Τα δύο οχήματα, που είχαν χρησιμοποιηθεί στις στυγερές δολοφονίες Καλογερόπουλου και Μαυρομιχάλη και κάηκαν μαζί και με τις όποιες αποδείξεις, είχαν δηλωθεί ως κλοπιμαία από τους ιδιοκτήτες τους. Ο αριθμός των κλοπιμαίων σήμερα ανέρχεται σε 316, μέχρι προχθές 318.

Για το θέμα αυτό μίλησαν στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Μηχανολόγος και Μηχανικός Οχημάτων Δρ. Χαράλαμπος Καπετάνιος και ο Iδρυτής της Insurance Media Lab Παναγιώτης Σοφοκλέους.

Όσον αφορά τους τρόπους προστασίας από την κλοπή, ο Δρ. Καπετάνιος εξήγησε ότι όσα οχήματα έχουν κατασκευαστεί από το 2016 μέχρι σήμερα φέρουν σύστημα GPS από τον κατασκευαστή και είναι δύσκολο να επέμβει κάποιος σε αυτό, ενώ αν τα καταφέρει να επέμβει, το όχημα δεν θα ξεκινά. 

Εξηγεί ότι είναι πιο εύκολο να κλαπούν τα οχήματα που είναι πάνω από 15 χρονών.

Advertisement

«Όταν ένα όχημα είναι σχετικά καινούργιο, δηλαδή του 2013 και μετά, είναι πολύ πιο δύσκολο όμως υπάρχει τρόπος υποκλοπής των δεδομένων μέσω του κλειδιού. Δηλαδή μπορεί κάποιος με έναν μικροϋπολογιστή να αντιγράψει το κλειδί του οχήματος και να μπορέσει να το ανοίξει.»

Επισημαίνει ωστόσο ότι είναι ακόμα πιο δύσκολο να μπορέσει να επέμβει στο σύστημα και να ξεκινήσει το όχημα. «Είναι δύσκολο πλέον να επέμβει κάποιος στο όχημα και να το κλέψει», συνεχίζει.

Σημείωσε επίσης ότι τα οχήματα που θα κλαπούν, μπορεί είτε να είναι για εξαρτήματα, άλλα που καταλήγουν στα κατεχόμενα και δεν μπορούν να εντοπιστούν και εκείνα που χρησιμοποιούνται για εγκληματικές ενέργειες.

Τόνισε ότι είναι πολύ σημαντικό να καταγγέλλουμε την απώλεια των πινακίδων, εξηγώντας ότι υπήρχε περίπτωση οδηγού που διαπίστωσε ότι δεν είχε πινακίδες και δεν έγινε καταγγελία στην Αστυνομία, ενώ οι πινακίδες είχαν χρησιμοποιηθεί σε όχημα που ενεπλάκη σε εγκληματική ενέργεια. 

Ερωτηθείς πως μπορούμε να προστατευτούμε από κλοπή, λέει ότι μπορούμε να εγκαταστήσουμε ένα καλό σύστημα συναγερμού το οποίο θα είναι ενωμένο με το κινητό μας και με GPS ή έστω ένα απλό σύστημα συναγερμού.

Η ασφάλεια έρχεται να καλύψει όταν τα παραπάνω μέτρα αποτύχουν, αναφέρει ο Iδρυτής της Insurance Media Lab Παναγιώτης Σοφοκλέους.

Όπως αναφέρει, υπάρχουν τρία βασικά σχέδια, η ασφάλιση έναντι τρίτου στην οποία δεν καλύπτεται η κλοπή. Σε όλα τα άλλα συμβόλαια περιλαμβάνεται, δηλαδή στην εναντι τρίτου, πυρός και κλοπής και στην περιεκτική.

Σημειώνει ότι υπάρχουν προαιρετικές καλύψεις ώστε να καλύπτονται και τα προσωπικά αντικείμενα που βρίσκονταν μέσα στο κλεμμένο όχημα, μέχρι συγκεκριμένο ποσό.

Σε περίπτωση που αφήσουν τα κλειδιά στη μίζα, υπάρχει ρήτρα στα συμβόλαια και δεν καλύπτεται η κλοπή.