Εκτός από τις ανακλήσεις και ακινητοποιήσεις οχημάτων που φέρουν τους φονικούς αερόσακους Takata, ανακοινώθηκαν άλλα 138 οχήματα τα οποία φέρουν ελαττωματικά φρένα. Πως προέκυψε αυτός ο αριθμός.
Διαβάστε επίσης: Ιδού ο κατάλογος με τα 82,000 οχήματα που πρέπει να αλλάξουν αερόσακους
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Ανώτερος Λειτουργός του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Ευαγόρας Παντελή, αναφέρει ότι πρόκειται για μια ανάκληση η οποία ήταν πιο παλιά και ήταν καταχωρημένα τα οχήματα στην εφαρμογή του ΤΟΜ ώστε να μην μπορούν να περάσουν από τεχνικό έλεγχο (ΜΟΤ) αν δεν κάνουν την ανάκληση.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Αξιοποιώντας τη δυνατότητα που δόθηκε με το διάταγμα, εφόσον για τα συγκεκριμένα οχήματα υπήρχε η οδηγία μη χρήσης των οχημάτων, αναστείλαμε το πιστοποιητικό καταλληλότητας για όλα τα οχήματα που περιλαμβάνονταν σε αυτόν τον κατάλογο, ανεξάρτητα αν έχει παρέλθει.»
Ο κ. Παντελή εξηγεί ότι το ΤΟΜ έστησε έναν μηχανισμό τα τελευταία δύο χρόνια, σε συνεργασία με τους διανομείς, με τον οποίον σε όσες περιπτώσεις δεν υπήρχε ανταπόκριση του ιδιοκτήτη του οχήματος στις ανακλήσεις, για επισκευή, τα οχήματα καταχωρούνται σε μια εφαρμογή του Τμήματος ώστε να μην μπορεί να περάσει από τεχνικό έλεγχο και να πρέπει ο ιδιοκτήτης να ανταποκριθεί στην ανάκληση και αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος για να «ξεμπλοκαριστεί».
Από το στούντιο της εκπομπής Alpha Καλημέρα, ο Βουλευτής ΔΗΣΥ Νίκος Σύκας διερωτήθηκε γιατί χθες έλαβαν μήνυμα οι ιδιοκτήτες των οχημάτων με τον κ. Παντελή να απαντά:
«Όταν καταχωρήθηκαν, αυτόματα, για κάθε περίπτωση που καταχωρείται, αποστέλνεται μήνυμα στον ιδιοκτήτη και ενημερώνεται ότι υπάρχει ζήτημα και πρέπει να επικοινωνήσει με την αντιπροσωπεία για να διευθετηθεί η ανάκληση.»
