Την  αντίθεση και την αποφασιστικότητα τους να συνεχίσουν, με δυναμικότερες κινητοποιήσεις, τον αγώνα για αποτροπή δημιουργίας λεωφορειολωρίδων επί της λεωφόρου Νίκου και Δέσποινας Παττίχη, εξέφρασαν καταστηματάρχες, οι οποίοι θεωρούν ότι θα επιδεινωθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην περιοχή και οι ίδιοι θα καταστραφούν οικονομικά.

Αριθμός καταστηματαρχών της περιοχής συγκεντρώθηκαν συμβολικά το πρωί σε σημείο του δρόμου, κρατώντας πανό που ανέγραφαν τα συνθήματα «Λεωφορειολωρίδα = Ταφόπλακα» και «Όχι άλλες επεμβάσεις στην Νίκου Παττίχη».

Σε δηλώσεις τους, καταστηματάρχες της περιοχής ανέφεραν πως η δημιουργία λεωφορειολωρίδων δεν θα επιλύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα, αλλά αντίθετα θα το επιβαρύνει και έκαναν λόγο για «συμφέροντα που λειτουργούν ενάντια στη βιωσιμότητα» των μικρομεσαίων επιχειρήσεων τους.

«Εξαντλήσαμε όλα τα νόμιμα μέτρα», είπε ο Πόλυς Καττάσης, ο οποίος σημείωσε πως, παρά τις επαφές με τον αρμόδιο Υπουργό Μεταφορών, τους Δημάρχους Λεμεσού και Πολεμιδιών, το Τμήμα Δημοσίων Έργων, τη Βουλή των Αντιπροσώπων και άλλους εμπλεκομένους δυστυχώς, όλες μας οι προσπάθειες έπεσαν στο κενό».

«Επιμένουν να δημιουργήσουν λεωφορειολωρίδα στη Νίκου Παττίχη, η οποία θα είναι και η ολοκληρωτική χαριστική βολή σε εμάς τους καταστηματάρχες, που ήδη μετράμε πάρα πολλές πληγές από την τοποθέτηση της κτιστής νησίδας, που έφερε κυκλοφοριακό χάος», συμπλήρωσε.

Υποστήριξε ότι η απόφαση για δημιουργία λεωφορειολωρίδας «εξυπηρετεί συμφέροντα» και στοχεύει στην «οικονομική καταστροφή» των καταστηματαρχών, ώστε «να σπρώξουν τους πελάτες μας, με έντεχνο και ύπουλο τρόπο, προς τα πολυκαταστήματα, όπου υπάρχουν μεγάλοι χώροι στάθμευσης».

«Συνεχίζουν να μας κοροϊδεύουν και να μας εμπαίζουν ότι τάχατες τους ενδιαφέρει η επίλυση και απάμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος στη Λεμεσό, που οι ίδιοι δημιούργησαν», είπε και διαμήνυσε ότι οι Επιτροπή των επηρεαζόμενων κατοίκων και καταστηματαρχών θα προχωρήσει με δυναμικές κινητοποιήσεις μετά την εορταστική περίοδο.

Κάλεσε, τέλος, σε δημόσιο διάλογο, οποιονδήποτε αμφισβητεί τις θέσεις των επηρεαζόμενων.

Από την πλευρά της, η Μαρίνα Φιλιππίδου Φουρλά δήλωσε πως «νιώθουμε θυμό και απογοήτευση για τη δημιουργία λεωφορειολωρίδας, η οποία δεν θα προσφέρει τίποτα στους πολίτες, γιατί θα εντείνει το κυκλοφοριακό και θα καταστρέψει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις μας, από τις οποίες ζούμε».

Σημείωσε ακόμη ότι, παρά την ομόφωνη αντίθεση του δημοτικού συμβουλίου Λεμεσού για τη δημιουργία λεωφορειολωρίδων στη λεωφόρο Νίκου και Δέσποινας Παττίχη εάν πρώτα δεν δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες και έργα, το Υπουργείο Μεταφορών προχωρεί κανονικά στους σχεδιασμούς του. «Στον βωμό του κονδυλίου της ΕΕ θυσιαζόμαστε, εμείς, οι επιχειρήσεις μας και οι οικογένειες μας», συμπλήρωσε.

Εξάλλου, ο Μιχάλης Βασιλείου, δήλωσε ότι ήταν λανθασμένη η απόφαση του προηγούμενου δημοτικού συμβουλίου για δημιουργία λεωφορειολωρίδων στη συγκεκριμένη οδό, «γιατί θα φέρει την απόλυτη καταστροφή στον εμπορικό αυτό δρόμο, που είναι ήδη επιφορτισμένος με μεγάλη κυκλοφοριακή κίνηση».

Με την κατάργηση μιας λωρίδας σε κάθε πλευρά του δρόμου, συνέχισε, θα προκληθεί «κυκλοφοριακό έμφραγμα» σε μια από τις κυριότερες οδικές αρτηρίες από και προς την πόλη, κάτι που θα επιφέρει και την «απόλυτη καταστροφή και για τα καταστήματα».

Εξέφρασε επίσης τη θέση ότι οι σχεδιασμοί του Υπουργείου Μεταφορών δεν θα εξυπηρετήσουν τους στόχους για χρήση του λεωφορείου από περισσότερους πολίτες, αφού οι λεωφορειολωρίδες αφορούν απόσταση λιγότερη των δυο χιλιομέτρων και η διακίνηση των λεωφορείων δεν θα είναι απρόσκοπτη, αφού θα εισέρχονται ξανά στην τροχαία κίνηση.

«Η απόφαση αυτή πρέπει ξαναμελετηθεί και να ακυρωθεί», κατέληξε στη δήλωσή του ο κ. Βασιλείου.