Διευκρινίσεις ως προς την ερμηνεία του κανονισμού της πράσινης γραμμής που ορίζει ότι επιτρέπεται η «εξ ανάγκης» προμήθεια καυσίμων από τα κατεχόμενα, έδωσε μιλώντας στην εκπομπή Alpha Καλημέρα, ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Παπαναστασίου.

Εισαγωγικά, ο κ. Παπαναστασίου ανέφερε ότι ήρθε σε επικοινωνία με τον Πρόεδρο του Συνδέσμου Πρατηριούχων, με τον οποίο συζήτησε το γεγονός ότι η κατάσταση που δημιουργείται σχετίζεται ακριβώς με αυτόν τον κανονισμό και τις πρόνοιές του.

Κληθείς να εξηγήσει το «εξ ανάγκης» που αναφέρεται στον κανονισμό, ο Υπουργός Ενέργειας είπε ότι ο συντάκτης του εν λόγω κανονισμού ενδεχομένως να ήθελε να τον ερμηνεύσει ως εξής:

«Βρέθηκα στα κατεχόμενα και χρειάστηκα καύσιμο. Οπότε εκεί, τροφοδοτώ το όχημά μου με καύσιμα. Αν έχεις οικονομική ανάγκη και τότε μεταβαίνεις στα κατεχόμενα, πιστεύω ότι δεν είναι αυτό που ήθελε ο συντάκτης του κανονισμού, δεν είχε κατά νου αυτή την ερμηνεία».

Τι προνοεί ο κανονισμός της πράσινης γραμμής

Ο Γιώργος Παπαναστασίου αναφέρθηκε και στον κανονισμό της πράσινης γραμμής, εξηγώντας ότι αφορά μόνο σε προϊόντα που παράγονται ή μεταποιούνται στην κατεχόμενη περιοχή και για τον λόγο αυτό δεν περιλαμβάνει τα καύσιμα.

Advertisement

«Ο κανονισμός της πράσινης γραμμής είναι ένας διακανονισμός, υπήρξε με μεσολαβήσεις. Είναι πολιτικό έγγραφο, είναι μία διευθέτηση η οποία επιτρέπει κάποια από τα προϊόντα τα οποία παράγονται ή μεταποιούνται στην κατεχόμενη περιοχή, να περνούν στις ελεύθερες περιοχές για πώληση, για εμπορία. Το συγκεκριμένο δεν μεταποιείται στην κατεχόμενη περιοχή, εισάγεται από την Τουρκία, εκφορτώνεται από πλοία στο Μπογάζι, από το Μπογάζι μπαίνει σε βυτιοφόρα, πηγαίνει σε σταθμούς βενζίνης και όπως έρχεται αυτούσιο από την Τουρκία, μπαίνει στους σταθμούς και μπαίνει στα οχήματά μας».  

Ερωτηθείς σχετικά, ο κ. Παπαναστασίου είπε ότι δεν μπορεί να ελέγχονται οι περιπτώσεις που πολίτες προμηθεύονται καύσιμα από τα κατεχόμενα. Αυτό που θα ελέγχεται, διευκρίνισε, είναι το λαθρεμπόριο.

«Δηλαδή, η αγορά καυσίμου σε μεγάλες ποσότητες από τέτοια πρατήρια και η μεταφορά του στις ελεύθερες περιοχές για σκοπούς εμπορίας. [… Αγοράζεται αφορολόγητο, μεταφέρεται με κάποιους τρόπους κρυφούς στις ελεύθερες περιοχές, πηγαίνει σε σημεία πώλησης και η τιμή πώλησης ίσως να είναι η ίδια τιμή που πωλείται το φορολογημένο καύσιμο. Οπότε, αντιλαμβάνεστε για τον λαθρέμπορο υπάρχει σοβαρό κέρδος».

Υπεραμύνεται του name and shame

Ο Υπουργός Ενέργειας υπεραμύνθηκε και του μέτρου name and shame, λέγοντας ότι παρόλο που δεν μπορεί να εφαρμοστεί λόγω προσωπικών δεδομένων, θα ήταν πιο αποδοτικό σε σχέση με αυτό που θα εφαρμοστεί τώρα, δηλαδή την ανακοίνωση των περιστατικών που παρανομούν.

Σε σχέση με τις ποινές, είπε ότι θα είναι αρκετά ψηλές για να «απαγορεύουν» την επανάληψη.

Καταλήγοντας, ο κ. Παπαναστασίου επεσήμανε ότι είναι δύσκολο να ληφθούν εν γένει μέτρα για μείωση της τιμής των καυσίμων, καθώς η Κύπρος είναι μία απομονωμένη αγορά, κάτι που σημαίνει ότι όλα μεταφέρονται στη χώρα μας μέσω πλοίου, πράγμα που συνεπάγεται κόστος μεταφοράς που επιβαρύνει την τιμή.

Ωστόσο, τόνισε ότι η Κύπρος διαθέτει από τις πιο χαμηλές τιμές στα πετρελαιοειδή, εν συγκρίσει με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.