Ευρωπαϊκά κονδύλια που παραχωρούνται για ενεργειακή αναβάθμιση της χώρας μας και μείωση της εκπομπής ρύπων φαίνεται να μην καταλήγουν να χρησιμοποιούνται για το σκοπό για τον οποίο δίνονται, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αυτό της λεωφόρου Αγλατζιάς, ενός δρόμου που η κυπριακή κυβέρνηση προχώρησε σε ανάπλασή του προκειμένου να περνά λεωφορειολωρίδα, αλλά από τον οποίο… δεν περνά καν λεωφορείο.

Αυτό αποκάλυψε μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, ο Βουλευτής των Οικολόγων, Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, σημειώνοντας πως το θέμα γενικότερα των δημόσιων συγκοινωνιών πάει πίσω στο 2010, αλλά όπως και σε άλλες περιπτώσεις δεν κάνουμε τίποτα, παρά μόνο μελέτες, τις οποίες στο τέλος ούτε καν εφαρμόζουμε.

Με αφορμή και την είδηση ότι επίκειται αύξηση γύρω στο 10% της τιμής των καυσίμων κίνησης και θέρμανσης (εξαιρούνται τα καύσιμα για την γεωργία) λόγω τιμολόγησης των εκπομπών ρύπων, μέχρι και το 2027, ως αποτέλεσμα της νέας ευρωπαϊκής οδηγίας, αλλά και επιπλέον αύξησης της τιμής των καυσίμων λόγω του γεγονότος ότι στο Εθνικό Σχέδιο της Κύπρου για την Ενέργεια και το Κλίμα 2021-2030 (ΕΣΕΚ), προβλέπεται να αυξηθεί το ποσοστό του βιοκαυσίμου που περιλαμβάνεται στα καύσιμα κίνησης, έτσι ώστε να μειωθούν οι εκπομπές αερίου του θερμοκηπίου, ο κ. Θεπέμπτου καλεσμένος στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, έθιξε το θέμα της κυβερνητικής απραξίας που έχει στο τέλος της ημέρας ως αποτέλεσμα, να την πληρώνει ο απλός πολίτης.

Ο κ. Θεοπέμπτου υπενθύμισε πως η συζήτηση για την εμπορία ρύπων στην ΕΕ γι’ ξεκίνησε το 2003 όπου και είχε τεθεί επί τάπητος, οι χώρες να πληρώνουν ανάλογα με την ποσότητα ρύπων που εκπέμπουν. Τελικά το μέτρο ξεκίνησε να εφαρμόζεται γύρω στο 2012. Τότε εμείς πήραμε τη συνειδητή απόφαση να μην κάνουμε κάτι, απόφαση που συνέχισαν να εφαρμόζουν όλες οι κυβερνήσεις. Την πρώτη φορά πληρώσαμε ένα εκατομμύριο, το 2016 γύρω στα 16 εκ. και τώρα φτάσαμε να πληρώνουμε πάνω από 200 εκ., είπε ο κ. Θεοπέμπτου.

Τώρα, η Κύπρος ουσιαστικά, συμπλήρωσε, θα αναγκαστεί να πληρώσει από το 2027-2031 γύρω στα 600 εκατομμύρια ευρώ και για να μαζέψει αυτά τα λεφτά θα πρέπει η Κυβέρνηση να φορολογήσει τα καύσιμα κίνησης και θέρμανσης αλλά και τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία.

Ο κ. Θεοπέμπτου αναφέρθηκε επίσης στο θέμα της ενεργειακής αναβάθμισης κτηρίων, όπου από το 2014 η κυβέρνηση ανέλαβε να την υλοποιήσει. Ωστόσο προχωρούμε, όπως σημείωσε, σε ενεργειακή αναβάθμιση 1-2 κτηρίων τον χρόνο, ενώ έπρεπε να κάνουμε αναβάθμιση στο 3% των δημόσιων κτηρίων ετησίως.

Αναφορικά με το θέμα της ταφής αποβλήτων, ο Βουλευτής των Οικολόγων είπε πως πρόκειται για τεράστιο πρόβλημα, και αυτή τη στιγμή έχουμε λάβει προειδοποίηση από πλευράς ΕΕ η οποία και παίρνει την Κύπρο σε δύο μήνες στο δικαστήριο.