Πρόστιμο ύψους ογδόντα πέντε ευρώ και έναν βαθμό ποινής προνοεί ο κυπριακός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τους οδηγούς που έχουν στο ένα χέρι καφέ ή άλλο μη αλκοολούχο ποτό καθώς βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.
Αυτό υπενθύμισε ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών Μαρίνος Μουσιούττας μιλώντας στην εκπομπή του ΑΝΤ1 Μέρα Μεσημέρι και κληθείς να σχολιάσει το νόμο που προωθεί η ελληνική Βουλή για ποινικοποίηση της οδήγησης με μη ελεύθερα χέρια. Εξήγησε ότι υπάρχει, σημαντικό ζήτημα που οι περισσότεροι οδηγοί αγνοούν ή παραβλέπουν, καθώς η κατανάλωσή εν ώρα οδήγησης, καφέ, νερού ή τροφών, απαγορεύεται, βάσει το Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αφού μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια επιβατών και άλλων χρηστών του δρόμου.
Ο κύριος Μουσιούττας υπέδειξε ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας υποχρεώνει τους οδηγούς των οχημάτων να έχουν πλήρη ελευθερία κινήσεων (δηλαδή τα χέρια τους να είναι απασχολημένα μόνο με το χειρισμό του αυτοκινήτου) ώστε να είναι σε θέση να πραγματοποιούν απρόσκοπτα τους αναγκαίους σε κάθε περίσταση χειρισμούς, αλλιώς υπάρχει πρόστιμο.
Υπενθυμίζει ότι το παράπτωμα του οδηγού να κρατά και να κάνει χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την διάρκεια της οδήγησης υπάρχει πρόστιμο 150 ευρώ και 2 βαθμών ποινής και στην επόμενη καταγγελία το ποσό διπλασιάζεται στα 300 ευρώ και στους 4 βαθμούς ποινής.
Με πρόστιμο, ωστόσο, τιμωρείται και η συνήθεια πολλών οδηγών να καταναλώνουν τροφές ή ποτά κατά την οδήγηση
«Όταν οδηγείς και κρατάς καφέ, αναψυκτικό, μπουκαλάκι νερό ή φαγητό, υπάρχει το πρόστιμο των 85 ευρώ και 1 βαθμός ποινής», αναφέρει ο βουλευτής, υπογραμμίζοντας ότι ο αστυνομικός έχει το δικαίωμα να προβεί σε καταγγελία αν υποπέσει στην αντίληψή του το συγκεκριμένο παράπτωμα.
Και αυτό γιατί, εν κινήσει, με το ένα χέρι του οδηγού δεσμευμένο από ποτήρι ή άλλο αντικείμενο μειώνει την ικανότητα του οδηγού να εκτελέσει τους απαραίτητους χειρισμούς, ειδικά σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ο κύριος Μουσιούττας, καλεί τους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διάρκεια της οδήγησης και η τήρηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας ούτως ώστε να μειωθούν οι κίνδυνοι στους δρόμους.
