17 °C
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
22.11.2024 16:42
Powered by:
Μέλος του ομίλου
Alpha Cyprus
alpha-letter
Advertisement
14.11.2021
ΚΥΠΡΟΣ
08:12

"Τρυπώσαμε" στην Μετεωρολογική Υπηρεσία: Έτσι γίνεται η πρόγνωση για τον καιρό

Ο φετινός "κακός" χειμώνας και τα μεγάλα καλοκαίρια που έρχονται...λόγω κλιματικής αλλαγής
Ο φετινός "κακός" χειμώνας και τα μεγάλα καλοκαίρια που έρχονται...λόγω κλιματικής αλλαγής
ΣΑΒΒΙΑ ΣΙΑΤΗ
Advertisement


Τι καιρό θα κάνει αύριο; Θα βρέχει; Θα είναι ζέστη; Πως να προγραμματίσουμε τις δουλειές μας και τον ελεύθερο μας χρόνο; Αυτά είναι μερικά από τα ερωτήματα που σχετίζονται με την πρόγνωση του καιρού το βάρος της οποίας καλείται να σηκώσει καθημερινά η μετεωρολογική υπηρεσία. 

Advertisement

Το AlphaNews.live επισκέφθηκε το Γραφείο Πρόγνωσης Καιρού στο αεροδρόμιο Λάρνακας και με τη βοήθεια Ανώτερου Μετεωρολογικού Λειτουργού, μάθαμε πως γίνεται η πρόγνωση, τι είναι το μετεωρολογικό μπαλόνι και αγγίξαμε το μείζον ζήτημα της κλιματικής αλλαγής. 

Η πρόγνωση για τον καιρό και η ημέρα ενός μετεωρολόγου

Μελέτη, συλλογή δεδομένων, εγρήγορση και αδιάκοπη εργασία. Κάπως έτσι κυλάει η καθημερινότητα ενός μετεωρολόγου στη δουλειά.

Advertisement

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός

Η βάρδια ξεκινά στις οκτώ το πρωί. Αναλαμβάνεις από την βραδινή βάρδια, ο συνάδελφος θα πάρει στα χέρια του όλη την πληροφορία και στη συνέχεια θα αρχίσει να μελετά τον πραγματικό καιρό. Αυτό γύρω στις έντεκα η ώρα τερματίζεται, διότι γίνεται η έκδοση του πρώτου του δελτίου και στη συνέχεια υπάρχει μία άλλη σειρά από δελτία, όπως δελτία ανοιχτής θαλάσσης, τα δελτία καιρού για τα παράλια, εξειδικευμένα δελτία για αεροπλάνα…Οπότε η βάρδια του μετεωρολόγου είναι συνεχώς από δελτίο σε δελτίο, δεν υπάρχει οποιανδήποτε στιγμή ξεκούραση, δεν διακόπτεται ποτέ η μελέτη του καιρού διότι πάντα συμβαίνουν και απρόοπτα τα οποία πρέπει να είσαι σε θέση να τα εντοπίσεις και να διορθώσεις τις προγνώσεις σου. Για παράδειγμα σήμερα ο άνεμος είναι ισχυρός ιδιαίτερα ισχυρός και στο αεροδρόμιο η οποιανδήποτε αύξηση του ανέμου μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα ασφάλειας στα αεροπλάνα, πρέπει να είμαστε έτοιμοι με την παραμικρή ένδειξη να ειδοποιήσουμε τους αεροναυτιλομένους για τις όποιες εξελίξεις.”

Advertisement

Σε ότι αφορά, τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η πρόγνωση του καιρού, όπως εξήγησε ο κος Φίλιππος Τύμβιος, αφού γίνει η μελέτη των δελτίων που έχουν ήδη εκδοθεί, στη συνέχεια οι μετεωρολόγοι ψάχνουν την πραγματική εικόνα του, με βάση δορυφορικά δεδομένα ή δεδομένα από ραντάρ. Αφού ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, γίνεται νέα μελέτη της πρόγνωσης, με βάση αριθμητικά μοντέλα πρόγνωσης καιρού.

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Τα αριθμητικά μοντέλα πρόγνωσης καιρού τώρα βρίσκονται παντού, ακόμα και στα τηλέφωνα μας και βλέπουμε πολύ αξιόπιστες πληροφορίες από τα τηλεφωνά μας. Παρόλα αυτά, πάρα πολλές φορές τα μοντέλα, δεν ξεκινούν με την καλύτερη δυνατή απεικόνιση της πραγματικότητας, οπότε γίνεται ένας έλεγχος κατά πόσο το μοντέλο που ακολουθήσουμε ξεκινάει σωστά. Πάμε λίγες ώρες πίσω, κοιτάζουμε την πραγματική εικόνα του καιρού και στη συνέχεια ελέγχουμε την πρόγνωση. Εάν είμαστε ικανοποιημένοι από την ικανότητα πρόγνωσης του μοντέλου μας για τη συγκεκριμένα ημέρα – γιατί δεν είναι πάντα όλα τα μοντέλα σωστά – συνεχίζουμε ακολουθώντας την πορεία που μας δίνει το μοντέλο πρόγνωσης καιρού.”

