Συμβουλές για το τι πρέπει να κάνουμε σε περίπτωση που σκάσει κάποιο ελαστικό στο εν κινήσει όχημά μας ή αποκολληθεί από αυτό, δίνει με αφορμή το περιστατικό με λεωφορείο που μετέφερε μαθητές, ο Μηχανολόγος και Μηχανικός Οχημάτων, Χαράλαμπος Καπετάνιος.

Καταρχάς, σχολιάζοντας το περιστατικό, ο κ. Καπετάνιος είπε ότι, δεδομένου ότι στο λεωφορείο αλλάχθηκαν τα ελαστικά τρεις μέρες πριν, μάλλον δεν έγινε σωστά ο έλεγχος πριν αυτό φύγει από το συνεργείο, με αποτέλεσμα να «φύγουν» οι τροχοί.

Τα λάθη με τα ελαστικά οχημάτων

Όπως τόνισε, τα δύο πιο συνηθισμένα λάθη σε ό,τι αφορά στα ελαστικά των οχημάτων, είναι ότι αυτά τοποθετούνται είτε πολύ χαλαρά στο όχημα, είτε πολύ σφιχτά, περιπτώσεις που αμφότερες είναι λανθασμένες.

Αυτό ισχύει διότι στο κυπριακό οδικό δίκτυο υπάρχουν πολλές λακκούβες, κυρτώματα και ανωμαλίες, με αποτέλεσμα να προκαλείται κόπωση στα ελαστικά και κατά συνέπεια στο αυτοκίνητο.

Τι κάνουμε αν σκάσει ή «φύγει» το ελαστικό

Ο Χαράλαμπος Καπετάνιος έδωσε πρακτικές συμβουλές στους οδηγούς, σε περίπτωση που «φύγει» το ελαστικό ενώ οδηγούν, εφιστώντας την προσοχή και επισημαίνοντας ότι δεν χρειάζεται πανικός.

«Πρέπει να είμαστε ψύχραιμοι, μόλις το καταλάβουμε, να ελαττώσουμε ταχύτητα στο όχημα, να ανάψουμε τα προειδοποιητικά φώτα και να εισέλθουμε στο βοηθητικό σημείο για έκτακτη ανάγκη. Το άλφα και το ωμέγα είναι η ψυχραιμία».

Τόνισε, την ίδια ώρα, ότι το σκάσιμο του ελαστικού είναι εν δυνάμει πιο επικίνδυνο, διότι το όχημα μπορεί να αλλάξει από μόνο του πορεία, αναλόγως της ταχύτητας με την οποία κινείται. Ο οδηγός θα πρέπει να προσπαθήσει να διατηρήσει το όχημα σε ευθεία πορεία και σε καμία περίπτωση ΔΕΝ πρέπει να ανεβάσει το χειρόφρενο.