνόντων Συμβούλων της πλοιοκτήτριας εταιρείας Scandro Holding LTD Χαράλαμπος Μανώλης ανέφερε ότι όλοι οι επιβάτες ενημερώνονται έγκαιρα με μήνυμα SMS για την ώρα επιβίβασης, είτε θα φορτώσουν κάποιο όχημα είτε όχι. Eξήγησε ότι για την αποφυγή καθυστερήσεων και την επιβολή προστίμων από το λιμάνι του Πειραιά προς την εταιρεία, οι ώρες επιβίβασης έχουν καθοριστεί από τις έξι μέχρι τις εννέα το πρωί.

«Πέρυσι υπήρξαν πολλές καθυστερήσεις και αναγκαστήκαμε να πληρώσουμε πολλές φορές cancelation fees. Φέτος είπαμε ότι πρέπει όλοι να πηγαίνουν στην ώρα τους και γι’ αυτό μπήκαν οι συγκεκριμένες ώρες»

Σε ότι αφορά στις αναφορές για καθυστέρηση λόγω του ελέγχου οχημάτων και αποσκευών από πυροτεχνουργούς της Αστυνομίας, ο κύριος Μανώλης υπογράμμισε ότι το ωράριο καθορίζεται από την Δύναμη και όχι την εταιρεία.

«Δεν υπάρχει περίπτωση να γίνονταν έλεγχοι από πυροτεχνουργούς και να έφυγε το πλοίο. Αν κάποιος πήγε στις εννέα και μισή για παράδειγμα, τότε σίγουρα θα είχε ολοκληρωθεί ο έλεγχος.»

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της πλοιοκτήτριας εταιρείας ανάφερε ότι σε κάθε περίπτωση οι καταγγελίες των επιβατών θα διερευνηθούν επισταμένα, ενώ στο πλοίο υπάρχει ανώτατο στέλεχος της Scandro Holding LTD που διενεργεί καταγραφή όλων των γεγονότων.