Advertisement

μπαλο

Μετεωρολογικό Μπαλόνι

Απαραίτητη είναι και η χρήση του μετεωρολογικού μπαλονιού, το οποίο άλλοτε μας δείχνει τη “συμπεριφορά” του ανέμου και άλλοτε της ατμόσφαιρας. 

Advertisement

Στο Γραφείο Πρόγνωσης καιρού στο Αεροδρόμιο Λάρνακας, το μετεωρολογικό μπαλόνι αφήνεται στον ουρανό, με σκοπό να υπολογίσει τον άνεμο. 

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Η γνώση των ανέμων πάνω από τα αεροδρόμια είναι πάρα πολύ σημαντική, διότι το αεροπλάνο εκεί που πάει να προσγειωθεί πρέπει να γνωρίζει τι ακριβώς θα συναντήσει ,για λόγους ασφάλειας. Οπότε στα αεροδρόμια αφήνουμε κάθε έξι ώρες, ένα μετεωρολογικό μπαλόνι, το οποίο επειδή είμαστε στο αεροδρόμιο δεν μπορούμε να βάλουμε οποιαδήποτε όργανα και να τα ανυψώσουμε στην ατμόσφαιρα για λόγους ασφάλειας. Οπότε αφήνουμε μόνο ένα χρωματιστό μπαλόνι, το οποίο παρακολουθούμε από το έδαφος και αναλόγως της μετακίνησης του σε κάθε χρονική στιγμή, μπορούμε να υπολογίσουμε τον άνεμο.”

Για τη γενική πρόγνωση του καιρού, στον Μετεωρολογικό Σταθμό της Αθαλάσσας, απελευθερώνεται ένα μπαλόνι στο εσωτερικό του νησιού, δυο φορές την ημέρα, το οποίο με τα ηλεκτρονικά μέσα μέτρησης που διαθέτει στο εσωτερικό του, μπορεί να μετρήσει την υγρασία, την θερμοκρασία και τη πίεση. 

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Η μεγάλη αξία του μπαλονιού, είναι ότι είναι το μοναδικό σε ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο και αν δεν γίνει το μπαλόνι στην Κύπρο, τότε τα μοντέλα του καιρού δεν έχουν καμία γνώση για το πως συμπεριφέρεται η ατμόσφαιρα πάνω από την Ανατολική Μεσόγειο. Άρα και εμείς ανελλιπώς, κάθε μέρα, αφήνουμε ένα μετεωρολογικό μπαλόνι στις 8 το πρωί και στις 4 το απόγευμα και με βάση το μπαλόνι αυτό, τα μοντέλα γίνονται πιο ακριβή…Το μπαλόνι μας δείχνει τη τρισδιάστατη απεικόνιση της ατμόσφαιρας, εάν το μοντέλο μας που είναι η αναπαράσταση της ατμόσφαιρας σε μια εξομοίωση της μέσα στον υπολογιστή συμφωνεί με το μπαλόνι, τότε και εμείς βλέπουμε πως η εξομοίωση αυτή, μας δίνει την πορεία του καιρού τις επόμενες ώρες ή ημέρες.”

Η πρόγνωση της σκόνης

Ερωτηθείς έαν η πρόγνωση της σκόνης είναι διαφορετική, ο κος Τύμβιος εξήγησε πως γίνεται επίσης μέσω μετεωρολογικών μοντέλων, όπου μέσα σε αυτά, προστίθεται και η σκόνη.

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Για παράδειγμα, υπάρχουν κάποια άλλα μοντέλα τα οποία βλέπουν τι συμβαίνει πάνω από τις ερήμους που είναι η πηγή της σκόνης. Βλέπουν τη συμπεριφορά της ατμόσφαιρας πάνω από τις ερήμους, ξέρουν πότε θα ανέβει η σκόνη στην ατμόσφαιρα και μετά με βάση τη μετεωρολογία, βλέπουμε προς τα που κινούνται οι αέριες μάζες από τις ερήμους.”

Ο ρόλος της μετεωρολογίας στο αεροδρόμιο Λάρνακας

meteoΙδιαίτερης σημασίας ειναι ο ρόλος της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας στο Αεροδρόμιο Λάρνακας. Τα αεροπλάνα για να μπορέσουν να απογειωθούν, χρειάζεται να λάβουν από τους μετεωρολόγους συγκεκριμένες πληροφορίες, οι οποίες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, τον πραγματικό καιρό, δορυφορικές εικόνες, πρόγνωση από μοντέλα, παρατηρήσεις, προγνώσεις για όλα τα αεροδρόμια στη πορεία που θα συναντήσει ο πιλότος, όπως και για ενναλακτικές περιοχές, εάν χρειαστεί να παρεκκλίνει από την πορείας του. 

Ο “κακός” φετινός χειμώνας 

Κακή πάντως, χαρακτηρίζεται η πρόγνωση για τον φετινό χειμώνα. Σύμφωνα με τον Ανώτερο Μετεωρολογικό Λειτουργό, η θερμοκρασία θα κυμανθεί πιο πάνω από τις μέσες τιμές, κάτι που σημαίνει πως δεν θα δούμε και τόσο ψυχρό χειμώνα.

