Δεκαεννέα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την πτώση του αεροπλάνου της εταιρείας «Ηλιος» στην ορεινή περιοχή του Γραμματικού, που πήρε μαζί του 121 ψυχές, εκ των οποίων 22 παιδιά, καθιστώντας την, τη χειρότερη αεροπορική τραγωδία σε ελληνικό έδαφος. Δεκαεννέα χρόνια από τότε που δεκάδες οικογένειες ντύθηκαν στα μαύρα και οι πληγές ακόμα ανοικτές, ο πόνος δεν ημερεύει.

Το χρονικό της μοιραίας πτήσης

14 Αυγούστου 2005. Ώρα 9:00 περίπου το πρωί και το Boeing 737 της αεροπορικής εταιρίας «Ήλιος» απογειώνεται από το Αεροδρόμιο Λάρνακας  με τελικό προορισμό την Πράγα και ενδιάμεσο σταθμό το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος στην Αθήνα.

9:37 το αεροσκάφος εισέρχεται στο FIR Αθηνών όπου έγινε αυτομάτως η ταυτοποίησή του με το ραντάρ της Πολίτικης Αεροπορίας της Ελλάδος. Στις 10:07 ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος επιχειρεί επανειλημμένα να επικοινωνήσει με το αεροσκάφος χωρίς καμιά ανταπόκριση…

10:20 και ο ελεγκτής της εναέριας κυκλοφορίας της υπηρεσίας της πολιτικής αεροπορίας της Ελλάδας, τηλεφωνεί στο αεροδρόμιο Λάρνακας από όπου είχε ενημερωθεί ότι είχε αναφερθεί πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού του αεροσκάφους . Το αεροσκάφος πραγματοποιεί δεξιόστροφους κύκλους γύρω από την Κέα. Η κατάσταση χαρακτηρίζεται ως κρίσιμη.

Στις 10:55 απογειώνονται δύο F16, λίγο αργότερα οι πιλότοι πλησιάζουν σε κοντινή απόσταση. Ο χείριστης του F16 διαπιστώνει ότι ο συγκυβερνήτης του μοιραίου αεροσκάφους ήταν πεσμένος στο πιλοτήριο ενώ ο κυβερνήτης απουσίαζε από την θέση του.

Στην οπτική επαφή τους οι χειριστές των F16 διαπιστώνουν ότι οι μάσκες οξυγόνου στην καμπίνα του αεροσκάφους ήταν ενεργοποιημένες.

11:41 οι πιλότοι βλέπουν τον Ανδρέα Προδρόμου, αεροσυνοδό της εταιρίας, να μπαίνει στο πιλοτήριο και να προσπαθεί να πάρει στα χέρια του τον έλεγχο του αεροσκάφους. Λίγη ώρα μετά οι κινητήρες του αεροσκάφους σταματούν εντελώς την λειτουργία τους… 

Ώρα 12:05…είναι η ώρα που «έδυσε» ο «Ήλιος». Γράφεται ο τραγικός επίλογος στην ορεινή περιοχή του Γραμματικού παρασύροντας στο θάνατο τους 115 επιβάτες και εξαμελές πλήρωμα.

Η Κύπρος έρχεται αντιμέτωπη με άλλη μια τραγωδία. Οι 103 επιβάτες ήταν Κύπριοι υπήκοοι και οι 12 Έλληνες.

Η δικαστική απόφαση

Στις 18 Φεβρουαρίου, 2013, το Κακουργιοδικείο Λευκωσίας απάλλαξε όλων των κατηγοριών όλους τους κατηγορουμένους στην υπόθεση της πτώσης, στις 14 Αυγούστου 2005, στην Αττική, του μοιραίου αεροπλάνου “Μπόινγκ 737-300” στο Γραμματικό Αττικής, ατύχημα  που είχε ως συνέπεια το θάνατο 121 ατόμων.

Η απαλλαγή έγινε μετά από αναστολή της ποινικής δίωξης που καταχωρήθηκε από τη Γενική Εισαγγελία για όλα τα κατηγορούμενα φυσικά πρόσωπα και την αεροπορική εταιρεία “Ηλιος”.

Κατηγορούμενοι ήταν ο  Εκτελεστικός Πρόεδρος της “Ηλιος” Ανδρέας Δράκος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ίδιας εταιρείας Δημήτρης Πανταζής, καθώς και ο Διευθυντής Πτήσεων Γιώργος Κικκίδης και ο Βούλγαρος αρχιπιλότος της εταιρείας Γιάνκο Στοϊμένοφ.

Το Εφετείο Αθηνών είχε επικυρώσει την καταδίκη την οποία επέβαλε σε πρώτο βαθμό το Τριμελές Πλημμελειοδικείο, με απόφασή του της 7ης Φεβρουαρίου 2013. Η ποινή τους, 122 έτη φυλάκισης για τον κάθε ένα, είχε μετατραπεί σε δεκαετή ποινή και ακολούθως σε χρηματική. Αφού πλήρωσαν από 73 χιλιάδες ευρώ περίπου αφέθηκαν ελεύθεροι.

Με βάση την αρχή ότι κανένας δεν δικάζεται από δύο χώρες για το ίδιο αδίκημα οι τρεις ήταν αναμενόμενο να αφαιρεθούν από το κυπριακό κατηγορητήριο.Ο Γενικός Εισαγγελέας έκρινε ότι θα έπρεπε να ανασταλεί η δίωξη για όλους τους κατηγορουμένους επικαλούμενος ανυπέρβλητες δυσκολίες στην προώθηση της υπόθεσης.