Άλμα 4% στις τιμές του πετρελαίου είχαμε τα τελευταία 24ωρα μετά και την ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή με τις ανησυχίες για επικράτηση ψηλών τιμών να εντείνονται.
Σχολιάζοντας σχετικά στην εκπομπή Alpha Καλημέρα ο Μάριος Τσιακκής, Γενικός Γραμματέας ΚΕΒΕ, ανέφερε με βεβαιότητα ότι η κατάσταση αρχίζει να δυσκολεύει, εν αναμονή και της αντίδρασης του Ισραήλ.
Είναι αναμενόμενο σημείωσε ότι από την αστάθεια που δημιουργείται οι τιμές του πετρελαίου να αυξάνονται και ενδεχομένως να συνεχίσουν να κινούνται προς τα πάνω. Καθοριστικό στην συγκράτηση ή όχι των τιμών είναι η αντίδραση του Ισραήλ.
Σύμφωνα με τον ίδιο, πέραν από τις τιμές του πετρελαίου, το άλλο που θα πρέπει να μας ανησυχεί είναι η διέλευση των πλοίων και το κόστος μεταφοράς των εμπορευμάτων.
"Παραμένει η διαδικασία, να κάνουν τον γύρο της Αφρικής για να φτάσουν τα εμπορευματοκιβώτια καθώς η διώρυγα του Σουέζ αν και ανοικτή δεν χρησιμοποιείται ιδιαίτερα διότι υπάρχει μεγάλη ανασφάλεια."
Άνοδος θα σημειωθεί και στα αεροπορικά εισιτήρια καθώς πολλές αεροπορικές αλλάζουν τα δρομολόγια τους προκειμένου να αποφύγουν τις πτήσεις πάνω από εμπόλεμες ζωνες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να κάνουν μεγαλύτερες πτήσεις σε διαδρομή και να χρειάζονται περισσότερα καύσιμα. Έξοδα τα οποία αναμένεται να μετακυλήσουν για ακόμα μια φορά στους καταναλωτές.
Από την πλευρά του ο κ. Τάσος Γιασεμίδης, Οικονομολόγος, σχολιάζοντας σχετικά είπε ότι αν υπάρξει επέκταση του πολέμου και ειδικότερα με το Ιράν που είναι μια από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπαραγωγές χώρες στον κόσμο, θα επηρεάσει τις τιμές του πετρελαίου.
Ωστόσο, όπως διαφαίνεται από τις αγορές η τιμή του πετρελαίου ανά βαρέλι αν και είχε ξεπεράσει τα $75, σήμερα βρίσκεται κάπου μεταξύ $73 και $74 το βαρέλι.
"Θεωρώ ότι οι αγορές αναμένουν να δουν πως θα κινηθεί το Ισραήλ. Φαίνεται όμως να βιώνουμε ακριβός το ίδιο σενάριο που είχαμε δει και την προηγούμενη φορά δηλαδή, να υπάρχει μια εξομάλυνση στις αγορές. Οι χρηματαγορές κινούνται στα ίδια επίπεδα οπόταν αν υπάρξει μια εξομάλυνση της κατάστασης αντιλαμβάνεστε ότι ενδεχομένως οι τιμές του πετρελαίου να κινηθούν στα ίδια επίπεδα."
Σε αντίθετη περίπτωση που δεν εξομαλυνθεί η κατάσταση τα πράγματα θα γίνουν πιο περίπλοκα και θα υπάρξει αντίκτυπος στις τιμές τις ενέργειας και στο κόστος μεταφορών.
Όλα αυτά σαφώς και δεν ευνοούν την Κύπρο και την διαβίωσή των καταναλωτών καθώς σύμφωνα με τον κ. Γιασεμίδη εκεί που είμασταν το πρώτο λιμάνι από την έξοδο της διώρυγας του Σουέζ αυτή την στιγμή εξαιτίας του γύρου που πρέπει να γίνει είμαστε το τελευταίο λιμάνι στην Μεσόγειο.
Μάλιστα σύμφωνα με τον ίδιο κάποιες ναυτιλιακές αφήνουν τα εμπορεύματά τους στην Ελλάδα και πρέπει μετά οι εμπορευόμενοι να βρουν τον τρόπο για να έρθουν τα εμπρορεύματα στην Κύπρο, με το κόστος να ανεβαίνει.