Ενώ λυπηρές είναι οι προβλέψεις, για τα ποσοστά βροχόπτωσης…

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Η επικοινωνία που έχουμε για Νοέμβριο ,Δεκέμβριο , Ιανουάριο δυστυχώς δείχνει την μεν θερμοκρασία να είναι σε ικανοποιητικά επίπεδα δηλαδή κοντά στις κανονικές για την εποχή τιμές λίγο υψηλότερες αλλά αυτό είναι αποδεκτό υπάρχει πολύ μεγάλο θέμα όσο αφορά την βροχόπτωση η οποία είναι πολύ κάτω τος κανονικής για την εποχή αυτό σημαίνει ότι συνολικά στο τέλος του χρόνου το έτος αυτό θα είναι πάρα πολύ κακό όσο αφορά την ποσότητα της βροχόπτωσης  που έχει μαζευτεί.”

Τα μεγάλα καλοκαίρια που έρχονται…λόγω κλιματικής αλλαγής

Τα φαινόμενα αυτά δεν είναι καθόλου άσχετα με τις επιπτώσεις που έχει η κλιματική αλλαγή. Τα καλοκαίρια μεγαλώνουν, η ανομβρία γίνεται συχνότερη, όπως επίσης και τα ακραία καιρικά φαινόμενα. 

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός

Καταρχήν εμείς έχουμε δει ως Τμήμα Μετεωρολογίας μέσω δικών μας ερευνών μέσω δημοσιευμένων εργασιών και παρουσιάσεων σε συνέδρια, έχουμε δει αλλαγή στο κλίμα του καιρού μας. Έχουμε δει τις εποχές να μικραίνουν, έχουμε δει τον τρόπο που παίρνουμε την βροχόπτωση μας να διαφοροποιείται, δηλαδή ποιο λίγα περιστατικά με πιο έντονες βροχές για κάθε έτος, έχουμε δει την θερμοκρασία να αυξάνεται…

Όσο αφορά το μέλλον σύμφωνα με τα κλιματικά μοντέλα και τις προγνώσεις που δίνουν, η Ανατολική Μεσόγειος καθίσταται ένα θερμό σημείο στο οποίο θα δούμε  – δυστυχώς οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες – αύξηση του καλοκαιριού, σημαντικές αυξήσεις στις θερμοκρασίες, πάρα πολλές μέρες με θερμοκρασίες υψηλότερες των 40°C, ανομβρία, ξηρασία, θα δούμε πολλές περισσότερες καταιγίδες αντί να έχουμε δυναμικά συστήματα με κανονικές βροχοπτώσεις, θα έχουμε αστάθεια με καταιγίδες. Φαίνεται ότι οι κλιματικές συνθήκες του μέλλοντος για την Κύπρο θα είναι πάρα πολύ δύσκολες για όλο τον πληθυσμό.”

“Οι προγνώσεις είναι καταδικασμένες στην κρίση της πραγματικότητας”

Κι αν πολλές φορές, έχεις κρίνει τον τρόπο με τον οποίο οι μετεωρολόγοι στην Κύπρο κάνουν τις προγνώσεις τους, είτε γιατί δεν έκδωσαν προειδοποίηση για τις καταιγίδες που σημειώθηκαν, είτε γιατί έκδωσαν αλλά δεν είδες τίποτα να συμβαίνει, ιδού η απάντηση…

Φίλιππος Τύμβιος – Ανώτερος Μετεωρολογικός Λειτουργός“Για την έκδοση των ειδοποιήσεων, χρησιμοποιούνται συγκεκριμένα πρωτόκολλα, υπάρχουν όρια υπάρχουν τα εργαλεία μας αλλά βεβαίως και τα εργαλεία μας έχουν και τα δικά τους όρια. Ο κάθε ένας μπορεί να αντιληφθεί ότι ακολουθώντας πιστά ένα μετεωρολογικό μοντέλο δεν μπορείς να είσαι ορθός απόλυτα, αυτό προσπαθούμε να μην το κάνουμε. Προσπαθούμε να βάλουμε τη δική μας γνώση στις προγνώσεις που παίρνουμε τα μοντέλα αλλά πολλές φορές τα εργαλεία μας έχουν συγκεκριμένες δυνατότητες, η οποιαδήποτε κριτική είναι βεβαίως καλοδεχούμενη, δεν μπορούμε όμως να κάνουμε πέραν των δυνατοτήτων μας, προγνώσεις. Οι προγνώσεις είναι καταδικασμένες στην κρίση της πραγματικότητας, είναι πρόγνωση δεν μπορούμε να είμαστε 100% σίγουροι, όμως εμείς ακούμε την οποιανδήποτε κριτική καλή ή κακή και προσπαθούμε συνεχώς να είμαστε καλύτεροι.”

Advertisement

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Βρείτε όλες τις θεματικές κατηγορίες του Alpha News παρακάτω

Ζωντανή Ροή Ειδήσεων

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

More