Επίσημη πρώτη για τον περιμετρικό αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας, ο οποίος δόθηκε το μεσημέρι της Πέμπτης στην κυκλοφορία. Πρόκειται για την πρώτη φάση του έργου το οποίο αναμένεται να συμβάλει σε πολύ μεγάλο βαθμό στη διαχείριση του κυκλοφοριακού καθώς εκτός του ότι μειώνεται στο μισό η απόσταση, θα αποφεύγονται οι βιομηχανικές περιοχές στις οποίες διακινούνται βαρέα οχήματα.

Εμείς, με το άνοιγμα του έργου, διασχίσαμε τον δρόμο από τον κυκλικό κόμβο Τσερίου προς τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού.

Ο νέος δρόμος αναμένεται να ωφελήσει σε μεγάλο βαθμό τόσο τους κατοίκους της νότιας και δυτικής Λευκωσίας, όσο και τους πολίτες που εργάζονται γύρω από τις βιομηχανικές ζώνες.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου αξίας €60 και πλέον εκατομμυρίων ευρώ, έχει κατασκευαστεί αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας, μήκους 7,5 χλμ., ενώ παράλληλα έχουν δημιουργηθεί δευτερεύοντες δρόμοι μήκους περίπου 10 χλμ., οι οποίοι συνδέονται με το υπάρχον οδικό δίκτυο.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης, μεταξύ άλλων,  δύο διασταυρώσεις στη Βιομηχανική Περιοχή Ιδαλίου, μία διασταύρωση στη Βιομηχανική Περιοχή Τσερίου και ένα κυκλικό κόμβο στη Λεωφόρο Τσερίου, όπως και μία διασταύρωση και ένα ανισόπεδο κόμβο περί του Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου. Κατασκευάστηκαν επίσης δύο υπόγειες γέφυρες και μία υπέργεια στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού, δυο παράδρομοι, τρεις βοηθητικοί δρόμοι και τέσσερις επιπρόσθετες γέφυρες.

Σε ανακοίνωσή της η Cyfield Group, αναφέρει ότι πέραν από την αποσυμφόρηση της κυκλοφοριακής κίνησης και τη μείωση του χρόνου διακίνησης, το έργο βελτιώνει, μεταξύ άλλων, το επίπεδο ασφάλειας για τους οδηγούς, τη διασύνδεση των περιοχών ενώ παράλληλα διευκολύνει και τις εμπορικές μεταφορές. Την ίδια στιγμή, ο νέος αυτοκινητόδρομος θα συμβάλει στην μείωση της διακίνησης διαμέσου κατοικημένων περιοχών δημιουργώντας συνθήκες για την ανάπτυξη τους.

«Παρά τις δυσκολίες που υπήρξαν στην διεκπεραίωση του έργου, εξαιτίας καθυστερήσεων ως αποτέλεσμα της πανδημίας του κορονοϊού, σχεδιαστικών αλλαγών, παύσεων λόγω υψηλών θερμοκρασιών, αλλά και των απροσδόκητων τεχνικών δυσκολιών, η εταιρεία Cyfield, με την εμπειρία και την τεχνογνωσία που διαθέτει στην υλοποίηση μεγάλων έργων, ολοκλήρωσε το έργο με επιτυχία εντός του αρχικού προϋπολογισμού, βάζοντας τη σφραγίδα της ποιότητας και της αξιοπιστίας της Cyfield», καταλήγει.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά 85%, αφού εντάσσεται στους στόχους της Πολιτικής Συνοχής για Μια πιο Διασυνδεδεμένη Ευρώπη, προάγοντας την Περιφερειακή Συνδεσιμότητα και Ανάπτυξη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.