Σε «Γολγοθά» έχει μετατραπεί η διαδρομή των οδηγών που χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομο, λόγω των συχνών ατυχημάτων που μπλοκάρουν για ώρες -κάποιες φορές- τη διοχέτευση της τροχαίας κίνησης. Χαρακτηριστικό, το κυκλοφοριακί κομφούζιο που προκάλεσε την περασμένη Δευτέρα η ανατροπή απορριματοφόρου στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού, επηρεάζοντας το οδικό δίκτυο για περισσότερες από δώδεκα ώρες.

Το θέμα θα τεθεί επί τάπητος στο ερχόμενο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, με τους αρμόδιους να χαρτογραφούν τις προβληματικές και να διενεργούν ασκήσεις επί χάρτου ώστε να εξευρεθεί λύση στην πολύωρη ταλαιπωρία των οδηγών. 

Ελλιπείς αποστάσεις μεταξύ οχημάτων

Μιλώντας στο AlphaNews.Live ο Υπαστυνόμος του Τμήματος Τροχαίας Αρχηγείου, Τάσος Ασιήκκης, ανέφερε ότι ανάμεσα στους λόγους που έχουν αναγνωριστεί ως βασικούς στην πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων στον αυτοκινητόδρομο, είναι και η παράλειψη τήρησης αποστάσεων ασφαλείας εκ μέρους των οδηγών. 

«Πρέπει να έχουν υπόψιν τους ότι στον αυτοκινητόδρομο, επειδή τα όρια ταχύτητας είναι μεγαλύτερα, η απόσταση ασφαλείας πρέπει να είναι σημαντικά μεγαλύτερη, συγκριτικά με εκείνη που αφήνουν στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο. Είναι ένα δεδομένο που οι οδηγοί παραγνωρίζουν.»

Η απόσταση, όπως τονίζει ο κ. Ασιήκκης θα πρέπει να είναι επαρκής, ώστε να αντιδρούν (σ.σ. οι οδηγοί) έγκαιρα σε μια αναγκαία επιβράδυνση λόγω τροχαίου, εμποδίου ή καιρικών συνθηκών. 

Τα «κόκκινα» σημεία

Σε μια προσπάθεια καθορισμού των παραγόντων που επηρεάζουν την ασφάλεια του οδικού δικτύου, το Τμήμα Οδικών Έργων έχει προχωρήσει στη χαρτογράφηση των σημείων από τα οποία διέρχεται μεγαλύτερος αριθμός οχημάτων και άρα ενυπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος πρόκλησης τροχαίων ατυχήματων.

Όπως εξηγεί ο κ. Ασιήκκης, τα κυριότερα σημεία είναι τα εξής: 

Συγκεκριμένα, από τον Παρακαμπτήριο Λεμεσού διέρχονται κατά μέσο όρο 90.350 οχήματα ανά ημέρα. Όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού παρά την Παρεκκλησιά (με κατεύθυνση τη Λεμεσό) ο αριθμός αυτός μειώνεται στα 43.400 οχήματα. Τέλος, στο σημείο του Ζυγυστικού Σταθμού Λατσιών, με κατεύθυνση τη Λεμεσό, διέρχονται κατά μέσο όρο 41.100  οχήματα ανά ημέρα, ενώ με κατεύθυνση τη Λευκωσία, 40.200 οχήματα. 

Ποια μέτρα εξετάζονται

Το θέμα θα τεθεί επί τάπητος στο επερχόμενο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, με τις Αρχές να επεξεργάζονται ήδη μέτρα για μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και περιορισμό των συνεπειών όταν αυτά επισυμβούν. 

Ένα εξ αυτών είναι η απαγόρευση προσπέρασης εκ μέρους των φορτηγών οχημάτων, ειδικά σε συγκεκριμένα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου Λευκωσίας – Λεμεσού, όπου καταγράφονται και τα περισσότερα προβλήματα. 

Παράλληλα, εξετάζεται η δυνατότητα μίσθωσης παροχής υπηρεσιών από ιδιώτη που διαθέτει γερανό, προκειμένου να είναι ανά πάσα στιγμή διαθέσιμος για μεταφορά βαρεών οχημάτων που ενεπλάκησαν σε τροχαίο ατύχημα. Στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη και το ενδεχόμενο αγοράς γερανού από το Υπουργείο Μεταφορών. 

Το θέμα αναμένεται να απασχολήσει τις προσεχείς συνεδριάσεις της Επιτροπής Μεταφορών.