“Μας είπαν πάρα πολλοί πρατηριούχοι και άτομα που εργάζονται σε πρατήρια εταιρειών ότι όταν θα έρθει φορτίο που αγοράστηκε με πιο ψηλές τιμές, από το ίδιο βράδυ τους ενημερώνουν με email ή τηλεφωνικός ότι από το ίδιο βράδυ πρέπει να αυξήσετε τις τιμές”, κατήγγειλε ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση σχετικά με περιθώριο κέρδους των εταιρειών, τα εταιρικά πρατήρια αλλά και για τις αυξήσεις που τρυπάνε τις τσέπες των καταναλωτών. Την ίδια στιγμή κατήγγειλε τις πολλές και χωρίς δικαιολογία όπως είπε, αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων που παρατηρήθηκαν εντός Μαρτίου.
Η κάθε εταιρεία δεν εισάγει την ίδια ημέρα ήταν η απάντηση εκ μέρους του κ. Ντίνου Λευκαρίτη, Εκτελεστικού Διευθύνοντα Συμβούλου της εταιρείας ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
“Εισάγονται τα προϊόντα σε διαφορετικές μέρες. Μπορεί εμείς να έχουμε εισάγει 10 του Μάρτη και ο άλλος να έκανε εισαγωγή 15 του Μάρτη.”
Όσον αφορά την καταγγελία για τις τιμές τον μήνα Μάρτιο, ο κ. Λευκαρίτης είπε ότι τον Μάρτιο έγιναν διορθώσεις στις τιμές και με αυξήσεις αλλά και με μειώσεις.
Σχετικά με τον τρόπο που γίνεται η εισαγωγή των καυσίμων, ο κ. Λευκαρίτης είπε ότι είναι ο ίδιος από το 2004 που έκλεισε το διυλιστήριο στην Κύπρο τονίζοντας ταυτόχρονα ότι γίνεται εισαγωγή καθαρών προϊόντων.
“Από την στιγμή που εισάγουμε καθαρά προϊόντα έχουμε να αντιμετωπίσουμε τις τιμές των καθαρών προϊόντων.”
Σύμφωνα με τον ίδιο, η εταιρεία του κάνει εισαγωγή σε εβδομαδιαία βάση και τα καύσιμα φυλάγονται στις εγκαταστάσεις στο Βασιλικό. Από εκεί μεταφέρονται στα πρατήρια όπου πωλούνται στα χοντρική τιμή. Από εκεί και πέρα, όπως, είπε ο κάθε πρατηριούχος καθορίζει την τιμή που θα πουλήσει.
“Δεν υπάρχει κάποια φιλοσοφία ούτε υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος για να κάνουμε. Το σύστημα το οποίο δουλεύουμε εμείς, είναι όποτε εισάγουμε προϊόν, καθορίζουμε την τιμή. Και ο καθορισμός της τιμής γίνεται μετά από την επιβολή των φόρων και των διάφορων άλλων ΦΠΑ.”
Όσον αφορά τα εταιρικά πρατήρια ο κ. Λευκαρίτης είπε ότι στα εταιρικά πρατήρια μπαίνει ένα μικρό περιθώριο κέρδους όπως μπαίνει και στους άλλους πρατηριούχους αλλά από εκεί και πέρα πωλούν στην λιανική τιμή όπως όλα τα πρατήρια. Ο ίδιος έκανε λόγο για ανταγωνισμό ο οποίος διαφοροποιεί κάποτε τις τιμές σε γειτονικά πρατήρια.
Γιατί πάντα αγοράζουν το brent στην ψηλότερη τιμή
Ερωτηθείς γιατί τυχαίνει πάντα να αγοράζει η Κύπρος στην ψηλότερη τιμή το πετρέλαιο μπρέντ, ο κ. Λευκαρίτης είπε ότι όταν μειωθούν οι διεθνείς τιμές και εμείς αγοράζουμε plus, με βάση αυτό προστίθεται οι διάφοροι φόροι.
“Δεν υπάρχει κάτι άλλο που μπορούμε να κάνουμε. Αυτή την στιγμή πρέπει να δούμε ότι σε ολόκληρο τον κόσμο υπάρχει μια αυξητική πορεία. Ε δεν μπορεί η Κύπρος που είναι νησί και παραλαμβάνει φορτία με πλοία και δεν έχουμε ούτε σωλήνα να μας φέρνει προϊόν και ούτε παραγωγός χώρα είμαστε για να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί.”
Εάν είχαμε το διυλιστήριο τόνισε, τότε θα μπορούσε το κράτος να έχει πιο περιορισμένα κόστη και τότε και εμείς αυτόματα θα μπορούσαμε να αγοράζαμε πιο φτηνά το καθαρό προϊόν που είναι είτε η βενζίνη είτε το πετρέλαιο κίνησης.
Από την πλευρά του ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ, Κώστας Κώστα είπε ότι μετά την 7ωρη συζήτηση στην επιτροπή εμπορίου της Βουλής η Επιτροπή έθεσε κάποια ερωτήματα στις εταιρείες πετρελαιοειδών και δεν έλαβε ποτέ απάντηση.
Απαντώντας σχετικά ο κ. Λευκαρίτης είπε ότι όλες οι μελέτες οι οποίες παρουσιάστηκαν ενώπιων της επιτροπής Εμπορίου έχουν να κάνουν με το αργό πετρέλαιο και όχι με τα καθαρά προϊόντα.
“Τον Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο η βενζίνη ήταν στα 440 δολάρια ο τόνος και σήμερα είναι στα 1460 δολάρια ο τόνος.”
Την ίδια στιγμή ο Κώστας Κώστα επισήμανε ότι το 31% των πρατηρίων στην Κύπρο ανήκουν στις εταιρείες και τα διαχειρίζονται οι εταιρείες ενώ το υπόλοιπο 54% ανήκει στις εταιρείες με συμβόλαια πρατηριούχων.
