Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η αντιπαράθεση που ξέσπασε μεταξύ Υπουργείου Μεταφορών και Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων με «φόντο» τον τερματισμό του προγράμματος χορηγιών για αγορά ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου. Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Πρόεδρος του Συνδέσμου, Σώτος Τρικωμίτης απάντησε σε επικρίσεις του Υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη ότι εξυπηρετεί τα δικά του συμφέρονται και ότι «γυρίζει τα κανάλια.»
«Χθες ο Υπουργός μου είπε ότι εξυπηρετώ τα δικά μου συμφέροντα και θέλω να ξεκαθαρίσω στον αγαπητό Υπουργό ότι ο Σύνδεσμος είναι ένας εγχώριος επενδυτής που επένδυσε και επενδύει και εργοδοτεί εκατοντάδεις και συνεργάζεται με χιλιάδες. Σαν Πρόεδρος να αντιμετωπίσω τρία σημαντικά γεγονότα για τους ΤΑΚΑΤΑ για τα οποία πολίτες και δημοσιογράφοι επέδειξαν πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και εγώ εκφράζω την άποψη του Συνδέσμου. Λέει ότι γυρίζω τα κανάλια, εγώ ούτε Υπουργός θέλω να γίνω ούτε βουλευτής και ούτε και έχω ώρα για να γυρίζω τα κανάλια, έχω τις δουλειές μου.»
Ο κύριος Τρικωμίτης έκανε λόγο για εισαγωγές μεγάλου αριθμού οχημάτων αφού οι αντιπροσωπείες είχαν ενημερωθεί για μεγάλο ενδιαφέρον για αιτήσεις στο πρόγραμμα χορηγιών. Κατήγγειλε εξάλλου την ξαφνική διακοπή του προγράμματος, καταδεικνύονται συγκεκριμένο λειτουργό του ΤΟΜ.
«Ξαφνικά ήρθε το ΤΟΜ και σταμάτησε την επιχορήγηση της πλατφόρμας για την ηλεκτροκίνηση. Ενώ την έκλεισε στις 21 3 και είχε σκοπό να την ανοίξει στις 23 4 και έχοντας εμείς υπόψην μας και βασιζόμενοι στον προγραμματισμό ότι η δεύτερη φάση του σχεδίου θα ολοκληρωνόταν στο τέλος του 2025 ή στο εξάμηνο του 2026 είχαμε προγραμματίσει να φέρουμε αυτοκίνητα, μιλούσαμε με τους πελάτες μας βασιζόμενοι στο γεγονός ότι υπήρχαν πάρα πολλές αιτήσεις. Και συγκεκριμένα για την Γ5 που είναι για ιδιωτική χρήση υπήρχαν 400-450 αιτήσεις και έρχεται το ΤΟΜ και συγκεκριμένος λειτουργός και διακόπτει το πρόγραμμα αυτό και ανακοινώνει για την Γ5 μόνο 80 αιτήσεις και σύνολο 150 αιτήσεις. Η ώρα εννέα άνοιξε, εννέα και τρία τις απορρόφησε ο κόσμος και τις 150. Και επιμένει ο Υπουργός και το ΤΟΜ ότι δεν θα προλάβουμε τους στόχους. Μα πως θα καλυφθεί ο στόχος μέχρι το 2030 για 80,000 αυτοκίνητα;»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ο Βαφεάδης εξηγεί: Για ποιο λόγο έκλεισε το σχέδιο αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων