Από τη μια χαιρετίζουν και επικροτούν την κάθε κίνηση σε κρατικό ή ευρωπαϊκό επίπεδο γίνεται με σκοπό τη μετάβαση της Κύπρου από την πετρελαιοκίνηση προς την ηλεκτροκίνηση. Από την άλλη, βλέπουν πως το κυβερνητικό σχέδιο για επιχορήγηση στην αγορά ηλεκτρικίνητων οχημάτων, πάσχει σε μερικά επιμέρους ζητήματα.
Μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Αντιπρόεδρος της Περιβαλλοντικής Κίνησης Κύπρου Παναγιώτης Κουής, εντόπισε μερικά θέματα που σχετίζονται με το σχέδιο.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Πρώτον, τάσσονται υπέρ της εισαγωγής εισοδηματικών κριτηρίων και του να δοθεί προτεραιότητα πρώτα στους ανθρώπους με χαμηλότερα εισοδήματα. Θα πρέπει είπε πρώτα να στηριχθούν αυτοί που έχουν τη μεγαλύτερη ανάγκη για επιχορήγηση της αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντί να δίνεται οριζόντια. Σήμερα είπε ένα μέσο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κοστίζει 30-60 χιλιάδες ευρώ άρα χρειάζεται κανείς 20-25 χιλιάδες για να το αγοράσεις με στήριξη 9 χιλιάδων από το κράτος. Αν δεν υπάρξει αρκετό ενδιαφέρον, τότε θα μπορούσαν να ανοίξουν το πρόγραμμα και για ανθρώπους με υψηλότερα εισοδήματα.
Επιπλέον εντοπίζουν ζήτημα υποδομών ως προς τους διαθέσιμους σταθμούς ταχείας φόρτισης εφόσον αν κάποιος ταξιδέψει σε άλλη πόλη θα χρειαστεί να φορτίσει το όχημα του.
Επισήμανε ακόμα πως νόημα θα είχε αν η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα συνοδευόταν με απομάκρυνση της Κύπρου από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με μαζούτ. Θα έπρεπε πρόσθεσε να διασυνδεθεί η απόκτηση τέτοιων αυτοκινήτων με τη δυνατότητα να έχει κανείς φωτοβολταϊκά.
