της Κωνσταντίνας Νεοφύτου
Τον γύρο του διαδικτύου κάνει η είδηση του διεθνούς πρακτορείου Associated Press, σύμφωνα με το οποίο οι πτήσεις πάνω από κάποιες περιοχές του FIR Λευκωσίας είναι επικίνδυνες.Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το οποίο επικαλείται έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας Αεροπορίας ο κίνδυνος προκαλείται από το γεγονός ότι τα κέντρα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας στην Κύπρο, στις ελεύθερες περιοχές και στα κατεχόμενα, δίνουν διαφορετικές οδηγίες στα αεροσκάφη δημιουργώντας σύγχυση στους πιλότους.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Νίκος Νικολάου, Α` Λειτουργός Αεροπορικών ΚινήσεωνΣίγουρα αντιμετωπίζουμε πρόβλημα από τις παρεμβάσεις που δημιουργούν οι παράνομες αρχές στα κατεχόμενα με την επέμβαση τους στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.
Στην έκθεση, εκφράζεται περαιτέρω ανησυχία για την ασφάλεια των πτήσεων λόγω της άρνησης της Τουρκίας να ειδοποιεί την Κυπριακή Δημοκρατία, αφού δεν την αναγνωρίζει ως κράτος.Παράλληλα, -αν και θεωρείται απομακρυσμένο σενάριο- η πιθανότητα ατυχήματος μεταξύ ενός πολιτικού αεροσκάφους και ενός στρατιωτικού είναι στατιστικά υψηλότερη από άλλες χώρες.
AdvertisementΧρίστος Πέτρου, Διευθυντής Μεσογειακού Ιδρύματος “Ασφάλεια Πτήσεων“Οι παράνομες παραβιάσεις του FIR Λευκωσίας και του εναέριου χώρου της Κύπρου από τα τουρκικά πολεμικά αεροπλάνα τα οποία κάνουν ασκήσεις χωρίς καμία συνεννόηση με την Κυπριακή Δημοκρατία.
Λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα που περνούν από το χέρι μας, δήλωσε στον Άλφα ο Πρώτος Λειτουργός Αεροπορικών Κινήσεων του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, Νίκος Νικολάου.
AdvertisementΝίκος Νικολάου, Α` Λειτουργός Αεροπορικών ΚινήσεωνΈχουμε κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες τόσο σε τεχνικό επίπεδο, με χρήση του απαραίτητου τεχνικού εξοπλισμού, όσο και με την στελέχωση των υπηρεσιών μας με κατάλληλα εκπαιδευμένο και επαρκές προσωπικό για να διατηρούμε ψηλά επίπεδα ασφάλειας.
Πρόσθεσε παράλληλα πως έχουν γίνει διαβήματα σε όλους τους διεθνείς οργανισμούς αλλά και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να παρέμβουν, ωστόσο η Τουρκία συνεχίζει να μην συνεργάζεται.Στην έκθεση γίνεται λόγος για 18 περιστατικά στον εναέριο χώρο της Κύπρου μεταξύ 2011 και 2015, με αεροσκάφη που πλησίαζαν μεταξύ τους περισσότερο από την ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση.
