Παρά την ύπαρξη νομοθετικού πλαισίου και μάλιστα αυστηρού, που ρυθμίζει την κυκλοφορία των ηλεκτρονικών scooter, εντούτοις η λέξη συμμόρφωση για πολλούς χειριστές παραμένει άγνωστη. Οι πλείστοι οδηγοί των σκούτερ δεν φέρουν προστατευτικό κράνος και το κυριότερο δεν χρησιμοποιούν μόνο τις ειδικές ποδηλατολωρίδες, αλλά παραμένουν στους δρόμους εκεί που δεν υπάρχουν προσβάσεις για ποδήλατα.

Παρά την περίοδο χάριτος που έχει ανεπίσημα δοθεί προς συμμόρφωση, μόνο χθες τα μέλη της Αστυνομικής Διεύθυνσης Πάφου προχώρησαν σε 14 καταγγελίες,  εφαρμόζοντας  την νέα νομοθεσία περί των δικύκλων πατινιών. Από τις 14 καταγγελίες οι 7 αφορούν την χρήση των δικύκλων πατινιών, χωρίς οι επιβαίνοντες να φέρουν κράνος ασφαλείας και οι υπόλοιπες 7 για χρήση επί πεζοδρομίου η οποία και απαγορεύεται.

Οι ποινές…

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η διακίνηση των σκούτερ απαγορεύεται παντελώς από τους δρόμους και επιτρέπεται εκεί που υπάρχουν ποδηλατολωρίδες – ποδηλατόδρομοι. Παράλληλα, με βάση τον νόμο που ψηφίστηκε, ο χρήστης του σκούτερ – πατινιού οφείλει να φέρει κατάλληλα προσδεδεμένο κράνος.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, επιβάλλεται εξώδικο πρόστιμο €85 σε πρόσωπα που χρησιμοποιούν σκούτερ – πατίνια και είναι ηλικίας κάτω των 14 ετών, που αναπτύσσουν ταχύτητα πέραν της προβλεπόμενης, που δεν φέρουν κράνος και δεν συμμορφώνονται με τις ενδείξεις της σήμανσης και των φωτεινών σηματοδοτών τροχαίας που ρυθμίζουν την τροχαία κίνηση οχημάτων, μηχανοκίνητων και μη.

Επίσης, επιβάλλεται εξώδικο πρόστιμο ύψους €50 σε πρόσωπα που χρησιμοποιούν σκούτερ – πατίνια χωρίς να βρίσκονται σε λειτουργία φανοί και εκτός της καθορισμένης λωρίδας διακίνησής τους και που σταθμεύουν, τοποθετούν ή τα εγκαταλείπουν σε ποδηλατολωρίδα.