Πόσο επικίνδυνο είναι το FIR Λευκωσίας λόγω των πολέμων στην περιοχή; (ΒΙΝΤΕΟ)
Πύραυλοι, πτήσεις μαχητικών αεροσκαφών και άλλα τόσα στους κυπριακούς αιθέρες
Πύραυλοι, πτήσεις μαχητικών αεροσκαφών και άλλα τόσα στους κυπριακούς αιθέρες
ΛΟΥΚΑΣ ΦΕΣΙΑΣ
Advertisement
Δικαιολογημένη χαρακτήρισε την αναστάτωση και τον προβληματισμό που επικρατεί στις τάξεις της κυπριακής κοινωνίας, μετά την πτώση του πυραύλου τύπου S-200 στον κατεχόμενο Πενταδάκτυλο, ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων Χρίστος Πέτρου. Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, τόνισε ότι η Κύπρος βρίσκεται σε περιοχή αναταράξεων και συγκρούσεων, πυραύλων και μαχητικών αεροσκαφών.
Advertisement
“Είναι η πρώτη φορά που έχουμε επηρεαστεί από μία τέτοια κατάσταση”
Ο κύριος Πέτρου τόνισε ότι το Ίδρυμα αντιμετωπίζει το γεγονός από τη σκοπία της ασφάλειας πτήσεων, για την οποία ανέφερε ότι “εάν ένας στρατιωτικός πύραυλος για οποιοδήποτε λόγο μπαίνει στο FIR Λευκωσίας όπου διακινούνται 1,500 πτήσεις ημερησίως, είναι αυτό το αντικείμενο ένας κίνδυνος για την ασφάλεια πτήσεων”
Advertisement
“Είναι απομακρυσμένο αυτό το πράγμα, όμως συμβαίνουν. Έχουμε παραδείγματα στο παρελθόν, όπου καταλάθος στρατιωτικοί πύραυλοι χτύπησαν πολιτικά αεροσκάφη”
Έφερε ως παραδείγματα την περίπτωση της πτώσης πολιτικού αεροσκάφους την δεκαετία του 1980 στη Σικελία, κατά τη διάρκεια στρατιωτικών ασκήσεων του ΝΑΤΟ, την περίπτωση της κατάρριψης του αεροσκάφους των Μαλαισιανών Αερογραμμών το 2014 στην ανατολική Ουκρανία.
“Υπάρχουν οι κίνδυνοι έστω και εάν είναι απομακρυσμένοι. Η πιθανότητα να γίνει ένα αεροπορικό δυστύχημα παγκόσμια, είναι μία στα έντεκα εκατομμύρια. Και όμως υπάρχουν εκατοντάδες κανονισμοί του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας, πολύπλοκες διαδικασίές και επιμορφώσεις για να αποφευχθεί αυτή η πιθανότητα.”
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων εξέφρασε ανησυχία για την πτώση του πυραύλου στον Πενταδάκτυλο και τόνισε ότι ελλοχεύει κάποιους κινδύνους.
“Δεν είναι τυχαίο που κάποιες αεροπορικές εταιρείες αποφεύγουν να μπουν στο FIR της Συρίας, της Υεμένης, της Λιβύης και όπου υπάρχουν εμπόλεμες καταστάσεις, οι αεροπορικές εταιρείες φοβούνται να συμβεί αυτό που συνέβηκε, δηλαδή ένας πύραυλος δεν είχε στόχο το αεροσκάφος τους, αλλά μπορεί να χτύπησε σε άλλο αεροσκάφος.”
Το γεγονός ότι ήταν η πρώτη πτώση πυραύλου στην Κύπρο δεν θα πρέπει να δημιουργήσει συνθήκες εφυσυχασμού, κατέληξε ο κύριος Πέτρου.
