Της Μαρίας Ανδρονίκου

Στο έπακρο φαίνεται πως εκμεταλλεύονται την ιδιαίτερα αυξημένη ζήτηση που υπάρχει το τελευταίο διάστημα, οι ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων στα κατεχόμενα, καθώς σύμφωνα με τα όσα μεταδίδονται από τον Τουρκοκυπριακό τύπο, μέσα σε 1 μήνα το ψευδοκράτος επέβαλε 4 διαδοχικές αυξήσεις στις τιμές.

Η αρχή έγινε στις 8 Ιουνίου, όπου σημειώθηκε η πρώτη αύξηση, την οποία ακολούθησε άλλη μία, μια βδομάδα μετά στις 15 Ιουνίου. Έντεκα μέρες μετά, 26 δηλαδή Ιουνίου σημειώθηκε μια τρίτη και μόλις 2 μέρες πριν, στις 6 Ιουλίου η τελευταία, ανεβάζοντας συνολικά την τιμή των καυσίμων μέσα σε διάστημα ενός μηνός κατά 5 Τούρκικες λίρες.

Με βάση πρόσφατα δημοσιεύματα στον τ/κ Τύπο, η αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων ανήλθε στις 25,50 ΤΛ το λίτρο, η βενζίνη 98 οκτανίων στις 26,05 ΤΛ, ενώ το πετρέλαιο και η κηροζίνη στις 23,14 ΤΛ.

Εν τούτοις, και παρά τις απανωτές αυξήσεις, η τιμή τους εξακολουθεί να είναι αισθητά πιο χαμηλή, κατά 55 έως και 60 περίπου σεντ φθηνότερη, από ότι στην Κυπριακή Δημοκρατία. 

Τα πάνω, κάτω

Τα πάνω κάτω έφερε πάντως μιλώντας στην εφημερίδα «Πολίτης» εκπρόσωπος της Κομισιόν για το θέμα των ελέγχων για τα καύσιμα και του κανονισμού της Πράσινης Γραμμής, καθώς ξεκαθάρισε πως όταν τα καύσιμα δεν ξεπερνούν την αξία των 260 ευρώ και προορίζονται για ιδιωτική χρήση, δεν μπορούν να κατάσχονται.

«Με βάση το Άρθρο 6 Παράγραφος 1 του Κανονισμού για την Πράσινη Γραμμή, τα εμπορεύματα που περιέχονται στις προσωπικές αποσκευές των προσώπων που διασχίζουν την Πράσινη Γραμμή απαλλάσσονται από τον φόρο κύκλου εργασιών και τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, καθώς και από άλλους δασμούς, εφόσον δεν έχουν εμπορικό χαρακτήρα και η συνολική τους αξία δεν υπερβαίνει τα 260 ευρώ ανά άτομο».

Τοποθέτηση η οποία ουσιαστικά αφήνει εκτεθειμένο τόσο το Τμήμα Τελωνείου, όσο και τις αρχές της Κυπριακής Δημοκρατίας, οι οποίες εντατικοποίησαν ήδη τους ελέγχους στα σημεία διέλευσης, ενώ προσχώρησαν και σε κατασχέσεις σε κάποιες περιπτώσεις.

Πάντως το Τμήμα Τελωνείων, διαβεβαιώνει ότι στόχος δεν είναι η επιβολή προστίμου σε ιδιώτες, αλλά σε όσους μεταφέρουν καύσιμα από τα κατεχόμενα στις ελεύθερες περιοχές, για εμπορικούς σκοπούς.