Κίνδυνο μεγάλης ζημίας για τη χώρα προβλέπει η πολυσέλιδη μελέτη δέουσας επιμέλειας που συνέταξε ο νομικός σύμβουλος του κράτους σε σχέση με την ενδεχόμενη συμμετοχή της Κυπριακής Δημοκρατίας στο επενδυτικό κεφάλαιο της Great Sea Interconnector. Ζημιές πολύ μεγαλύτερες από το αρχικό κεφάλαιο των 100 εκατομμυρίων. Ο χορός των αποκαλύψεων συνεχίζεται, με τον “Φιλελεύθερο” να φέρνει στο “φως” νέα αποσπάσματα ως προς τις ολοφάνερες “κόκκινες σημαίες” για επενδυτική συμμετοχή του κράτους στη θυγατρική του ΑΔΜΗΕ.
Πηγή: Φιλελεύθερος
Curtis, Mallet-Prevost, Colt and Mosle LLP
«Οι όροι και οι προϋποθέσεις που προτείνει ο ΑΔΜΗΕ μέσω της συμφωνίας παραχώρησης δεν είναι επαρκείς για να προσελκύσουν σοβαρούς στρατηγικούς επενδυτές στην Great Sea Interconnector».
Στη μελέτη του αμερικανικού οίκου γίνεται λόγος για περιορισμένη κερδοφορία των επενδυτών και αναφέρεται καθαρά ότι η συμφωνία παραχώρησης είναι σε μεγάλο βαθμό μονόπλευρη υπέρ του ΑΔΜΗΕ. Συν τοις άλλοις αποκαλύπτεται ότι ο φορέας υλοποίησης δεν αντιμετωπίζεται ως συνιδιοκτησία ή κοινοπραξία εταιρειών, αλλά ως εργολαβία.
Πηγή: Φιλελεύθερος
Curtis, Mallet-Prevost, Colt and Mosle LLP
«Η Great Sea Interconnector θα αναλάβει όλες τις τυπικές υποχρεώσεις ενός αναδόχου έργου, αλλά δεν θα απολαμβάνει τα δικαιώματα ενός συνιδιοκτήτη. (…) Ο ΑΔΜΗΕ θα έχει το δικαίωμα να επεμβαίνει στις κατασκευαστικές εργασίες, αλλάζοντας τους σχεδιασμούς και όρους της αρχικής συμφωνίας και αναστέλλοντας ή ακυρώνοντας προγραμματισθείσες εργασίες».
Έτσι ο ΑΔΜΗΕ θα κρατάει τα “κλειδιά”, έχοντας τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο και ως μέτοχος, και ως ιδιοκτήτης της ηλεκτρικής διασύνδεσης και ως συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία παραχώρησης.
Πηγή: Φιλελεύθερος
Curtis, Mallet-Prevost, Colt and Mosle LLP
«Ο ΑΔΜΗΕ θα έχει το δικαίωμα να εγκρίνει την επιλογή των αναδόχων έργων της Great Sea Interconnector, παρόλο ότι η Great Sea Interconnector θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για τη χρηματοδότηση του έργου και τις επί μέρους κατασκευές».
Στο μεταξύ, ενημέρωση από την Ελεγκτική Υπηρεσία ζήτησε μέσω επιστολής η Ειρήνη Χαραλαμπίδου σε σχέση με τις οικονομικές απαιτήσεις του ΑΔΜΗΕ από τη ΡΑΕΚ. Η Βουλευτής του ΑΚΕΛ αναφέρεται ακόμη σε ενδεχόμενες ύποπτες συναλλαγές και συμφωνίες που είχαν γίνει όταν φορέας υλοποίησης ήταν η Euroasia Interconnector.
Δείτε το ρεπορτάζ του Χριστόφορου Χριστοφή:
