Το νέο άτυπο χρονοδιάγραμμα θέλει την ολοκλήρωση του χερσαίου τμήματος του τερματικού στο Βασιλικό μέχρι το τέλος του χρόνου, με στόχο το πρώτο τρίμηνο του 2025 να αρχίσει η ηλεκτροπαραγωγή με τη χρήση φυσικού αερίου/
Μετά τη συμφωνία της περασμένης Παρασκευής, η ανάδοχος κοινοπραξία έβαλε ξανά το τρένο πίσω στις ράγες και ανέβασε ταχύτητες. Η Κομισιόν, η οποία χρηματοδότησε την υλοποίηση του έργου με 101 εκατομμύρια ευρώ, παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Όπως δήλωσε στον Alpha ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Παπαναστασίου
«Καταλαβαίνετε ότι υπάρχει κάποια ανησυχία από πλευράς των χρηματοδοτών του έργου όμως με την τελευταία εξέλιξη, η οποία δείχνει ότι ξεκινά το έργο να πάει προς την ορθή κατεύθυνση και με μία στενή παρακολούθηση από το ίδιο το Υπουργείο πιστεύω ότι θα καταλήξουμε σε μία ολοκλήρωση του τερματικού»
Σε ό,τι αφορά στην προβλήτα, έχουν μείνει μερικές δεκάδες μέτρα για την ολοκλήρωση του υποθαλάσσιου τμήματος και εκκρεμεί το μέρος του έργου που θα βρίσκεται στην επιφάνεια της θάλασσας. Για το σκοπό αυτό, η κοινοπραξία ετοιμάζεται να φέρει ακόμη μία ομάδα με εξειδικευμένο προσωπικό.
Γιώργος Παπαναστασίου-Υπουργός ΕνέργειαςΈχει υποδειχθεί ένας αριθμός 120 ατόμων πέραν αυτών που έχουν ήδη στην Κύπρο
Σε ό,τι αφορά στην πλωτή μονάδα, μέσα στην εβδομάδα θα γίνει τηλεδιάσκεψη των τριών εμπλεκόμενων μερών με τον νηογνώμονα που ανέλαβε την πιστοποίηση του ΕΤΥΦΑ Προμηθέας για να ενημερώσει πότε ακριβώς θα είναι σε θέση να ανάψει πράσινο.
Όσο για το πραγματικό κόστος… τα στοιχεία που δίνει ο Υπουργός Ενέργειας μιλούν από μόνα τους.
«Αν είχαμε σήμερα έτοιμο το τερματικό για χρήση φυσικού αερίου, η τιμή του ηλεκτρισμού θα ήταν μειωμένη κατά 40%»
Δηλαδή, αν σήμερα κοστίζει 32 σεντς η κιλοβατώρα, με το φυσικό αέριο η τιμή θα έπεφτε στα 21 σεντς.
