Οι πέντε εταιρείες λεωφορείων, ΕΜΕΛ (Λεμεσού), ΖΗΝΩΝ (Λάρνακας), ΟΣΕΑ (Αμμοχώστου), ΟΣΥΠΑ (Πάφου) και ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ, ανακοίνωσαν τη δημιουργία Συντονιστικής Ομάδας και κάνουν λόγο για διάτρητη διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών για τη νέα δεκαετία και “τεραστίων διαστάσεων σκάνδαλο”, ανακοινώνοντας παράλληλα τη διοργάνωση αύριο, Παρασκευή, εκδήλωσης διαμαρτυρίας έξω από το Συνεδριακό, όπου συνεδριάζει η Βουλή, και ακολούθως, στο Προεδρικό. Σε ανακοίνωση που εξέδωσαν σε συνέχεια διάσκεψης Τύπου, αναφέρεται ότι η προκήρυξη των προσφορών για τη νέα δεκαετία “αποδεικνύεται κομμένη και ραμμένη στα μέτρα συγκεκριμένων κύκλων”. Καλούν τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Γιάννη Καρούσο να επιδείξει αποφασιστικότητα, πυγμή και θάρρος για να διορθώσει άμεσα μια κατάφωρη αδικία και να ακυρώσει ένα διάτρητο διαγωνισμό. Η Συντονιστική Επιτροπή προσθέτει  ότι η ομάδα αξιολόγησης και η επιτροπή προσφορών  του αρμόδιου Υπουργείου  κατακύρωσε τις προσφορές σε κοινοπραξία η οποία ακυρώθηκε τρεις φορές στα κυπριακά Δικαστήρια και αναφέρει ότι “πρόκειται για σκάνδαλο τεραστίων διαστάσεων!, το οποίο επηρεάζει άμεσα ολόκληρο το οικοδόμημα των Δημοσίων Συγκοινωνιών της Κύπρου. «Ο έντιμος Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος επιδεικνύει αξιοθαύμαστο ζήλο και αποφασιστικότητα σε σειρά μικρών και μεγάλων ζητημάτων που άπτονται του Υπουργείου του», συνεχίζει η Συντονιστική και προσθέτει ότι  ξενίζει η εκκωφαντική σιωπή του για ένα τόσο θεμελιώδες ζήτημα όπως οι δημόσιες συγκοινωνίες.

 Περαιτέρω η Συντονιστική Επιτροπή εκφράζει την άποψη ότι  η επίκληση της δικαιολογίας ότι δεν μπορεί να επέμβει σε δικαστικές αποφάσεις, καταρρίπτεται από τον τρόπο χειρισμού της προσφοράς από τους υφιστάμενους του Υπουργείο του. Ακολούθως χαρακτηρίζει τουλάχιστον ατυχή την επίκληση του Υπουργού Μεταφορών ότι ο ίδιος δεν είχε συμμετοχή στην ετοιμασία του διαγωνισμού, επειδή όπως αναφέρει ως πολιτικός προϊστάμενος του Υπουργείου Μεταφορών βαρύνεται ασήκωτα με την ευθύνη και είναι πλάνη να θεωρεί ότι το θέμα δεν τον αγγίζει. 

Η Συντονιστική Επιτροπή ζητά από τον κ. Καρούσο να εξηγήσει  γιατί ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών υπόγραψε τη νέα Σύμβαση για την Επαρχία Λάρνακας με την Κοινοπραξία Ισπανικών συμφερόντων, εσπευσμένα εν μέσω πανδημίας του κορωνοϊού και ποια ήταν η επείγουσα ανάγκη άμεσης υπογραφής μόλις κέρδισαν στο διοικητικό δικαστήριο και ενώ εκκρεμούν εφέσεις εναντίον αυτής της απόφασης;

Ζητά ακόμα απαντήσεις στο ερώτημα γιατί δεν έκανε χρήση του σχετικού όρου του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007 (ο οποίος διέπει τον Διαγωνισμό) σύμφωνα με τον οποίο σε έκτακτες συνθήκες η Αναθέτουσα Αρχή δύναται να προβεί σε απευθείας Ανάθεση, για χρονική περίοδο μέχρι δύο χρόνια και γιατί στη περίπτωση της επαρχίας Αμμοχώστου και των Υπεραστικών λεωφορείων, οι οποίες δικαιώθηκαν στο Διοικητικό Δικαστήριο, το Υπουργείο Μεταφορών ασκεί αφόρητες πιέσεις για την εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007 και μάλιστα μόνο για έξι μέχρι 12 μήνες; Καλεί επίσης τον Υπουργό Μεταφορών να εξηγήσει γιατί στην περίπτωση της επαρχίας Πάφου και της εταιρείας ΟΣΥΠΑ, για ένα τυπογραφικό λάθος της τράπεζας κατά τη σύνταξη της εγγυητικής επιστολής, δέχθηκε την παρέμβαση από τον Γενικό Ελεγκτή και ανέτρεψε την ανάθεση στην εταιρεία ΟΣΥΠΑ, ανάθεση την οποία οι τρεις αξιολογητές και ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών  σύστηναν και πρόκριναν; Ζητά πρόσθετα από τον Υπουργό Μεταφορών να εξηγήσει τι θα κάνει με τα υφιστάμενα εκατοντάδες λεωφορεία που θα περάσουν σε αχρηστία και την ταυτόχρονη εξαγωγή συναλλάγματος πέραν των 200 εκ. ευρώ εν μέσω οικονομικής κρίσης λόγω κορωνοϊού; Η Συντονιστική Επιτροπή των Εταιρειών αναφέρεται σε εφαρμογή “δύο μέτρων και δύο σταθμών, ανοργανωσιά, έλλειψη διαφάνειας και ισονομίας που οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε διασπάθιση δημόσιου χρήματος με τη σχεδόν βέβαιη καταβολή αποζημιώσεων από το δημόσιο, δηλαδή από τους φορολογούμενους πολίτες”.  

Διατυπώνει επίσης τη θέση ότι η μοναδική επιλογή είναι η άμεση ακύρωση του διαγωνισμού και  χρήση του σχετικού όρου του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007, σύμφωνα με τον οποίο σε έκτακτες συνθήκες η Αναθέτουσα Αρχή δύναται να προβεί σε απευθείας Ανάθεση, για χρονική περίοδο μέχρι δύο χρόνια και προσθέτει πως αν δεν ενεργήσει προς αυτή την κατεύθυνση ο κ. Καρούσος θα φέρει ακέραιη την ευθύνη όπως και  ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας  που τον διόρισε στη θέση αυτή. Η Συντονιστική Επιτροπή απευθύνει ερωτήματα και  στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και ειδικότερα τον Πρόεδρο της Γεώργιο Προκοπίου, όπως γιατί αφαιρέθηκε από την ατζέντα της Επιτροπής σας της Παρασκευής 12/6 το θέμα των δημοσίων συγκοινωνιών και τον λόγο για τον οποίο αθετήθηκε υπόσχεση για νέα συνεδρία της Επιτροπής Μεταφορών με τη συμμετοχή και του Υπουργού Μεταφορών;  

 Η Συντονιστική Επιτροπή αναφέρετοντας ότι “δεν πρόκειται να αποδεχτούμε ετσιθελικές αποφάσεις”, ανακοινώνει «τα δυναμικά μέτρα αντίδρασης μας με άμεση ισχύ παγκυπρίως»  αύριο Παρασκευή 12/6, δυναμική εκδήλωση διαμαρτυρίας έξω από τη Βουλή των αντιπροσώπων (Συνεδριακό κέντρο Φιλοξένια) και στη συνέχεια μεταφορά της έξω από το Προεδρικό μέγαρο και το Σαββατοκυριάκο διοργάνωση εκδηλώσεων διαμαρτυρίας σε κεντρικά σημεία όλων των πόλεων.