Δεν είναι πρωτόγνωρο φαινόμενο οι ισχυρές αναταράξεις κατά τη διάρκεια πτήσεων, επισήμανε μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Αεροναυπηγός και Διερευνητής Αεροπορικών Ατυχημάτων, Φαίδων Καραϊωσηφίδης.
Advertisement«Συμβαίνουν 50-60 φορές το χρόνο σε κάποιο σημείο του πλανήτη, με το αεροπλάνο να πέφτει σε ισχυρές αναταράξεις και να έχουμε περίπου αντίστοιχα αποτελέσματα».
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μάλιστα σύμφωνα με τον κ. Καραϊωσηφίδη δεν ισχύει το ότι το αεροπλάνο έπεσε σε κενό αέρος. Αυτό που αναφέρεται για τη βουτιά των έξι χιλιάδων μέτρων δεν ισχύει, αφού ο πιλότος ήταν αυτός που έβαλε το αεροπλάνο σε κάθοδο. Τα τρία λεπτά δεν είναι απότομη κάθοδος, ήταν μια ενέργεια του πιλότου για να αντιμετωπίσει τις αναταράξεις, πρόσθεσε.
«Οι αιτίες για ισχυρές αναταράξεις στα ύψη ταξιδιού μεγάλων αποστάσεων είναι δύο, η μία πιο σοβαρή. Η μία αιτία είναι η κακοκαιρία. Πρόκειται για μια έντονη δυναμική ατμόσφαιρα με κακοκαιρία, που δημιουργεί ρεύματα που οδηγούν σε αναταράξεις. Οι αναταράξεις από τους λεγόμενους αεροχειμάρρους, είναι η δεύτερη και πιο επικίνδυνη αιτία. Σημειώνονται κινήσεις της ατμόσφαιρας σε τέτοιο επίπεδο που ρέουν κυριολεκτικά σαν ποτάμι και σε κάποιο επίπεδο 2-3 χιλιάδων ποδιών, υπάρχει το ρεύμα που κινείται με μέχρι 200 χιλιόμετρα και δεν συμβαίνει τίποτα πάνω και κάτω. Εάν το αεροπλάνο μπει σ’ αυτό το ρεύμα, αναταράσσεται σημαντικά η πτήση. Οτιδήποτε δεν είναι στερεωμένο ή δεμένο συν των επιβατών, ζει σε κατάσταση προσομοίωσης έλλειψης βαρύτητας. Χάνουν το πάτωμα κάτω από τα πόδια τους».
